[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  自主品牌近年在研發(fā)T動(dòng)力的道路上已達(dá)到“走火入魔”的境界，生怕會(huì)有誰(shuí)在這條道路上漸行漸遠(yuǎn)。T動(dòng)力的研發(fā)不是項(xiàng)輕易的工程技術(shù)，《天龍八部》里段譽(yù)只需要跌落山崖就能獲得絕世秘籍的情節(jié)不會(huì)在這里出現(xiàn)，它需要時(shí)機(jī)、功底、測(cè)試相結(jié)合。在諸多修煉T動(dòng)力的自主“俠士”中，來(lái)自中國(guó)南方的廣汽傳祺是比較特殊的一位，雖有師承東瀛本田、豐田兩位師傅的經(jīng)驗(yàn)，但它卻另辟蹊徑，修煉出一身意大利式的槍法。

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　　為了能與T動(dòng)力結(jié)合，廣汽傳祺將阿爾法·羅密歐156上的1.8L Twin Spark發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校，應(yīng)用在旗下GA5和GS5兩款車型，其中，傳祺GA5 1.8T車型于2月25日上市，售價(jià)區(qū)間為13.98-20.18萬(wàn)，這個(gè)長(zhǎng)著中國(guó)人面孔卻有著意大利心臟的“混血兒”想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車市場(chǎng)突圍，就要看它的實(shí)力了。除此之外，傳祺GA5 1.8T車型還是配備第九代博世ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的首款自主品牌車型，那精確到千分之一秒的計(jì)算真的就那么管用？我來(lái)到位于牙克石市的博世冬季測(cè)試中心，在僅依靠ESP和雪地胎的作用下，體驗(yàn)傳祺GA5冰雪極限條件下的安全表現(xiàn)，希望能得到答案。

　　由于我們并沒(méi)有詳細(xì)介紹過(guò)2013款廣汽傳祺GA5 2.0L/1.8L車型的變化，所以本文中將重點(diǎn)介紹2013款廣汽傳祺GA5的變化以及試駕體驗(yàn)的1.8T車型與普通的2.0L/1.8L車型的不同之處。新上市的傳祺GA5 1.8T車型共有5款，本文實(shí)拍車型自動(dòng)1.8T至尊版。

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　　傳祺GA5整體造型穩(wěn)重、中庸，這樣意味著沒(méi)有亮點(diǎn)，廣汽傳祺也意識(shí)到這一點(diǎn)，所以在2013款傳祺GA5里加入了能讓人眼前一亮的元素，例如鍍鉻裝飾的霧燈、渦輪狀輪圈等。改造的工作由前奔馳設(shè)計(jì)師現(xiàn)廣汽設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆先生完成，中國(guó)的設(shè)計(jì)師更了解中國(guó)消費(fèi)者的喜好。

　　前臉部分是外觀變化的重點(diǎn)，新款車型主要是針對(duì)前進(jìn)氣格柵樣式進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)將前保險(xiǎn)杠與前霧燈分割開(kāi)來(lái)，這樣做的好處是使前臉更有層次，大面積鍍鉻的應(yīng)用增加些許豪華感。

　　作為一款自主品牌出品的中型車，傳祺似乎更了解國(guó)人“喜大”心理，傳祺GA5的車身尺寸相比老款并沒(méi)有發(fā)生變化，4800mm/1819mm/1484mm的車身尺寸在同級(jí)別車型中不算小了，2710mm的軸距與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

　　此次冰雪試駕，傳祺GA5為1.8T車型裝備了米其林LATITUDE X-ICE2雪地胎，市售800元左右，胎面上的釘牙能一定程度上減輕雪地里出現(xiàn)滑胎。傳祺為GA5配備兩種輪圈樣式，低配的三款車型采用七輻式輪圈設(shè)計(jì)，輪胎尺寸為205/55 R16，205mm的胎寬和16寸輪圈比較入門，至于1.8T車型，除了1.8T 自動(dòng)舒適版車型和1.8T 自動(dòng)精英版外，豪華版及以上配置車型都換裝了全新的十輻式渦輪狀輪圈設(shè)計(jì)，輪胎尺寸為225/45 R17，與車身更為搭調(diào)一些。

　　2013款傳祺GA5尾部與老款相比變化不大，1.8T車型增加了“T”尾標(biāo)，其他方面，LED尾燈、LED剎車燈和LED高位剎車燈不僅提供安全保障，更帶來(lái)​不錯(cuò)的視覺(jué)效果。說(shuō)到安全性，實(shí)拍的GA5 1.8T 自動(dòng)至尊版還配有倒車影像功能。

　　傳祺GA5 1.8T車型外觀上與1.8L和2.0L車型并無(wú)實(shí)質(zhì)上的區(qū)別，主要變化體現(xiàn)在輪圈樣式設(shè)計(jì)以及1.8T尾標(biāo)的增加，這也是從外觀區(qū)分1.8T車型的方法。

■ 內(nèi)飾變化

　　內(nèi)飾方面，2013款傳祺GA5與老款車型布局保持一致，但在細(xì)節(jié)方面有所升級(jí)，多功能方向盤(pán)與傳祺GS5相同，儀表盤(pán)換成紅色背景光色調(diào)突出運(yùn)動(dòng)效果。

　　配置方面，新款車型與老款車型保持一致，除了1.8T車型增加了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)功能外，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)采用報(bào)警燈和文字顯示輪胎的胎壓、增加行車安全系數(shù)。另外，全系標(biāo)配的德國(guó)博世ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)由第8.1代升級(jí)為第9代。

■ 座椅

　　座椅及空間方面沒(méi)有變化，皮質(zhì)的座椅有著不錯(cuò)觸碰感，舒適性不錯(cuò)，座椅調(diào)節(jié)方面，主駕駛座提供六向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型上還配有后排乘客控制前排副駕駛席座椅位置的按鍵，俗稱“老板鍵”，提高了后排乘客的舒適性，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較貼心的。

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　　后排座椅舒適性一般，中間凸起處面積較大，第三名乘客的舒適性一般，另外，傳祺GA5后排座椅靠背依舊不能放倒，不能為行李廂空間的拓展帶來(lái)可能性。

■ 傳祺GA5 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的前世今生

　　1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車型的最大看點(diǎn)之一，由于一直在冰雪路面上駕駛，它的公路特性鮮有施展的機(jī)會(huì)。很多人會(huì)問(wèn)到，廣汽傳祺這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)從何而來(lái)，其實(shí)，它與底盤(pán)平臺(tái)均來(lái)自意大利的阿爾法·羅密歐，只不過(guò)底盤(pán)使用的是阿爾法·羅密歐166車型，發(fā)動(dòng)機(jī)則是阿爾法·羅密歐156的心臟——1.8L Twin Spark發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)非常少見(jiàn)。

　　這款Twin Spark發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)了22年，自1994年開(kāi)始，Twin Spark的1.8L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始使用Variator技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)類似于寶馬的VANOS可變氣門正時(shí)技術(shù)，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，數(shù)據(jù)上已經(jīng)比較落伍，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力，最大扭矩為169牛米。

　　傳祺將這款發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)后重新改造，針對(duì)原來(lái)的雙火花塞系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，重新設(shè)計(jì)缸蓋并加入了BOSCH的點(diǎn)火、噴油、EMS控制系統(tǒng)，同時(shí)還采用增壓中冷（T/C）技術(shù)并配備博格華納渦輪增壓器。發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)全面提升，最大功率177馬力/5250rpm，最大扭矩237�！っ�/1700-5250rpm，與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是那款5速手自一體變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式。重新設(shè)計(jì)的缸蓋為發(fā)動(dòng)機(jī)艙減輕了重量，為前驅(qū)車轉(zhuǎn)向靈活性做出了合理的分配。

■ 項(xiàng)目一：內(nèi)圈冰面、外圈雪面
　　主要體驗(yàn)：ESP關(guān)閉/開(kāi)啟狀態(tài)下車輛不同路面的表現(xiàn)

　　項(xiàng)目很簡(jiǎn)單，分別是內(nèi)圈冰面、外圈雪面和壓實(shí)雪面ESP演示，這兩個(gè)項(xiàng)目都有一個(gè)共性，那就是第一圈是在關(guān)閉ESP的情況下而第二圈是開(kāi)啟狀態(tài)下。關(guān)閉ESP時(shí)，我在車內(nèi)唯一能做的是，系好安全帶，跟隨駕駛教練一起“失控”，即使他努力挽救但仍顯杯水車薪，360°的轉(zhuǎn)圈并不算刺激，隨后駕駛教練以90km/h的速度利用車輛的慣性和極低的抓地力完成720°的失控，失去重力的剎那仿佛置身在太空，雖然沒(méi)去過(guò)太空，但我相信是這種感覺(jué)。

​■ 項(xiàng)目二：壓實(shí)雪面ESP演示
　　主要體驗(yàn)：ESP關(guān)閉/開(kāi)啟狀態(tài)下車輛彎道路面的表現(xiàn)

　　​壓實(shí)雪面ESP演示其實(shí)就是在多彎的雪面上駕駛，此時(shí)一定要注意對(duì)油門和剎車的控制，穩(wěn)住速度找準(zhǔn)入彎點(diǎn)才能順利的通過(guò)。當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，要迅速小幅度反打方向盤(pán)并輕微的給油門施加一些壓力，電影里的漂移效果即可產(chǎn)生。聽(tīng)著車外輪胎與地面刺耳的摩擦聲，跟隨著車尾拋物線式的擺動(dòng)，原來(lái)所謂的“滑胎”是這個(gè)意思。當(dāng)然，也可以使用手剎來(lái)使車輛產(chǎn)生更佳的漂移效果，但這需要一定的經(jīng)驗(yàn)與技巧。畢竟在這個(gè)地方，稍不留神，救援車輛就要拉起警報(bào)出動(dòng)了。

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　　出于安全的考慮，傳祺GA5每次車輛啟動(dòng)時(shí)ESP都是默認(rèn)開(kāi)啟的，開(kāi)啟ESP時(shí)通過(guò)這兩個(gè)項(xiàng)目沒(méi)遇到什么困難，掌握好方向和車速即可，車尾雖然在外圈雪面的環(huán)節(jié)里擺動(dòng)，但幅度已沒(méi)有此前關(guān)閉ESP狀態(tài)下那么明顯，即使發(fā)生打滑和轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況，ESP還是會(huì)自動(dòng)對(duì)打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng)，迅速調(diào)整車輛的姿態(tài)。這兩圈下來(lái)，我認(rèn)為ESP對(duì)于車輛有著極強(qiáng)的重要性，但是在這種路面上，別太迷戀ESP，小心謹(jǐn)慎才是真。

​■ 項(xiàng)目三：S形繞樁
　　主要體驗(yàn)：ESP關(guān)閉/開(kāi)啟狀態(tài)對(duì)車身操控穩(wěn)定性的影響

　　由于漸大的風(fēng)雪影響試駕的安全性，試駕暫停了一會(huì)，在臨近結(jié)束的時(shí)候得到一圈的試駕時(shí)間。試駕的設(shè)置相信大多數(shù)人都見(jiàn)過(guò)，由多個(gè)樁桶組成的S形繞樁，要想成功的在樁桶間穿梭，需切忌三點(diǎn)：首先是打開(kāi)ESP、其次是控制好車速、第三，掌握好方向。

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　　控制好車速意味著極限環(huán)境下將危險(xiǎn)降到最低，如果公路駕駛中因?yàn)檐囁龠^(guò)快而失控，怎么挽救都會(huì)無(wú)濟(jì)于事，聽(tīng)天由命。掌握好方向也并不那么容易，動(dòng)作干凈利索、這樣就可以保證車輛具有良好的抓地力。如果方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大，開(kāi)啟ESP后，ESP可以在一定程度上挽救車身姿態(tài)，但并不意味著你可以隨心所欲，不然等待你的只有車輛“橫行霸道”了，可以想象，如果在冰雪路面上行駛沒(méi)有ESP的幫助，想要完成激烈的操控，幾乎不可能。​

　　在冰雪路面上如果遇到緊急情況不要猛打方向，一定要控制好速度，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度盡可能的小，同時(shí)也要求ESP有著極快的做出反應(yīng)以及良好的車身穩(wěn)定性。

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　　傳祺GA5底盤(pán)借鑒了阿爾法·羅米歐166，相對(duì)其它自主品牌而言有著不錯(cuò)的技術(shù)保障。前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后懸架采用帶穩(wěn)定臂的多連桿式獨(dú)立懸掛，粗壯的穩(wěn)定臂對(duì)于車身保持良好的穩(wěn)定性起到不可忽視的作用，幫助GA5在冰天雪地的博世測(cè)試場(chǎng)彎道中能夠保持足夠的側(cè)向支撐來(lái)應(yīng)付重心的橫移。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過(guò)短暫的冰雪試駕體驗(yàn)，讓我對(duì)傳祺GA5的博世第9代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。有和沒(méi)有ESP是兩回事，尤其是在附著力極低在的雪地路況，ESP系統(tǒng)能很輕易的應(yīng)付地面附著力帶來(lái)的問(wèn)題，但是在極端情況下，再好的電子輔助系統(tǒng)也抵不上一個(gè)“慢”字來(lái)得重要�！奥�”，這是雪地駕駛中的王道，不過(guò)，在冰雪上開(kāi)車的確是一種危險(xiǎn)的享受，尤其是“橫走”時(shí)所帶來(lái)的刺激和快感。

　　同時(shí)，我們也看到傳祺GA5的不足，例如內(nèi)飾的精細(xì)度還有所欠缺，而且1.8T車型14萬(wàn)左右起的價(jià)格并不低，雖然我們也希望看到自主產(chǎn)品能夠不再靠便宜來(lái)取得銷量，而是靠品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力來(lái)吸引消費(fèi)者，但我還是它的價(jià)格可以降低一些，讓更多的消費(fèi)者獲得實(shí)惠。（文/圖/攝 汽車之家 張然）

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■ 傳祺GA5 1.8T車型配置參數(shù)表

車型圖片
基本參數(shù)	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)尊貴版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)豪華版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)至尊版
廠商指導(dǎo)價(jià)	17.98萬(wàn)	16.18萬(wàn)	20.18萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽乘用車	廣汽乘用車	廣汽乘用車
級(jí)別	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD
上市時(shí)間	2013.02	2013.02	2013.02
最大功率(kW)	130	130	130
最大扭矩(N·m)	237	237	237
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8T 177馬力 L4	1.8T 177馬力 L4	1.8T 177馬力 L4
變速箱	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4800*1819*1484	4800*1819*1484	4800*1819*1484
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.7	8.7	8.7
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)尊貴版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)豪華版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)至尊版
長(zhǎng)度(mm)	4800	4800	4800
寬度(mm)	1819	1819	1819
高度(mm)	1484	1484	1484
軸距(mm)	2710	2710	2710
前輪距(mm)	1554	1554	1554
后輪距(mm)	1542	1542	1542
滿載最小離地間隙(mm)	121	121	121
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	70	70	70
后備廂容積(L)	500	500	500
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)尊貴版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)豪華版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)至尊版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-
排量(mL)	1751	1751	1751
排量(L)	1.8	1.8	1.8
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	177	177	177
最大功率(kW)	130	130	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5250	5250	5250
最大扭矩(N·m)	237	237	237
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-5250	1700-5250	1700-5250
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD	國(guó)IV+OBD
變速箱	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)尊貴版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)豪華版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)至尊版
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)尊貴版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)豪華版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)至尊版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)尊貴版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)豪華版	傳祺GA5 2013款 1.8T 自動(dòng)至尊版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/45 R17	225/45 R17	225/45 R17
后輪胎規(guī)格	225/45 R17	225/45 R17	225/45 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	非全尺寸	全尺寸