亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

又一張“大眾臉” 測試2013款寶來1.4T

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

加速、剎車成績

  2013款寶來主要變化體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、配置等方面,機(jī)械部分則基本與老款一致,所以性能測試表現(xiàn)與老款相比沒有本質(zhì)不同,下面來簡單看一下。

大眾一汽-大眾寶來2013款 1.4T 自動(dòng)豪華型

汽車之家

汽車之家

  實(shí)測0-100km/h加速測試成績最快為9.68秒,跟官方的9.7秒相當(dāng)接近(老款測試成績9.7秒)。起步階段很緩和,沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚(yáng),車身平穩(wěn)出發(fā),我們已經(jīng)測試過不少1.4T+DSG大眾車了,這個(gè)場面大家一定很熟悉。起步G值不高,但車輛跑起來以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿意的,1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。

大眾一汽-大眾寶來2013款 1.4T 自動(dòng)豪華型

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  剎車表現(xiàn)不錯(cuò),最終測試成績?yōu)?1.52米(老款測試成績42.1米)。從曲線圖上看制動(dòng)系統(tǒng)力度到位,最大剎車G值可以下探到-1.06g,急剎車時(shí)車身姿態(tài)不算穩(wěn)健,照片中能看到明顯前傾動(dòng)作,如果前懸掛支撐力道再足一點(diǎn),相信成績還能有提升。

油耗測試

大眾 一汽-大眾 寶來 2013款 1.4T 自動(dòng)豪華型大眾 一汽-大眾 寶來 2013款 1.4T 自動(dòng)豪華型汽車之家汽車之家

  由于是身在外地,這回我們的油耗測試全程車?yán)镆还沧藘擅赡昴行,加上兩人的行李、攝影器材等等,全部負(fù)載大約在180公斤左右;總里程250.3公里,包括擁堵、環(huán)路、高速公路等路況;出發(fā)前行車電腦全部清零,結(jié)束時(shí)顯示平均時(shí)速32km/h。最終消耗93號汽油21.12升,折算綜合油耗為8.44升/百公里,雖然比老款7.37升/百公里的數(shù)字更多,但結(jié)合測試條件來看,這個(gè)數(shù)字合情合理,我們表示認(rèn)可。

  我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟(jì)的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車,本站不對其進(jìn)行油耗測試>
  <注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論> 

總結(jié)

  2013款寶來的駕駛感受、性能測試成績與老款差別不大,畢竟在機(jī)械部分沒有什么修改動(dòng)作,今天的測試結(jié)果都是在預(yù)料之中的。對它來說外觀、內(nèi)飾、配置方面的變化更為重要,導(dǎo)購將在24號推出靜態(tài)體驗(yàn)文章,請大家保持關(guān)注。

大眾 一汽-大眾 寶來 2013款 1.4T 自動(dòng)豪華型

  大眾已經(jīng)把全新的家族式前臉打造成一張絕佳的宣傳名片,不近視的話五十米開外一眼就能看出這是一款大眾車型,這就是它的最終目的,至于能不能分辨出到底誰是速騰誰是寶來,或者誰是全新桑塔納,大眾覺得這已經(jīng)不重要了,你是被這張臉吸引到4S店來的,買誰都行!正應(yīng)了中國那句俗語:多生孩子好打架。(文/圖 汽車之家 胡正暘)

汽車之家

成家立業(yè)的射手座 測試全新速騰1.4tsi 汽車之家

成家立業(yè)的射手座 測試全新速騰1.4tsi 汽車之家

>>最全面、最真實(shí)的性能數(shù)據(jù),最及時(shí)的新車試駕!就在汽車之家評測頻道<<

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測 性能測試
共3頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶來 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.22 41.80 6.80
    測試文章:銷量王的“戰(zhàn)爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,再加上一個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀,整體表現(xiàn)不錯(cuò)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上不是很充沛,超車時(shí)候要油門到底多留點(diǎn)提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,動(dòng)力輸出柔順平穩(wěn),座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)不強(qiáng),只能說日常市區(qū)代步可以滿足,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點(diǎn)余量。配置上中規(guī)中矩,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,全新寶來的設(shè)計(jì)看起來“舒坦”不少,第一印象不錯(cuò)。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面能表現(xiàn)出不錯(cuò)的平順性,但它的爆發(fā)力,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動(dòng)力系統(tǒng)。

  • 寶來 2019款 280TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 42.06 6.60
    測試文章:爆冷?不存在的! 測試一汽-大眾寶來
    評測編輯-:

    造型設(shè)計(jì)挺順眼,空間也夠大,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,如果對動(dòng)力沒有太多追求,那選擇1.5L自動(dòng)擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢、連貫的動(dòng)力輸出依然是我們熟悉的大眾味道。方向輕巧、底盤柔韌、穩(wěn)定性較強(qiáng),對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,該有的都有,開起來挺好,成績也不錯(cuò),但是能省的這車也省了,用料差點(diǎn)兒意思

  • 寶來 2016款 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    測試文章:配置、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
    評測編輯-張郁達(dá):

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),外觀加入了自己的個(gè)性元素,這樣挺好,剩下的東西還是那樣,沒有太多新鮮感,另外,1.6L+6AT就挺合適,日常用就夠了。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動(dòng)機(jī)、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),這就是全新寶來。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力一般,城市路況下動(dòng)力銜接品質(zhì)有提升空間,這個(gè)老問題在新車上并沒有得到解決。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費(fèi)者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯(cuò),作為家用車合格了。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),動(dòng)力表現(xiàn)稍強(qiáng)于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,后排舒適性一般。空間表現(xiàn)比之前有提升,這次變化的重點(diǎn)主要是外觀,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

  • 寶來 2013款 1.4T 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.68 41.52 8.44
    測試文章:又一張“大眾臉” 測試2013款寶來1.4T
    評測編輯-梁巍:

    大眾“套娃系列”的最新力作,給老寶來換了身新衣服,起了個(gè)新名字,其他依舊如故,沒什么區(qū)別。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯(cuò),除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,沒什么多說的。

  • 寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.70 42.10 7.37
    測試文章:要生活也要性能 2011款寶來1.4T小測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合自動(dòng)變速箱去吸引消費(fèi)者,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興。作為“大眾主流動(dòng)力核心”的低價(jià)位車型,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁。

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實(shí)話動(dòng)力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產(chǎn)品,并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價(jià)格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實(shí),別人不會(huì)多看你一眼,你也不會(huì)有任何不安分的沖動(dòng),關(guān)鍵是它動(dòng)力并不差,而且還很省油,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

  • 寶來 2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.60 42.00 7.90
    測試文章:為生活放棄性能 測試一汽-大眾新寶來
    評測編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,現(xiàn)在很現(xiàn)實(shí)的問題是消費(fèi)者略微有些糊涂了,他們會(huì)在兩個(gè)接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個(gè)問題。產(chǎn)品方面,沒有太大的技術(shù)亮點(diǎn),主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,但還是有些差別。相對來說,新寶來更有德國味,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動(dòng)力了,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點(diǎn)關(guān)系。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,但確實(shí)也是挺耐看的;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,如果不考慮1.6L的動(dòng)力,選它還是很不錯(cuò)的;和朗逸相比,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實(shí)還是讓我樂意選擇前者。

最新文章
加載中

寶來 2013款 1.4T 自動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):14.83萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 131馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
車型推薦
00:00 00:00