● 做工?說得過去
一輛純粹到極限的量產(chǎn)跑車,會把所有與駕駛無關(guān)的東西盡可能淡化,只有極少數(shù)狂熱的人會為這樣的產(chǎn)品買單。FF并非這樣的機器,何況他還是一臺GT跑車。中控臺和座椅所包裹的皮質(zhì)很細(xì)膩,整車的做工基本能達到豪華品牌的水平。
● “重點”之一:第二排座椅
“重點”之所以帶引號,是因為后排座椅什么時候也不會成為法拉利真正的重點。但是,F(xiàn)F的潛在車主卻正是因為他帶有兩個后排座椅才選擇他。否則,他們極有可能會選擇F12berlinetta。
有關(guān)第二排座椅,許多朋友心中都有一個疑問:花同樣的錢,為什么不買動力更強、外觀更拉風(fēng)的F12berlinetta呢?難道第二排座椅對于一輛跑車來說真的那么重要嗎?對于一些人來說,是的。跑車是許多男孩兒的夢想,但男孩兒終究會長大,變成男人。男人會組織自己的家庭,愛護自己的妻子和孩子,并希望和他們分享自己的快樂。很顯然,只有兩個座位的跑車是不允許車主帶上妻兒一同出行的。所以,購買一臺擁有四個座位,并且?guī)в?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">兒童安全座椅接口的GT跑車,便是終極解決方案。
我開過的最舒服的GT跑車是勞斯萊斯魅影,她的后座很寬敞,比劃的話大概有3拳;和古思特相比,豪華程度和舒適度幾乎沒什么區(qū)別。而FF,他第二排座椅的重要之處更多在于“有和沒有”,空間和舒適性都比不上魅影。不過呢,魅影幾乎談不上操控。所以,這就是不同品牌的不同取向吧。
好評理由:
差評理由: