[汽車之家 對(duì)比評(píng)測(cè)]  “世界那么大，我想去看看”，動(dòng)手寫(xiě)這篇對(duì)比評(píng)測(cè)時(shí)，我剛剛從“丙察左”（丙中洛-察瓦龍-左貢）第六次進(jìn)藏穿越歸來(lái)。身處藏區(qū)，當(dāng)?shù)氐脑揭败囀�有八九�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">豐田蘭德酷路澤/普拉多、三菱帕杰羅亦或是相同血緣的長(zhǎng)豐獵豹車型。

　　在此之前，這些車型之間的售價(jià)還算涇渭分明，互相沒(méi)有明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，可隨著國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L調(diào)低定價(jià)上市，它與進(jìn)口帕杰羅的市場(chǎng)售價(jià)十分接近。那么問(wèn)題來(lái)了，同樣是四十萬(wàn)元價(jià)位硬派SUV，國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L和進(jìn)口帕杰羅3.0L選誰(shuí)更合適？希望今天的文章能幫你理清思路。

　　本文選擇的對(duì)比車型分別為，2015款普拉多2.7L自動(dòng)豪華版和2015款進(jìn)口帕杰羅3.0L精英超越版 國(guó)V（下文中簡(jiǎn)稱：普拉多、帕杰羅），均為該動(dòng)力級(jí)別的頂配車型，售價(jià)分別為42.98萬(wàn)元和46.8萬(wàn)元。其中帕杰羅目前市場(chǎng)優(yōu)惠在9.5萬(wàn)~10萬(wàn)元之間，普拉多市場(chǎng)優(yōu) 惠在5000元左右。

● 外觀部分

　　先來(lái)看看外觀，雖然都是2015年車款，但普拉多和帕杰羅棱角分明的車身輪廓相比起十年前的車款仍然沒(méi)有太大改變。在歲月的進(jìn)化中，普拉多在細(xì)節(jié)之處變得更現(xiàn)代和時(shí)尚，略有夸張的五幅進(jìn)氣格柵和大燈造型，隱藏備胎設(shè)計(jì)看起來(lái)也更像一款大號(hào)城市SUV。相比之下，帕杰羅外觀則保留了更多的野性元素，車頂行李架、外掛式備胎和尾部拖車鉤是一款硬派越野車應(yīng)該有的態(tài)度。

　　注：由于試駕車調(diào)配原因，文本中出現(xiàn)兩種顏色的帕杰羅（鉑金米黃金屬色+深綠云母雙色和深綠云母色），配置完全相同，不影響對(duì)比結(jié)果，敬請(qǐng)見(jiàn)諒。

　　從尺寸數(shù)據(jù)上看，兩款車型基本保持在同一水平，帕杰羅因?yàn)槎嗔送鈷焓絺涮ズ托欣罴埽�在車長(zhǎng)和高度方面略占優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L頂配竟然沒(méi)有配備車頂行李架，光禿禿的車頂視覺(jué)感受很不協(xié)調(diào)。

　　幾項(xiàng)與越野性能相關(guān)數(shù)據(jù)方面，帕杰羅大多占據(jù)上風(fēng)，憑借較短的前懸，帕杰羅接近角達(dá)到36.6°，最小離地間隙也比普拉多高出15mm，只在離去角數(shù)據(jù)輸給普拉多。實(shí)際越野時(shí)需要注意帕杰羅突出的后拖車鉤，離去角度稍大就有可能會(huì)被蹭到。油箱容積方面，兩車（普拉多87L/帕杰羅88L）在伯仲之間。不過(guò)，普拉多也有強(qiáng)項(xiàng)，非承載式車身相比帕杰羅承載式車身（三菱官方稱：內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)車架承載式車身）結(jié)構(gòu)上更可靠，也更受到高強(qiáng)度越野朋友的青睞。

　　普拉多和帕杰羅的輪胎尺寸完全相同，均是265/65 R17規(guī)格。普拉多配備的是鄧祿普GRANDTREDK AT20全地形輪胎，對(duì)爛路的適應(yīng)性更強(qiáng)，帕杰羅輪胎供應(yīng)商有兩家，普利司通動(dòng)力俠H/T系列SUV輪胎或是優(yōu)科豪馬Geolandar HT系列SUV輪胎，買到誰(shuí)完全看運(yùn)氣。其實(shí)，我更喜歡2006款普拉多外觀備胎造型設(shè)計(jì)，尾門和底盤下可以放下兩個(gè)備胎，長(zhǎng)途跋涉，雙重保障。

　　外觀部分仁者見(jiàn)仁，普拉多和帕杰羅都保持著粗獷的經(jīng)典硬漢造型，十余年輪廓也沒(méi)有發(fā)生大變化，屬于已經(jīng)深入人心那種。細(xì)節(jié)方面，帕杰羅外掛式備胎、行李架、后拖車鉤更有越野車的調(diào)性；普拉多后備廂玻璃可以單獨(dú)開(kāi)啟，實(shí)用性強(qiáng)。