[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  跨界風(fēng)盛行的年代，人們好像對(duì)SUV與MPV跨界的樣子并不太感冒。自今年9月景逸X5上市以來，擁有純正SUV外觀的它獲得了更高的市場(chǎng)關(guān)注度。在景逸X5的車系構(gòu)成中，新增的1.8T車型對(duì)于消費(fèi)者來說還很陌生，在性能方面它會(huì)有什么樣的表現(xiàn)，這篇測(cè)試文章告訴你答案。

　　注：本頁出現(xiàn)的車輛與前面試駕文章中的是相同配置車型，只在顏色上有區(qū)別。

● 性能測(cè)試——忽略官方12秒的加速成績(jī)吧

  ◆ 0-100km/h 加速測(cè)試

　　全力加速時(shí)，兩只前輪對(duì)160馬力、215�！っ椎膭�(dòng)力完全招架不住，關(guān)閉ESP后，即便起步轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以內(nèi)也很容易讓它“一撓到底”。謹(jǐn)慎地控制好油門，在6200rpm換擋前也感受不到動(dòng)力的衰竭，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)十分搶眼。除了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，變速箱的齒比設(shè)定也讓景逸X5在0-100km/h的加速中占了很大便宜，只需2擋就能讓速度“破百”。最終8.68秒的加速成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別車型中難逢對(duì)手，優(yōu)勢(shì)明顯。

　◆ 100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試

　　面對(duì)全力制動(dòng)時(shí)突然的重心轉(zhuǎn)移，景逸X5的彈簧能夠很好地支撐住車身，但是減振器并不能很好地吸收彈簧的能量。車頭扎下去后還會(huì)經(jīng)歷一次“抬頭”的過程，浪費(fèi)了一部分輪胎的抓地力。剎車踏板的行程偏長(zhǎng)，在制動(dòng)過程中，ABS的動(dòng)作輕微柔和，腳上幾乎感覺不到踏板彈腳的感覺，中后段的制動(dòng)感很穩(wěn)定，最終39.8米的成績(jī)?cè)谕��?jí)別車型中處于前列。相信如果減振器再給力一些，制動(dòng)距離還有進(jìn)一步縮短的空間。

● 全文總結(jié)

　　在進(jìn)行性能測(cè)試之前，我并沒有想到景逸X5的動(dòng)力表現(xiàn)如此讓人驚喜。它擁有漂亮的外觀，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，很容易讓人認(rèn)為這就是一款為年輕男女打造的緊湊級(jí)時(shí)尚家用SUV，12秒的官方加速成績(jī)也不會(huì)給人帶來任何動(dòng)力上的期待。經(jīng)過今天的測(cè)試，景逸X5意外地給我們展現(xiàn)了它不為人知的一面，這就是其出色的動(dòng)力和性能，而且已經(jīng)足以成為這輛車最大的亮點(diǎn)。10萬元左右的緊湊級(jí)SUV中，難說誰最好看，而動(dòng)力最強(qiáng)的緊湊型SUV，非景逸X5莫屬了，并且優(yōu)勢(shì)十分明顯。這個(gè)自主SUV新丁，還是個(gè)讓人印象頗深的新丁。

　　除此之外，在配置上，景逸X5并沒有拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，曾在景逸SUV上頗受我們好評(píng)的全系標(biāo)配ESP如今也沒能在X5上很好地傳承下來，最低配車型上已經(jīng)見不到這個(gè)重要的安全配置。除此之外，東風(fēng)風(fēng)行的品牌知名度以及不算完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都會(huì)成為景逸X5難以避諱的劣勢(shì)。僅在性能方面突出是否能成為它扭轉(zhuǎn)乾坤的王牌，現(xiàn)在還很難說。畢竟對(duì)于這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV，人們最關(guān)注的角度還是會(huì)放在諸如配置等實(shí)用性方面。

　　由于1.8T車型目前沒有達(dá)到“京五”的排放標(biāo)準(zhǔn)，這款車目前還無法在北京售賣。也正是因此，我們今天還無法為大家?guī)�來油耗及噪音的測(cè)試。不過北京的朋友不要著急，據(jù)我與廠家的工作人員了解，“京五”排放標(biāo)準(zhǔn)的車將于明年推出，屆時(shí)我們會(huì)為大家?guī)�來更為詳盡的測(cè)試。它能否在其他方面繼續(xù)帶來驚喜，讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 于晗 攝 汽車之家 張郁達(dá)）

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

單車性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

AH-100評(píng)價(jià)體系

中國(guó)zhi造

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<