終極商務(wù)艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
靈活多變的空間
奔馳V級(jí)最多可以乘坐8名乘客，那是在后面的車廂里安裝了兩排3人座椅的車型上。我們這臺(tái)車是6座版本的，后面的車廂里安裝的是4個(gè)獨(dú)立的座椅，還帶有一個(gè)可以變形為辦公桌的中央扶手。關(guān)于座椅的舒適度、配置、中央扶手的使用，還有后排的儲(chǔ)物空間情況，請(qǐng)先看一個(gè)視頻，看完了咱們?cè)倭摹?/p>
即便是短軸版，3200mm的軸距也可以秒殺市面上大部分MPV。再加上近2米寬的車身，以及出色的空間利用率，使得這臺(tái)車的車廂非常寬敞。并且，完全平整的地板從第一排乘客的后方一直延伸到車尾。不論是對(duì)坐或是都朝前坐，不論是第二排還是第三排乘客，頭部、腿部和胳膊都不會(huì)有壓抑的感覺。把所有部件全都拆下之后，車廂里就像一個(gè)空房間似的。然后你可以像擺放家具一樣把它們裝回去，只不過需要把它們擺在相應(yīng)的軌道里。這感覺棒極了。
奔馳V級(jí)是為數(shù)不多的可以將第一排座椅后方的所有東西全都拆下來，并且地板完全平整的MPV。它的后排車廂也非常寬敞，兩名體驗(yàn)者試坐了兩種最常規(guī)的座椅布局，如果用常規(guī)的方法來考量空間表現(xiàn)的話，這臺(tái)車可以得一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)�？上攵幢闶前褍膳抛味纪耙苿�(dòng)，兩人也可以坐得很舒服，同時(shí)后備廂空間又能擴(kuò)大，設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化。
在后備廂最小化的情況下，我們坐在第二、第三排體驗(yàn)空間，得出的結(jié)論是很寬敞。接下來我們?nèi)タ纯创藭r(shí)此刻的后備廂是一個(gè)什么狀態(tài)。
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MPV試駕評(píng)測
單車性能測試
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奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC
指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別：中大型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息
變速箱：暫無信息
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