跑進5秒內的緊湊型SUV 體驗比亞迪宋

侯云峰

2015年04月20日 19:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀造型動感

　　[汽車之家靜態(tài)評測] 比亞迪“542科技”中的“5”指的是車輛0-100km/h加速時間在5s以內；“4”指的是搭載電動四驅系統(tǒng)；“2”指的是百公里油耗在2L以內。在這個理念下誕生的首款車型是唐，不過在唐還未上市的情況下，比亞迪在2015上海車展上又帶了定位更低的車型——宋。

空間表現一般

● 全文總結

　　比亞迪宋還處于設計階段，內飾造型、零部件裝配都沒有完成，這次展出真是吊足了大家的胃口。對于宋，我們應該給它更多的時間來完善自己，用一款合格的產品來回報消費者的期待，只是希望這個時間別太長。（文/圖汽車之家侯云峰攝/汽車之家上海車展報道團隊）

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評測編輯-周宇軒：	受限于依舊為老平臺產品，包括動力系統(tǒng)的表現以及整體的駕乘感受，雖能令人滿意、但確實相較于老款車型不會有太多質的飛躍，所以新一代宋換代產品的到來就顯得很值得期待。
評測編輯-：	新的設計語言確實為比亞迪新產品注入了一針強心劑，再度煥發(fā)了旗下諸多產品的活力，這臺中期改款的比亞迪宋當然包含在內。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內飾設計以及多媒體體驗，都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。
評測編輯-王澤石：	與不少中國品牌SUV類似，比亞迪宋針對怠速時發(fā)動機的噪音控制很出色，但行駛起來時，會發(fā)現車輛對于風噪的控制還有不少精進空間。

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評測編輯-時睦華：	接觸過之后，我就一直管它叫“高端比亞迪”，同事們聽了都樂。不管如何表達，這真的是能夠展現比亞迪幾年來長足進步的一款車。但是，不要高興得太早，消費者對一個品牌的印象很難因為一款車而直接刷新，何況它還存在一些明顯的缺點。優(yōu)化功能細節(jié)，優(yōu)化動力總成，是比亞迪下一步應該做的事情。否則，木桶效應，這些是短板。9分多少帶點感性，為的是它給我的那份驚喜。
評測編輯-王子平：	宋的關注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高，雖然沒有了搶眼的加速成績，但宋不管是外觀設計還是配置都更加主流，算得上是又一款拿得出手的中國品牌產品。不過它在行駛質感上的表現還不夠好，而且價格也沒有什么競爭力，可能影響它的市場表現。
評測編輯-于晗：	宋是一款改變我對比亞迪印象的車，它的做工比起唐有過之而無不及，雖然變速箱頓挫還在，發(fā)動機噪音依舊嘈雜，但行駛品質比起之前的產品已有大幅提升。它不是“542”，加速也沒那么瘋狂，也許有天更多的人會明白，這真不是那么重要。

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