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內(nèi)外兼修的硬漢 試駕廣汽吉奧GP150皮卡

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  近幾年,受國外高端家用型皮卡車型的影響,國內(nèi)的商用車企業(yè)都在開發(fā)他們的大尺寸產(chǎn)品,搶占這塊極富潛力的新興市場。由此也推動了此前工具型皮卡向外觀更時尚、配置更高的方向上發(fā)展。國內(nèi)先后上市了域虎、拓陸者、風駿5歐洲版等大氣時尚的車型。吉奧作為業(yè)內(nèi)的一員也積極參與其中,在與廣汽合并的4年中,它確實進步了不少。而今天我們試駕的主角——皮卡GP150,也是由此應運而生。

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 ◆ 外形大氣硬朗

  外觀方面,GP150的造型自主化較強,呈現(xiàn)出了大氣硬朗的風格,前臉樣式層次豐富,視覺效果較為厚重。與競品車型相比,它僅能算是一個中等身材,僅有1805mm的車身高度比對手略占優(yōu)勢一些。不過我們從廠家獲悉,未來GP150還會推出加長貨廂版,那時它的優(yōu)勢將會更加明顯。

廣汽吉奧 吉奧GP150 2015款 T兩驅(qū)至尊型4D25TCI

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  未來GP150會有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本的車型,我們本次試駕的是兩驅(qū)版。一般情況下,四驅(qū)版皮卡的貨廂高度會稍稍高于兩驅(qū)版。不過,我們實地測量GP150兩驅(qū)車型的后踏板離地高度和后欄板打開后的離地高度分別為600mm和850mm,在同級別車型中已經(jīng)屬于比較高的了。用戶在上下貨廂或者裝卸貨物時會稍顯費力。

文章標簽: 皮卡試駕評測
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廣汽吉奧GP150 2015款 2.7L兩驅(qū)至尊型VVT-I 3TZ

指導價:10.08萬
級別:皮卡
發(fā)動機:2.7L 163馬力...
變速箱:5擋手動