豪華感強/9AT是短板 試駕克萊斯勒200C
[汽車之家 海外試駕] 克萊斯勒200C（以下簡稱200C）在北美已經(jīng)上市一年多，現(xiàn)在在美國街頭經(jīng)�？梢钥吹竭@款車。首先克萊斯勒在美國很難算是一個豪華品牌，定位和售價都比較親民。而200C又是克萊斯勒旗下一款定位較低的車型，所以性價比還是挺高的（200C官方價格為2.66萬美元起，約合16.5萬人民幣）。
200C在克萊斯勒200車型里算是定位豪華的高配車型，有前驅和四驅可選，其中前驅有2.4L和3.6L兩個排量可選，四驅則只有3.6L。不過我們這輛試駕車沒有加裝任何選裝配置，所以配置不是很高。
目前我們得到的消息是全新克萊斯勒200在國內的專利申報圖已經(jīng)曝光，不遠的將來我們就會在國內見到這款車。詳細新聞信息請點擊這里。
● 車身尺寸及外觀設計
從車型級別上來看，克萊斯勒200C定位于中型車級別，在國內競爭對手應該是那些合資和進口中型車，克萊斯勒的優(yōu)勢在于純正的美系車基因。
車身尺寸方面，200C在同級車里算是比較大的，尤其是車身長度和寬度。而2743mm的軸距在同級別車型里算是中等水平。
車尾角度的設計我個人更為欣賞，200C車尾看起來有些類似掀背的設計，讓車尾時尚活潑許多，不過頭部空間受到不小的影響，后面空間部分我們會重點介紹。
排氣管為隱藏式，藏在后保險杠里面。另外我們的試駕車配置不算高，車尾甚至連倒車雷達都沒有提供，不過好在提供了倒車影像，對于停車技術不佳的美國人來說多少是個輔助。
輪圈造型比較簡單，樣式看起來比較普通，看起來倒是非常符合整車的風格。輪胎規(guī)格也是正常規(guī)格，215/55 R17的輪胎更多是經(jīng)濟性的要求。
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