● 場(chǎng)地體驗(yàn)：

　　經(jīng)過(guò)大半天的城市道路試駕以后，廠(chǎng)商還特意安排了一個(gè)短暫的場(chǎng)地試駕體驗(yàn)，當(dāng)中包含了綜合線(xiàn)路、游戲科目以及道具測(cè)試科目�？紤]到游戲科目純屬是為娛樂(lè)性而設(shè)，而道具測(cè)試科目也只提供了試乘體驗(yàn)，相比之下綜合線(xiàn)路才能真正體驗(yàn)到車(chē)輛的性能，因此下文我只會(huì)針對(duì)綜合線(xiàn)路這個(gè)體驗(yàn)科目進(jìn)行闡述。

　　海馬S7的定位是家用緊湊型SUV，并非運(yùn)動(dòng)緊湊型SUV，拿它去進(jìn)行繞樁測(cè)試確實(shí)是有點(diǎn)難為情，因此它的表現(xiàn)我認(rèn)為是比較讓人滿(mǎn)意的了。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，我相信購(gòu)買(mǎi)這種定位的SUV車(chē)型的朋友更多考慮的是舒適性方面的事情，試問(wèn)誰(shuí)會(huì)每天都開(kāi)著它去跟別人拼速度，拼操控呢？

● 全文總結(jié)：

　　相對(duì)于海馬騎士而言，海馬S7不論是外觀、內(nèi)飾、做工、配置以及駕駛感受上都有明顯的進(jìn)步，可謂是全面提升。未來(lái)，這兩“兄弟”將會(huì)一起銷(xiāo)售，S7的定位要稍微高一些。從之前的海馬M3到現(xiàn)在的海馬S7，我們不難看出海馬汽車(chē)在做工水平的進(jìn)步。作為消費(fèi)者的我們，當(dāng)然是希望它們可以繼續(xù)保持這種發(fā)展勢(shì)頭，為我們帶來(lái)更多好的產(chǎn)品。

　　我這次試駕的海馬S7 2.0L自動(dòng)智享版是該車(chē)系自動(dòng)擋車(chē)型的次頂配，在配置上來(lái)看不過(guò)不失，亮點(diǎn)在于主動(dòng)安全配置以及娛樂(lè)系統(tǒng)的配置上面。若然這款車(chē)型的售價(jià)可以控制在14萬(wàn)元區(qū)間，那它的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力并不低。未來(lái)它主要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是哈弗H6，一款擁有不錯(cuò)的用戶(hù)口啤、各項(xiàng)指標(biāo)均衡，而且還是自主SUV銷(xiāo)量冠軍的車(chē)型，對(duì)海馬騎士而言壓力確實(shí)不少。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手盡占先機(jī)的情況下，海馬S7要有所突圍，除了合理的價(jià)格以外，廠(chǎng)家的宣傳、營(yíng)銷(xiāo)政策和服務(wù)質(zhì)量都需要竭盡所能，這樣方能有所作為。（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）

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配置豐富 車(chē)展體驗(yàn)全新緊湊型SUV海馬S7
//m.bjhplwc.com/drive/201304/512933.html

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