[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　自2003年上市以來，帕拉丁在車主圈中就一直留有不錯的口碑，之后幾年在達喀爾拉力賽上連創(chuàng)佳績更是讓這款車型在國內幾乎無人不知。粗獷的設計、堅固的車身、簡單耐用的技術一直是我對它的印象。轉眼這位老朋友已經十歲了，廠方也特意推出了2013款的十周年紀念版車型，這個紀念版究竟有何不同？下文為大家詳述。

外形：設計沒變，新增玫瑰紅色

　　此次推出的帕拉丁十周年紀念版在外形上主要有兩點變化，一個是增加了玫瑰紅色的車身顏色，另一個則是紀念版獨有的車身拉花以及“10th Anniversary”的車貼。此前帕拉丁多以比較硬派的顏色示人，這次推出紅色車身，我想也有為老朋友慶生的意思吧。

　　車輛的常規(guī)配置沒有變化，實用的車頂行李架一直是帕拉丁的賣點，市面上同樣功能的行李架至少也要千元以上。車輛的接近角、離去角和最小離地間隙都有很不錯的表現，配以相當專業(yè)的發(fā)動機護板，通過性方面的表現相當出色。

　　輪轂、輪胎同樣為走爛路做好了準備，高達70的扁平比可以更好的應對砂石路面對輪胎的傷害，降低爆胎的可能性。輪邊鎖止機構在切換至四驅模式時可以自動鎖止，形成半軸與車輪的硬鏈接，從而有效的傳遞動力，而在兩驅狀態(tài)下，斷開輪邊鎖止器又可以降低磨損和油耗。

內飾：增加多項實用配置

　　內飾方面，十周年紀念版增加了多項實用配置。全景倒車影像是我認為的最好用的倒車輔助設備，而且作為越野車，它還可以用來了解車身周圍的情況。胎壓監(jiān)測對于經常出遠門、走爛路的車主同樣很有意義，實時了解輪胎的胎壓才能確保安全行駛。

空間：可滿足使用

　　乘坐空間方面帕拉丁符合這個級別車型的表現，空間可以滿足四人出行，至于后排中間位置還是不坐人為好。真皮座椅的質感一般，座椅舒適性在日產車中也算不上優(yōu)秀，填充給人比較單薄的感覺，長時間駕駛或乘坐可能不會太舒服。

　　后備廂的空間和實用性都比較出色，后備廂內的空間比較規(guī)整，還有一些獨立的儲物格可以放些小物件。后排座椅支持5:5分折放倒，且放倒后與地板基本保持平齊。不僅裝卸行李更方便，還可作為旅途中臨時的休息場所。　　

動力系統(tǒng)：簡單、可靠

　　在如今看來，帕拉丁的動力系統(tǒng)可以用簡單甚至原始來形容了。這臺KA24發(fā)動機并沒有使用時下流行的各種發(fā)動機技術，結構簡單的好處是皮實耐用，真壞了維修起來也會容易一些。更重要的是這樣的發(fā)動機一般對油品的適應性都比較好，有92#或93#喝就不會罷工了。

駕駛感受：公路并非強項

　　帕拉丁的動力表現和老款相比沒有什么變化，150馬力驅動不到1.7噸的車重不會給你很肉的感覺。發(fā)動機的興奮點在3000轉以后，想要有點加速的感覺則必須突破這個界限。變速箱的換擋感覺比較順暢，不過擋把的抖動問題影響了我對駕駛感受的印象。

　　帕拉丁的車身結構、懸架設計都是以提高剛性和承載力為基礎設計的，如果以硬派越野車為前提，這樣的懸架表現算是勉強合格，但對于開慣了轎車或SUV的人來說，對其公路行駛性能恐怕不會滿意，舒適性和穩(wěn)定性都有一定的差距。

　　帕拉丁就是一款為了越野而生的硬派SUV，所謂有得有失，你失去的是一些公路的駕駛樂趣和舒適性，而得到的則是想去哪就去哪的全路況適應能力。對于向往自由、向往自然風光的朋友來說，我覺得這樣的交換還是值得的。

總結：

　　十年前，有些事情我們無法預料，比如中國SUV市場的走向。十年后，SUV城市化的趨勢已然十分明顯。在這種大好的市場前景下，帕拉丁努力爭取著自己的生存空間，眼前的這款是周末紀念版相比之前的配置更豐富、舒適性更好，算是有了不小的進步。但我們從客觀的角度來看，帕拉丁這款產品確實是太老了，配置上也沒有什么拿得出手的亮點，好在它走的是硬派越野車的路線，對于那些有著剛性需求的人群，配置并不是他們所關注的。

　　既然是不在乎配置的硬派越野車，而且車型還不夠新，那么想提高自己的市場競爭力，在硬派越野能這方面就需要走的更徹底一些，但目前來看帕拉丁仍然只是裝備前輪輪邊差速鎖，如果能搭配上后橋差速鎖的話說服力會更強，也能證明自己的產品是真正走越野路線。

　　以目前這樣的產品狀態(tài)來看，帕拉丁24萬的價位競爭力還不夠強，產品老、配置低是它的明顯短板，可在自己硬派越野的強項上又不夠徹底，這點需要廠商認真考慮一下了，如何才能讓帕拉丁這款產品散發(fā)出它真正魅力，畢竟現在國內20-30萬的合資硬派越野車市場還基本是個空白。（文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕）

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車型圖片
基本參數	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅豪華紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準型 國IV
廠商指導價	24.78萬	20.78萬	16.78萬	16.48萬
經銷商報價
廠商	鄭州日產	鄭州日產	鄭州日產	鄭州日產
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國IV	國IV	國IV	國IV
上市時間	2013.05	2013.05	2013.05	2013.03
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大扭矩(N·m)	208	208	208	208
發(fā)動機	2.4L 150馬力 L4	2.4L 150馬力 L4	2.4L 150馬力 L4	2.4L 150馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	4545*1840*1880	4545*1840*1880	4545*1840*1880	4545*1840*1880
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	155	155	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.8	9.8	9.3	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅豪華紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準型 國IV
長度(mm)	4545	4545	4545	4545
寬度(mm)	1840	1840	1840	1840
高度(mm)	1880	1880	1880	1880
軸距(mm)	2650	2650	2650	2650
前輪距(mm)	1525	1525	1525	1525
后輪距(mm)	1505	1505	1505	1505
滿載最小離地間隙(mm)	215	215	215	215
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	73	73	73	73
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	1815	1815	1675	1675
發(fā)動機	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅豪華紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準型 國IV
發(fā)動機型號	KA24	KA24	KA24	KA24
排量(mL)	2388	2388	2388	2388
排量(L)	2.4	2.4	2.4	2.4
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	9.2	9.2	9.2	9.2
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	89	89	89	89
行程(mm)	96	96	96	96
最大馬力(Ps)	150	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大功率轉速(rpm)	4800	4800	4800	4800
最大扭矩(N·m)	208	208	208	208
最大扭矩轉速(rpm)	3600	3600	3600	3600
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標準	國IV	國IV	國IV	國IV
變速箱	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅豪華紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準型 國IV
擋位個數	5	5	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
底盤轉向	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅豪華紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準型 國IV
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置后驅	前置后驅
四驅形式	分時四驅	分時四驅	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	帶彈簧獨立懸架，帶穩(wěn)定桿	帶彈簧獨立懸架，帶穩(wěn)定桿	帶彈簧獨立懸架，帶穩(wěn)定桿	帶彈簧獨立懸架，帶穩(wěn)定桿
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅豪華紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 四驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準紀念版 國IV	日產帕拉丁 2013款 2.4L 兩驅標準型 國IV
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16
后輪胎規(guī)格	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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