[汽車之家 長期測試]  從2013年6月我們接手這臺凱迪拉克XTS到現(xiàn)今差不多過了半年的時間，這車的長測任務(wù)也即將要結(jié)束了。在結(jié)束之前，我們帶她去4S店做了第二次保養(yǎng)，算是離別前的禮物。同時我們?nèi)�位體驗者（李店斌 黃正橋 盛元珺）也分別對該車的半年使用感受做了總結(jié)。具體內(nèi)容，請看下文。

● 第二次保養(yǎng)：更換機油三濾以及空氣濾清器

　　先來說說二保，凱迪拉克XTS車型官方公布的保養(yǎng)間隔是7500公里或半年一次，正常推算二保的里程數(shù)應(yīng)該是15000公里左右，同時可以有上下2000公里的浮動。我們這車送到4S店保養(yǎng)的時候，里程表顯示的是16815公里，正好在規(guī)定范圍之內(nèi)。

　　這次保養(yǎng)，除了更換常規(guī)的機油和機濾外，介于前段時間上海嚴重的霧霾天氣以及進入冬天，開始用熱空調(diào)了，因此我們把空調(diào)濾清器也換了。而且考慮到本月底就要和她離別了，這車以后的命運會如何，是繼續(xù)流落到其它媒體手里被各種“蹂躪”還是出嫁找到一個歸宿，我們都不知道。看著半年的情分，就當(dāng)是一種緬懷吧，干脆連著空濾和汽油濾清器都一并給她換了。

　　不過這里需要說明的是，凱迪拉克原廠提供的4次免費保養(yǎng)僅包含更換機油、機濾所產(chǎn)生的配件和工時費，至于更換其它配件，則需我們自費，因此我們給這車的實際分手禮大概不到1000元。注：由于我們這次是以普通客戶身份到店體驗，不方便在維修車間內(nèi)使用單反相機拍攝，因此照片均為iPhone4手機所拍，畫質(zhì)稍遜，敬請諒解。

　　先來說說機油的問題，凱迪拉克XTS原廠提供的機油有美孚1號5W-30和嘉實多極護5W-30兩種，而且4S店的售價都是一樣的，小瓶的117元/升，大瓶4升裝的價格為458元，每次保養(yǎng)需要購買一大一小兩瓶，實際用量大概在4.5L左右，省下的半升4S店將其打包好放在后備廂內(nèi)，你可以在下次保養(yǎng)時帶來，省錢又環(huán)保。需要注意的是，大家在每次保養(yǎng)的時候，務(wù)必主動與維修顧問確定自己車輛所用機油的品牌，我們這次就忘記了這一步，走到車間內(nèi)才看到怎么這次用得是嘉實多了，而我記得上次保養(yǎng)用得是美孚1號。雖說兩者都是全合成機油，粘度也一樣，且均為上海通用指定的產(chǎn)品，但介于每種機油內(nèi)部的配方會有所不同，頻繁換機油品牌總不太好，因此我們提醒大家下次保養(yǎng)時，記得多說一句沒壞處。

　　空調(diào)濾清器，廠商建議是每2萬公里或者1年更換一次，但考慮到如今嚴峻的空氣污染形勢，我們建議大家可以適當(dāng)增加頻率，每年在夏季使用冷氣以及冬季使用暖氣之前各更換一次，畢竟這與自己的身體健康有關(guān)，這錢不能省。至于更換空濾和汽油濾清器的更換過程，由于本次我們是“普通車主”的身份，不方便在維修車間內(nèi)久留，因此就沒拍。

　　最終，維修顧問計算出的本次保養(yǎng)價格為1883.44元，扣除免費更換機油、機濾的工時和配件費大約964元，自費更換空氣濾清器、空調(diào)濾清器以及汽油濾清器三者的工時+配件的總費用為919元。

● 油耗表現(xiàn)：基本維持在13.5-13.7L/100km

　　說完了保養(yǎng)，我們再來說說這車的油耗，從11月下旬到今天，我們大概有開了2000公里出頭點，所產(chǎn)生的加油費為2300元，折合到每公里的油耗成本在1.15元左右，與行車電腦顯示的百公里油耗13.7L/100km的數(shù)據(jù)基本吻合。

　　而且我可以很負責(zé)的說，這個數(shù)據(jù)對活動范圍主要集中在上海市區(qū)的用戶來說，極具參考意義的。日常行駛的路段主要包括內(nèi)環(huán)、中環(huán)、滬閔高架、延安路高架以及部分徐家匯周邊的地面道路等，在這期間，這車還跑過兩次浦東機場。