性能顯著提升試駕艾瑞澤7 1.5T手動擋

羅浩

2015年03月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　下面來測試這款車的加速剎車性能。由于是試駕會上的搶先測試，條件可能與我們的測試場地有所區(qū)別，所以成績僅供參考，先讓各位有個大致的概念。

◆ 0-100km/h加速性能測試：

　　起步階段，205毫米寬度的輪胎大幅打滑，勢頭強勁，換到2擋之后，推背感迅速減弱，總的來說整個加速過程并不暴力，但給人感覺信心十足。最終這款車的測試成績?yōu)?.62秒，符合它的實際表現(xiàn)。

◆ 100-0km/h剎車性能測試：

　　全力剎車時車身前傾，姿態(tài)看上去屬正常表現(xiàn)。剎車踏板力度線性，ABS工作溫和，不會有反彈踏板的不適感，最終我們測得的平均剎車距離為40.75米，在同級別中算是好成績，符合我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測

共4頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.92秒	40.90米	9.90升
測試文章：叫板合資品牌測試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT
評測編輯-梁�。�	從產(chǎn)品設(shè)計到用料和工藝，奇瑞已經(jīng)有了非常大的進步，艾瑞澤7這款產(chǎn)品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實力，起碼是同價位產(chǎn)品當(dāng)中不比合資產(chǎn)品差。缺點就是CVT變速箱太肉，跟年輕運動的外形定位不太相符，其他方面我覺得這個價位已經(jīng)無可挑剔。
評測編輯-胡正暘：	奇瑞終于推出了一臺真正用心造的車，動力總成表現(xiàn)還有提升空間。
評測編輯-羅浩：	艾瑞澤7除了動力偏弱以及由此導(dǎo)致的油耗稍高的問題之外，其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意，如果動力能再強一點就好了。

指導(dǎo)價：10.45萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：1.5T 152馬力...

變速箱：5擋手動

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频