● 動(dòng)力介紹

　　力帆720的動(dòng)力系統(tǒng)采用了和力帆SUV車型X60同樣的配置，同樣搭載的1.8L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，最大扭矩168N·m，兩款車的動(dòng)力連參數(shù)都一樣，看來(lái)力帆并沒有針對(duì)車型來(lái)重新調(diào)校這款發(fā)動(dòng)機(jī)。目前與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備的變速箱是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，在這方面并沒有其他更多的選擇。

● 試駕感受

　　照常理來(lái)說，一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在一輛車重在1200多公斤的車型上時(shí)，應(yīng)該是一個(gè)很恰當(dāng)?shù)慕M合，不會(huì)跑不動(dòng)，也不會(huì)動(dòng)力過剩，但我在力帆720上面領(lǐng)略到的卻是另外一番感覺，在高速路或者山路上，它的動(dòng)力輸出讓我的意識(shí)認(rèn)為它是搭載的一臺(tái)1.6L甚至1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不符合平時(shí)駕駛同級(jí)車時(shí)候的感覺。

　　好在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有其他能耐，在市區(qū)駕駛的時(shí)候，從1擋到2擋，動(dòng)力都是挺夠的，油門不重，提速比較輕松，輸出也很感覺很線性，只要把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)附近，就不會(huì)覺得動(dòng)力跟不上你的想法。

　　力帆720這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在轉(zhuǎn)速升高到3500轉(zhuǎn)以后顯得比較嘈雜，發(fā)出的是一種稍顯低沉的聲音，加上主打經(jīng)濟(jì)性的佳通Comfort輪胎胎噪和風(fēng)噪，車內(nèi)的聲音分貝比低轉(zhuǎn)速的時(shí)候提高了不止一個(gè)級(jí)別。

　　力帆720在底盤方面給我的印象很好，懸架的整體感覺不錯(cuò)，支撐比較到位，所以說它并不算是完全往舒適性方面調(diào)校。在試駕過程遭遇了非常大的暴雨，力帆720表現(xiàn)出了穩(wěn)定的一面，行駛過程中穩(wěn)穩(wěn)地貼在地面，并沒有發(fā)生多余的晃動(dòng)。

　　力帆720采用了機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向時(shí)的感受不是很令人喜歡，高速低速的時(shí)候都非常沉，并且路感也不甚清晰，這個(gè)問題在高速路上行駛倒也無(wú)傷大雅，但在低速或者彎道多的情況下就有些辛苦了。

● 全文總結(jié)

　　力帆720作為力帆的最新產(chǎn)品，整體而言這款車更注重以實(shí)用性為主，另外，它7.58-7.98萬(wàn)元的價(jià)格在某些城市已經(jīng)出現(xiàn)了小幅的松動(dòng)，拿到手也就7萬(wàn)出頭的價(jià)格顯得性價(jià)比較高。不過在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，力帆720要面對(duì)的對(duì)手太多太強(qiáng)，比如帝豪EC7、長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪速銳等等，它們個(gè)個(gè)都有自己的獨(dú)門絕技，和這些車型相比，力帆720的優(yōu)勢(shì)在車內(nèi)空間表現(xiàn)尚算讓人滿意，但配置的豐富程度、內(nèi)飾做工和動(dòng)力方面，都沒有明顯的亮點(diǎn)。

　　另外，力帆旗下車型的銷量向來(lái)都是不溫不火的，力帆如果想要720在這方面有所改觀的話，需要做的是盡快提升產(chǎn)品細(xì)節(jié)，且在車型方面要作進(jìn)一步豐富，畢竟目前只有兩款手動(dòng)擋車型銷售，消費(fèi)者可以選擇的車型并不多。（文/圖 汽車之家 沈誠(chéng)）

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