● 外觀/內(nèi)飾簡(jiǎn)單介紹:
成功的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于一臺(tái)車的重要性自然不必多言,眼前這臺(tái)由前沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)彼得·霍布里操刀打造而來(lái)的博瑞確實(shí)非常漂亮。它的前身是在2013年上海車展上亮相的吉利帝豪KC概念車,并且在外觀上極大地保留了當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)元素。
車身尺寸方面,博瑞的長(zhǎng)寬高分別為4956mm×1861mm×1513mm,軸距為2850mm,在中型車中并不算小。我們實(shí)測(cè)的兩臺(tái)博瑞都采用了18英寸鋁合金輪圈,造型較為復(fù)雜,與之搭配的是米其林Primacy 3ST浩悅輪胎,規(guī)格為245/45 R18。
配置是博瑞的一大優(yōu)勢(shì),車頭、后視鏡、車尾下方都帶有駐車攝像頭,車頭車尾也配備了駐車?yán)走_(dá),它也由此能夠?qū)崿F(xiàn)全景影像以及自動(dòng)泊車功能,我的同事在上周已經(jīng)對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行了詳盡的體驗(yàn),感興趣的朋友可以點(diǎn)擊【傳送門】進(jìn)行閱讀,這里我們就不多贅述了?偟膩(lái)說(shuō),這套駐車系統(tǒng)的精準(zhǔn)度不錯(cuò),但由于只支持側(cè)方倒車,并且在倒車過(guò)程中無(wú)法探測(cè)到障礙物,因此在功能性上還有待提高。
來(lái)到車尾,沒有圍標(biāo)的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),在后備廂鍍鉻飾條上蝕刻了GEELY的英文字母。不過(guò)我個(gè)人覺得車尾造型不如車頭來(lái)的那么驚艷,過(guò)高的視覺重心也給人感覺怪怪的。尾燈采用了全LED光源,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高,視覺效果不錯(cuò)。左右兩側(cè)底部巨大鍍鉻件實(shí)則只是飾條,真正的排氣管口徑并沒有這么大,當(dāng)然,看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。
我們測(cè)試的1.8T及3.5L車型在外觀方面唯一的區(qū)別僅僅是前輪翼子板后方的銘牌,前者為TGDi,后者則為V6,除此之外全車再無(wú)任何外觀上的差別,似乎對(duì)于3.5L車型來(lái)說(shuō)有些過(guò)于低調(diào)了。
坐進(jìn)車內(nèi),博瑞的中控臺(tái)風(fēng)格簡(jiǎn)潔、大氣,與外觀的氣場(chǎng)相符。內(nèi)飾配色方面,我們實(shí)拍的1.8T車型采用了全黑色內(nèi)飾,而3.5L則為米色內(nèi)飾,除此之外,博瑞還可提供有一款棕色內(nèi)飾,選擇性非常豐富。
三輻式真皮方向盤采用了“D”字型平底設(shè)計(jì),握感不錯(cuò),四向電動(dòng)調(diào)節(jié)則是它的加分項(xiàng)目,在同等檔次的車型中有如此表現(xiàn)算得上非常搶眼了。另外,在昨天的快報(bào)中我們?cè)岬角袚Q行車電腦顯示信息必須使用儀表盤右側(cè)的按鈕,在駕駛時(shí)會(huì)有些不方便,而在隨后的體驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際上通過(guò)方向盤也可進(jìn)行操作,當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí),長(zhǎng)按方向盤上的“MODE”按鍵2秒,聽到“咚”的一聲后便可通過(guò)“MODE”按鍵下方的左右鍵進(jìn)行顯示信息選擇了,此時(shí)如果需要對(duì)里程、油耗等信息進(jìn)行清零,再長(zhǎng)按“MODE”2秒即可。而當(dāng)10秒鐘不進(jìn)行任何操作后,則將恢復(fù)這三個(gè)鍵原本的功能,即“MODE”切換多媒體音源、左右鍵換臺(tái)/切歌。
吉利博瑞在安全配置方面也很豐富,并線輔助、車道偏離預(yù)警、車輛碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及類似沃爾沃的城市安全系統(tǒng)(博瑞使用的這套系統(tǒng)在30km/h才可激活)等等一應(yīng)俱全,在中國(guó)品牌車型中極為少見,值得表?yè)P(yáng)!
8英寸中控觸摸彩色屏幕分辨率不錯(cuò),看著非常清晰。博瑞搭載的這套名為“G-center”的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)由哈曼公司開發(fā)而來(lái),除了支持屏幕上的觸摸操作外,多功能方向盤、擋把后方的多功能按鍵以及屏幕下方的物理按鍵都能對(duì)其進(jìn)行操作,功能性和易用性表現(xiàn)不錯(cuò),我們此前也對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn),感興趣的朋友可以點(diǎn)擊【傳送門】進(jìn)行閱讀。
12向真皮電動(dòng)座椅帶有加熱功能,皮質(zhì)和填充物都很柔軟,乘坐舒適性很不錯(cuò),并且座椅側(cè)翼也不低,包裹性也有所保證。后排座椅帶有ISOFIX兒童安全座椅接口,同時(shí)中央三點(diǎn)式安全帶以及中央頭枕都未缺席,對(duì)于后排乘客的安全性有所保障。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: