● 內(nèi)飾：樣式新穎，中控臺有科技感，但實用性有待提升。

　　iEV5的內(nèi)飾設計很新穎，江淮品牌的車型在內(nèi)飾的設計上一直有著不錯的表現(xiàn)，圓形的出風口很有卡通玩偶的感覺，每個出風口都使用了藍色的裝飾圈，提升了內(nèi)飾的美觀程度也表現(xiàn)出自身環(huán)保的特點。內(nèi)飾黑色與白色的搭配雖然好看，但是在耐臟程度上的表現(xiàn)就差了很多，白色裝飾板上很容易出現(xiàn)污漬，需要經(jīng)常打理。

　　全數(shù)字化的儀表顯得很有特點，內(nèi)容顯示的也很清晰，只是整體造型并沒有給人帶來很強的科技感，基本就是10萬元左右的感覺。方向盤的造型很有江淮品牌的特點，方向盤雖然沒有采用皮質(zhì)包裹，但是偏粗壯的外圈握在手里很充實，整體感受還是不錯的。

　　中控面板在科技感上的表現(xiàn)比儀表就強很多了，平時未通電的情況下就是一塊純黑的高光面板，當通電后上面的各種功能觸摸鍵便顯現(xiàn)出來。視覺效果不錯，但使用中還是有提升的空間，比如：各功能鍵觸摸后沒有任何反饋，這也是很多觸摸鍵的問題，我覺得可以給個提示音，這樣會在使用中感受好一些；另外就是空調(diào)面板的操作，圖上看顯示屏已經(jīng)可以看到各種空調(diào)設置，在很多車型上通過觸摸屏幕就能完成，而在iEV5上只能通過下面的控制面板進行操作，這方面做得還不夠人性化。針對這幾方面已經(jīng)反饋給廠家，廠家表示會在未來的改款車型中進行優(yōu)化。

● 乘坐空間：乘坐空間表現(xiàn)對于小型車來說算是不錯的。

　　身高178cm的體驗者坐在前排，一拳的頭部空間表現(xiàn)還是相當不錯的，這與它沒有天窗肯定也有一定的關系。當體驗者坐到后排時，腿部空間一拳四指，頭部空間三指，對于一輛小型車來說，這樣的空間表現(xiàn)還是很出色，至少日常使用，后排的乘客不會覺得空間過于局促。

● 儲物空間：前排儲物空間豐富，后排表現(xiàn)不足。

　　iEV5的前排儲物空間還是很豐富的，車門、中控面板下方和前排座椅中間的位置都設計有儲物空間，隨手物品基本都可以找到合適的擺放位置。后排的儲物空間表現(xiàn)就差了很多，只有位于前排座椅中間位置的杯架，其他地方均沒有儲物空間。

　　對于電動車，除了車內(nèi)乘坐空間外，后備廂的儲物空間也是很多消費者比較擔心的，畢竟電池的體積和續(xù)航里程有著一定的關系，大家想獲得更長的續(xù)航里程，必然會影響儲物空間。不過，iEV5的后備廂空間表現(xiàn)還是不錯的，幾乎看不出電池對儲物空間上有什么影響，410L的容積滿足日常儲物綽綽有余。不足之處則是后排座椅靠背無法放倒，擴展性方面的表現(xiàn)有所欠缺。