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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

內(nèi)在的升級(jí) 試駕起亞新索蘭托2.4L GDI

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  7座的SUV非常容易討取顧家人士的歡心,一家三口再加上四位老人,能走點(diǎn)兒非鋪裝路,出行游玩的問(wèn)題就這樣輕松解決了。要是希望在20-30萬(wàn)區(qū)間內(nèi)挑選一臺(tái)7座城市SUV車型,主流車型包括漢蘭達(dá)、全新勝達(dá)、酷威等等……現(xiàn)在起亞索蘭托GDI來(lái)了,多一種選擇我想對(duì)于咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)應(yīng)該是件好事兒。

汽車之家


外觀幾乎無(wú)變化

  此次我們?cè)囻{的是裝備了一臺(tái)2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的第三代索蘭托,但相比之前電噴車型在外觀方面幾乎是沒有任何變化,唯一可以區(qū)分的地方是尾部多了一個(gè)“GDI”的標(biāo)識(shí)。之前我們已經(jīng)有過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍以及試駕體驗(yàn)文章,這里關(guān)于外觀內(nèi)飾我不再過(guò)多闡述了,簡(jiǎn)單聊聊我個(gè)人的想法,咱們把重點(diǎn)放在體驗(yàn)駕駛感受方面吧。

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國(guó)V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國(guó)V 起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國(guó)V

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  高配車型上近光燈裝配了氙氣大燈,遠(yuǎn)光為鹵素?zé)。需要注意一下的是,之前看到有?bào)道說(shuō)新索蘭托標(biāo)配了LED日間行車燈,當(dāng)時(shí)我在想這倒是個(gè)不錯(cuò)的主意,不過(guò)仔細(xì)研究后發(fā)現(xiàn)那只是LED示寬燈(俗稱小燈),需要手動(dòng)擰到示寬燈位置才可以開啟,自己是不會(huì)亮的,倒沒什么大影響,就是概念別弄混了。

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起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4 5座汽油至尊版

  長(zhǎng)4685×寬1885×高1745mm的車身尺寸在同級(jí)別當(dāng)中算不上最好的,但充滿棱角的設(shè)計(jì)讓它在視覺上看起來(lái)很顯大,能在第一時(shí)間滿足了部分消費(fèi)者喜歡大車的喜好;[式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)出自彼得·希瑞爾之手(他之前是奧迪的設(shè)計(jì)師),我說(shuō)怎么起亞的車型開始家族化了呢。繞到車尾仔細(xì)觀察才能看到尾部多了一個(gè)“GDI”(汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī))的標(biāo)識(shí)。

 起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國(guó)V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國(guó)V 起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國(guó)V

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亞起亞(進(jìn)口)索蘭托2013款 2.4GDI 7座汽油至尊UVO版 國(guó)V

  內(nèi)飾則是典型的韓國(guó)車風(fēng)味,上手沒有難度,純黑色內(nèi)飾搭配幾處亮銀色的點(diǎn)綴多了幾絲年輕的味道,整體檔次令人滿意,對(duì)得起身價(jià)。有意思的是前排頭枕后面有兩個(gè)獨(dú)立的顯示屏,里面裝有安卓的操作系統(tǒng),玩了玩幾款經(jīng)典游戲,電容屏的,手感與反應(yīng)速度都令人滿意。內(nèi)飾部分不是改款的亮點(diǎn)所在,需要了解的朋友建議點(diǎn)擊之前的實(shí)拍文章,下一頁(yè)有各位感興趣的內(nèi)容。

  請(qǐng)注意:后排顯示屏以及安卓系統(tǒng)屬于經(jīng)銷商選配,并非廠家標(biāo)配,有興趣的朋友請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
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    10.80 39.01 10.30
    測(cè)試文章:心向標(biāo)桿 測(cè)試2015款索蘭托L 2.4L 七座
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是一輛性價(jià)比很高的7座中型SUV,配置領(lǐng)先,空間靈活,駕乘感覺偏向美系車的舒適,在目前來(lái)看是個(gè)非常值得購(gòu)買的產(chǎn)品。不過(guò)在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后,它的競(jìng)爭(zhēng)力可能不像現(xiàn)在這樣強(qiáng)了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    一款配置、空間、動(dòng)力、油耗都不錯(cuò)的產(chǎn)品,跟老款車型比確實(shí)有了很大的提升。不過(guò),相比漢蘭達(dá)、銳界那些“狠貨”的換代,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對(duì)手們一旦實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市,索蘭托L的日子不會(huì)好過(guò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò),值得稱贊。但是它的對(duì)手太強(qiáng)大了,比如全新漢蘭達(dá),還有即將到來(lái)的全新銳界。與這樣的對(duì)手生于同一時(shí)代,只能說(shuō)運(yùn)氣不太好。要想有所突破,似乎只有價(jià)格戰(zhàn)這一條路。

  • 索蘭托 2010款 2.2T 柴油至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.75 42.40 --
    測(cè)試文章:值得購(gòu)買 測(cè)試2010款起亞索蘭托柴油版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    接觸過(guò)索蘭托,你很容易對(duì)這款賣20多萬(wàn)的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣,個(gè)頭很大,空間實(shí)用,同時(shí)還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),作為城市SUV來(lái)說(shuō),它能具備的基本都有了。雖說(shuō)四驅(qū)的能力有限,但在同類型車型中也屬于中上游水平;另外,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    作為城市SUV,索蘭托也算是一款實(shí)力不俗的產(chǎn)品,空間、油耗都可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。由于客觀條件的限制,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來(lái),希望將來(lái)有機(jī)會(huì)測(cè)試一下汽油四驅(qū)版車型,畢竟柴油在國(guó)內(nèi)很多地區(qū)都有限制。

    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    柴油版的動(dòng)力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)出不少,也讓人對(duì)它的性能有了更大期待。柴油機(jī)大扭矩低功率的特點(diǎn)決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,但不太適合城市使用。沒錯(cuò),在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲,柴油車是很普及,但這里是中國(guó),在一些大城市你連上牌照都困難。

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索蘭托 2013款 2.4L 7座汽油至尊UVO版 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):30.86萬(wàn)
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