[汽車之家 靜態(tài)評測] 在SUV車型持續(xù)高速發(fā)展多年后,這一市場也逐步開始走向細分化和多樣化。從前幾年緊湊型和中型SUV熱,到如今小型SUV成為了市場中的香餑餑,不少品牌都爭相發(fā)力與此。就目前國內(nèi)市場來說,光合資品牌小型SUV就有如別克昂科拉、福特翼搏、現(xiàn)代ix25以及本田旗下的XR-V和繽智等,可謂競爭日趨激烈。在這種大環(huán)境下,馬自達終于也按耐不住寂寞,在本屆洛杉磯車展上推出了首款與馬自達2共享平臺的小型SUV——CX-3(全新馬自達2實拍文章)。該車外觀不但將馬自達的魂動設(shè)計理念充分舒展,內(nèi)飾設(shè)計更是體現(xiàn)了年輕與精致的理念。
編輯點評:
從本次洛杉磯車展上首次展出的馬自達CX-3實車表現(xiàn)來看,它的外觀內(nèi)飾造型設(shè)計都非常令人滿意,可以說是年輕、運動,但又不失大氣。內(nèi)飾更是極為精致,對于各處材質(zhì)的使用也拿捏到位。特別是中控臺中部白色皮革+縫線以及門板、座椅等處絨面革材質(zhì)的使用,進一步推出了車內(nèi)的高級感。不過,有優(yōu)點也有缺點,后排空間狹小是CX-3最大的短板。至于動力系統(tǒng),就公布的資料來看,它暫時提供過1.5L柴油和2.0L汽油兩款發(fā)動機,這樣相對狹小的選擇范圍對于中國市場來說顯然是不夠的。
雖然目前我們還沒有從廠商處得到關(guān)于引入或國產(chǎn)CX-3車型確切的官方消息,但介于中國快速增長的小型SUV需求以及強大的消費實力,而且隨著創(chuàng)馳藍天技術(shù)以及CX-5、阿特茲、Axela昂克賽拉等一系列新車型的國產(chǎn),我想馬自達CX-3車型的引入以及國產(chǎn)只是時間問題。當(dāng)然,到底要等多久,現(xiàn)階段誰都不好說,我們希望廠商能加快推進速度,別讓中國消費者等太久了。(文/圖 汽車之家 盛元珺 攝/洛杉磯車展前方報道團隊)
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