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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

能裝又能跑 測(cè)試上海大眾桑塔納·浩納

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100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  經(jīng)過(guò)10輪測(cè)試,浩納的100-0km/h緊急制動(dòng)平均成績(jī)是40.17米,成績(jī)一般。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,浩納給我最直接的感受便是車(chē)身比較輕(整備質(zhì)量1.2噸左右),沒(méi)有給剎車(chē)系統(tǒng)造成太大負(fù)擔(dān)。輪胎抓地力比較一般,但得益于剎車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定工作,最終成績(jī)還算比較理想。


  隨著時(shí)代的進(jìn)步,車(chē)輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升,如今新款汽車(chē)產(chǎn)品的剎車(chē)性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化,為了對(duì)新產(chǎn)品剎車(chē)能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判,我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的848款車(chē)輛剎車(chē)成績(jī),重新制定了汽車(chē)之家汽車(chē)性能測(cè)試剎車(chē)性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標(biāo)準(zhǔn),自2015年4月1日起啟用:100-0km/h剎車(chē)成績(jī),小于等于39米為優(yōu)秀,大于39米、小于等于44米為合格,大于44米為差。



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  從浩納車(chē)內(nèi)是找不到ESP開(kāi)關(guān)的,這也就意味著它的ESP和TSC都沒(méi)法關(guān)閉,繞樁時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量保持良好的節(jié)奏,較大幅度的動(dòng)作都容易引發(fā)ESP的介入。盡管對(duì)于一般人來(lái)說(shuō),ESP不能關(guān)閉并不是什么大問(wèn)題,但在某些特殊情況下,比如濕滑路面爬坡,能夠關(guān)閉ESP和TSC還是很有必要的。

噪音測(cè)試

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  噪音方面,這臺(tái)浩納也頗為令人滿意。各個(gè)時(shí)速下的噪音值均低于我們的推薦標(biāo)準(zhǔn),主觀感受上也的確聽(tīng)不到某一項(xiàng)特定的噪音源。仔細(xì)觀察車(chē)門(mén)和底盤(pán)的隔音并沒(méi)有什么特別之處,車(chē)窗玻璃也再普通不過(guò)了,但120km/h時(shí)的風(fēng)噪和胎噪?yún)s低于我們的預(yù)期。

操控與行駛

  在操控與行駛這一打分環(huán)節(jié),浩納主要在剎車(chē)距離上丟掉了一些分?jǐn)?shù),在轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)以及行駛穩(wěn)定性三方面都表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是繞樁時(shí)靈活的車(chē)尾給我留下了深刻的印象。不過(guò)底盤(pán)整體依然沒(méi)有擺脫廉價(jià)感,在經(jīng)過(guò)較大坑洼時(shí)顯得有些松散。

全文總結(jié):

大眾-桑塔納·浩納-2015款 230TSI DSG豪華型AH-100得分總表

  一直以來(lái),大眾車(chē)型都是人們討論的熱點(diǎn),也常常會(huì)成為眾矢之的,我想這臺(tái)浩納應(yīng)該也不會(huì)例外。然而單就我們此次試駕的這款產(chǎn)品而言,它確實(shí)改變了我對(duì)新桑塔納的固有印象。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為這臺(tái)小車(chē)注入了強(qiáng)大的能量,7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),之前常見(jiàn)的一些小毛病在它身上竟然都沒(méi)了。再加上繞樁時(shí)車(chē)尾靈活的動(dòng)態(tài)響應(yīng),我實(shí)在沒(méi)想到竟然能在這臺(tái)“其貌不揚(yáng)”的桑塔納身上找到一些樂(lè)趣。我是一個(gè)看重駕駛感受的人,這臺(tái)浩納恰恰是在這方面打動(dòng)了我。不過(guò)略顯松散的底盤(pán)、185mm的窄胎還是讓它透著一點(diǎn)廉價(jià)的味道。

  讓我們?cè)賮?lái)回顧一下它的靜態(tài),外表低調(diào),內(nèi)飾呆板,用料一般,但人體工程學(xué)卻做得不錯(cuò),所有的按鍵都在觸手可及的地方,操作方便。配置雖然不算高,但我們平時(shí)常用的卻幾乎沒(méi)落下什么,很務(wù)實(shí),不花哨。空間就不用多說(shuō)了,乘坐空間它和三廂桑塔納·尚納表現(xiàn)一樣好,而且后備廂更加實(shí)用。不過(guò)如果讓我以13.89萬(wàn)去買(mǎi)一臺(tái)桑塔納,我顯然不會(huì)考慮。但如果能優(yōu)惠2萬(wàn)以上的話,我認(rèn)為還是物有所值的,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)能裝又能跑,感覺(jué)真的還不錯(cuò)。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 張子儀)

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  • 桑塔納 2015款 浩納 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:更務(wù)實(shí)的選擇 測(cè)桑塔納·浩納1.6L+6AT
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    浩納可以說(shuō)是一款各方面表現(xiàn)都很均衡的車(chē),1.6L+6AT的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于它來(lái)說(shuō),除了起步初段有感覺(jué)動(dòng)力響應(yīng)有些拖沓需要適應(yīng)外,其余時(shí)候只有肯踩油門(mén),動(dòng)力絕對(duì)夠用。而且相比與三廂的“尚納”,浩納的空間靈活性更強(qiáng),而且全新的方向盤(pán)造型以及內(nèi)飾配色讓它看著也格外精神。總的來(lái)說(shuō),對(duì)于想買(mǎi)大眾的兩廂車(chē),嫌POLO太小,而且朗行又有點(diǎn)超預(yù)算的話,浩納是個(gè)很不錯(cuò)的折中之選。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    桑塔納兩廂車(chē)型雖用了新的“納”字輩稱(chēng)呼——“浩納”,但樸實(shí)的用車(chē)風(fēng)格依舊還是那臺(tái)我們熟悉的“桑塔納”。1.6L車(chē)型在動(dòng)力方面比1.4T弱了不少,低速以及高速行駛,動(dòng)力輸出也不夠游刃有余,油門(mén)前1/3段踩下去的響應(yīng)也太過(guò)慵懶。不過(guò),綜合看油耗和更低的入門(mén)售價(jià),1.6L比1.4T車(chē)型能吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    桑塔納·浩納整體給人的感覺(jué)就是中庸、傳統(tǒng),我們很難從它身上挑出毛病,但除了較為不錯(cuò)的舒適性以及比三廂的桑塔納·尚納更靈活的空間外也不能找出太多的優(yōu)點(diǎn)?傊軌驖M足人們對(duì)于代步和日常使用的基本需求,對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)以及整體散發(fā)出來(lái)的質(zhì)感,從一款家用轎車(chē)的角度來(lái)看,也確實(shí)足夠稱(chēng)職了。

  • 桑塔納 2015款 浩納 230TSI DSG豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為這臺(tái)小車(chē)注入了強(qiáng)大的能量,7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),再加上繞樁時(shí)車(chē)尾靈活的動(dòng)態(tài)響應(yīng),我實(shí)在沒(méi)想到竟然能在這臺(tái)“其貌不揚(yáng)”的桑塔納·浩納身上找到一些樂(lè)趣。不過(guò)說(shuō)實(shí)話,這車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格應(yīng)該會(huì)在13萬(wàn)以上,如果最終售價(jià)能在11萬(wàn)左右的話還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款“230TSI”版本,動(dòng)力總成表現(xiàn)小有驚喜,大體則是一臺(tái)實(shí)在的車(chē),與同門(mén)師兄朗行相比,桑塔納·浩納尺寸更小,定位也更低一些,希望能有一個(gè)合理的定價(jià),滿足那些對(duì)空間有硬性需求,預(yù)算又不太高的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    原本對(duì)于浩納的表現(xiàn)并沒(méi)有太大的期待,但是看到結(jié)果居然得那么高的分?jǐn)?shù),其實(shí)挺讓人吃驚的。回頭想想,浩納雖然沒(méi)有吸引人目光的外觀,但是里里外外的表現(xiàn),就像是個(gè)樸實(shí)的好人,盡自己的本分做好該做的事情。它沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn),但是真要挑它的毛病,也沒(méi)有重大的硬傷出現(xiàn),或許這就是一輛“大眾”車(chē)應(yīng)該有的表現(xiàn),畢竟買(mǎi)它的消費(fèi)者圖的都是實(shí)用,而不是華麗的外表。

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    測(cè)試文章:克隆人部隊(duì)的新兵 測(cè)試新桑塔納1.6AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    看著如今這款新桑塔納你絕對(duì)不會(huì)聯(lián)想到曾經(jīng)的那款桑塔納,一張很標(biāo)準(zhǔn)的“大眾臉”,依然讓人難以分辨,性能方面,我想只要是看過(guò)新捷達(dá)和新朗逸測(cè)試文章的朋友們就一定能猜出個(gè)大概了,沒(méi)什么特點(diǎn),各方面還都比較平衡,打算買(mǎi)來(lái)家用的話可以考慮考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它只是用了桑塔納的名字,跟經(jīng)典老車(chē)沒(méi)太多關(guān)系了。產(chǎn)品還不錯(cuò),但支撐不了12.38萬(wàn)的售價(jià),如果你實(shí)在是喜歡這個(gè)牌子,等等吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新桑塔納主打低端緊湊型車(chē)市場(chǎng),價(jià)格卻并不算便宜,而且低配車(chē)型配置實(shí)在有些太寒酸。不過(guò)大眾的套娃前臉,精致的內(nèi)飾以及寬敞的后排對(duì)于普通消費(fèi)者仍有十足的吸引力,如果能夠放開(kāi)優(yōu)惠,新桑塔納會(huì)更值得推薦。

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桑塔納 2015款 浩納 230TSI DSG豪華型

指導(dǎo)價(jià):13.89萬(wàn)
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