從科幻到現(xiàn)實測長安標(biāo)致雪鐵龍DS 5LS

胡正暘

2014年03月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 空間：乘坐和儲物都普普通通

　　DS 5LS的乘坐空間表現(xiàn)跟同級別產(chǎn)品比沒什么優(yōu)勢，我身高1.75米，體重77公斤，調(diào)整好坐姿在前排的頭部空間為4指，后排腿部空間勉強2拳，頭部空間2指。建議身材魁梧的消費者到店里坐坐真車，看是否合適。

　　大沙發(fā)一樣的座椅很刺激眼球，廠家說皮面表層一格一格的紋路設(shè)計靈感來自金屬手表鏈，仔細(xì)看看能發(fā)現(xiàn)這些格子其實是在一整塊大牛皮上用縫線勒出來的，成本可見一斑。日常生活中這些縫隙里難免會留存毛發(fā)、碎屑之類臟東西，打掃的時候得費點勁了，可別說準(zhǔn)備套個帶花兒的座套啊……后排坐墊進(jìn)深達(dá)到530mm，我印象里在緊湊型車里沒見過這么長的，比高一個級別的奧迪A4L還長10mm，能很好的托住大腿，到位。

　　車廂內(nèi)儲物空間算不上豐富，前排門板儲物槽和手套箱容積比較大，相比之下中央扶手箱和后排門板儲物槽的容積就顯得小了些，實際使用過程中隨身物品都能找到合適位置，放幾個水瓶也不在話下，缺乏亮點設(shè)計，符合主流水準(zhǔn)。

　　后備廂外部開關(guān)位置不同尋常，位于牌照架正上方，第一次用找了半天。常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積466L，同級別主流尺寸。后排座椅靠背支持4/6比例放倒，可是放倒后地板不平整，靠背高出地板150mm，有點多。另外后備廂開口形狀偏扁，開口下沿離地板還有一個230mm高的檻。上述種種設(shè)計都對實用性產(chǎn)生影響，最好改進(jìn)一下。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測

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DS 5LS 2014款 1.6T 尊享版THP200 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.95秒	37.71米	--升
測試文章：從科幻到現(xiàn)實測長安標(biāo)致雪鐵龍DS 5LS
評測編輯-胡正暘：	這是一款全新車型，我對它的動力表現(xiàn)、內(nèi)飾用料、底盤調(diào)校等水平，表示肯定。但動力匹配、細(xì)節(jié)做工，以及售價，是需要仔細(xì)考量的地方。
評測編輯-鄭宇：	DS 5LS最大的兩個優(yōu)勢是內(nèi)部的豪華用料和座椅的舒適性，而且在這兩方面已經(jīng)走到了極致。除此之外，我看不到它還有什么亮點�？臻g不大、人性化設(shè)計欠佳、200馬力動力的實際表現(xiàn)也一般，再加上不菲的售價，導(dǎo)致DS 5LS很難得到高分。
評測編輯-梁�。�	今天的DS 5LS感覺要比之前的產(chǎn)品更實際一些，外觀更容易讓中國消費者接受，用料做工、車輛性能、駕駛感受各方面表現(xiàn)也都挺不錯，但關(guān)鍵還是看定價，合理的價位是人們是否接受它的關(guān)鍵因素。

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