● 內(nèi)飾：材質(zhì)考究、高檔，但裝配工藝仍與同級別車型有不少差距。

　　新300C的內(nèi)飾延續(xù)了美國轎車那種簡約大氣的風格，相比以往的純黑色內(nèi)飾，新款車型通過皮革的顏色以及深色啞光實木裝飾來營造出一種豪華但不浮躁的車內(nèi)環(huán)境，從而令駕駛者和乘客的心情變得更加的輕松愜意。

　　近年來，石英表已逐漸成為中高擋轎車中控臺設計的寵兒，相比它的傳統(tǒng)記時功能，我想裝飾上的用途才是設計師的真正用意，新300C中控臺鑲嵌的這塊石英表造型精致古樸，仿佛將乘客帶到了上世紀五六十年代那個美國車十分輝煌的黃金時代。

『上圖僅體現(xiàn)體驗車輛工藝水平，并不一定具有普遍性』

　　盡管新300C通過各種高檔的材質(zhì)及配件的應用來增加內(nèi)飾的豪華感，但在裝配工藝上卻不盡如人意，首先是中控臺表面，由于沒有填充物，手感缺乏高檔車上的那種柔軟細膩的感覺，可惜了這用瑪莎拉蒂品牌御用Poltrona Frau豪華真皮材質(zhì)。另外，中控臺上鑲嵌的木飾工藝處理不到位，縫隙明顯，這不是一輛接近50萬元的進口中高檔轎車應有的水平。

『車載電話、菜單控制（左）、定速巡航、ACC巡航（右）』

『換擋撥片（左）、音響音量鍵（右）』

　　雙色真皮多功能方向盤不僅樣式很漂亮，而且握感舒適。兩邊功能鍵的設計則沿用了目前Jeep大切諾基、牧馬人等車型上的布局。另外我們還發(fā)現(xiàn)了換擋撥片，這在以往傳統(tǒng)的美式轎車中可并不多見。

『水溫數(shù)字顯示（左）、機油壓力（右）』

　　新300C的中央儀表盤采用了視覺效果超贊的冰藍色光源，而這種冰藍效果的背光設計則是通用旗下車型最先嘗試的，并取得了不錯的效果。

『方向盤、座椅加熱通風觸控調(diào)節(jié)界面（左）、空調(diào)觸控調(diào)節(jié)界面（右）』

　　新300C的這塊8.4英寸觸控液晶屏可謂功能強大，除了傳統(tǒng)的多媒體播放控制、車載導航等可以觸控操作外，其還支持空調(diào)、座椅通風加熱等功能的觸控操作，提升了產(chǎn)品的智能化水平，從實際體驗來看，該界面觸控反應良好，但許多功能都過多依賴于觸摸屏，并沒有物理按鍵，操作便利性還有所欠缺。

　　克萊斯勒300C配備一套哈曼卡頓音響，標稱有19個喇叭的7.5聲道音響算是相當不錯了，已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)用戶的聽覺享受。

　　新300C配備的倒車影像系統(tǒng)設計的比較簡單，沒有數(shù)字距離顯示和即時隨動功能，只能算是普通水平，達不到50萬左右進口車的水準。

　　新300C的雙片式全景天窗可以算得上車內(nèi)又一項出彩的配置了，畢竟在同級別中只有新款奧迪A6L和奔馳E級時尚型等少數(shù)車型才有配備。

　　新300C只有前排車窗為一鍵升降，后排車窗為普通電窗，這樣的設計在日系車中較為常見，盡管代表的是廠家的一種造車理念、并無不妥，但相對于它的德系對手們標配四門一鍵升降車窗的配置水平來看，其表現(xiàn)就略遜一籌了。

　　安全配置方面，新300C倒是做的不錯、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾一樣不少，而膝部氣囊的配備也令該車在被動安全性上進一步提升。