● 0-100km/h加速測試

　　眾泰Z500 1.5T手動擋車型在起步時需要控制好發(fā)動機轉(zhuǎn)速，較低的轉(zhuǎn)速會造成起步動力不足，而轉(zhuǎn)速過高，又會造成前輪突破附著力打滑空轉(zhuǎn)，最后我們的經(jīng)驗是發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右，這時前輪有時會有輕微打滑空轉(zhuǎn)，有時完全沒有，可以達到最大程度的扭矩輸出至車輪。

　　最后的測試結(jié)果為10.5秒，對于一款1.5T車型來說，超過10秒的加速成績并不能算優(yōu)秀，而之前我們測試過眾泰T600 1.5T手動擋車型，加速成績是9.76秒，比Z500快了不少。

● 100km/h-0剎車測試

　　全力剎車時車身姿態(tài)保持不錯，后懸架有一定拉伸，不過不算非常夸張。剎車力度比較足，所以最終測試結(jié)果還算理想。

　　最終的剎車測試距離為40.16米，而多次測試成績都在40米左右，成績也比較穩(wěn)定。

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● 油耗測試

　　油耗測試當天溫度比較低，只有5℃左右，我們?nèi)�程開啟暖風。油耗測試共行駛145.9km，包括高速公路、城市擁堵路況，以及一小段山路。由于Z500的行車電腦只有里程、平均油耗及瞬時油耗顯示，而沒有平均時速，所以我們是人工計算平均時速，平均時速約為30km/h。測試共消耗汽油11.1L。最終計算得到Z500平均油耗約為7.6L/100km。這樣油耗表現(xiàn)對于一款中型車來說，算是非常優(yōu)秀的。

　　車載電腦上顯示油耗為7.3L/100km，略低于我們的測試成績，不過差距不算太大，還是具有一定的參考價值。

● 噪音測試

　　噪音方面Z500表現(xiàn)比較一般，尤其是在中高速行駛時，車內(nèi)噪音控制不是太好，風噪和胎噪都比較明顯。怠速時的噪音控制要稍好一些，不過也談不上優(yōu)秀。

　　測試結(jié)果顯示怠速噪音為41.8分貝，略低于我們的推薦值，而中高速行駛時的噪音都高于我們的推薦值，尤其是120km/h時，噪音值達到71.5分貝，劣勢比較明顯。

總結(jié)：

　　從產(chǎn)品層面來看，Z500有優(yōu)點也有不足，優(yōu)勢在于它優(yōu)秀的后排乘坐空間，以及內(nèi)飾營造的質(zhì)感，都可以媲美合資車型；不足也存在，比如后排座椅靠背無法放倒，稍弱的發(fā)動機輸出、刺鼻的新車味等等。而在配置方面，其實Z500的配置不算低，不過自主品牌都是追求超高配置，比如比亞迪G5差不多的價格，卻比Z500多提供電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、車載電視、自動大燈、電動后視鏡等，所以這樣一比，Z500的配置也算不得優(yōu)勢了。

　　眾泰Z500算是挺平易近人的一款車，跟其它自主品牌車型相比，它的優(yōu)勢應該在于只需要8萬多元的價格，就能買到一臺中型車，而同價位的基本上都是自主品牌緊湊型車，這還是挺吸引人的。Z500希望采用錯位競爭的戰(zhàn)術，來彌補品牌影響力方面的不足。另外，眾泰官網(wǎng)介紹Z500提供五年或十五萬公里的質(zhì)保，并且在兩年里提供四次免費常規(guī)保養(yǎng)，超長質(zhì)保頗具吸引力。（文/圖 汽車之家 李佳）

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