[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在今年的北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的自主品牌啟辰推出了第一款車型，在短短的三個(gè)多月之后廠家便推出了兩廂版，這也代表了國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于兩廂車的認(rèn)可，這就是我今天要為大家介紹的啟辰R50。

● 外觀：車尾變化是重點(diǎn)

　　在外觀設(shè)計(jì)上，啟辰R50保持了之前三廂版車型的硬朗風(fēng)格，從車頭很難分辨出它們之間的不同，區(qū)別就在這B柱之后。啟辰D50是在東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，那么今天的啟辰R50也同樣如同我們的猜測(cè)一樣，沿用了老款騏達(dá)的平臺(tái)。

　　在車身尺寸上，啟辰R50比老款騏達(dá)長(zhǎng)了30mm，這部分的差距應(yīng)該是車頭部分改變?cè)斐傻�，�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">軸距等其它尺寸依然保持了之前老款騏達(dá)的身材。從前到后的車身下部均采用了黑色塑料材質(zhì)，日常行駛或停車時(shí)，出現(xiàn)輕微的劃傷也不用擔(dān)心傷到車漆。

　　車頭的設(shè)計(jì)相比之前騏達(dá)來說應(yīng)該會(huì)被更多人接受，造型簡(jiǎn)單、線條硬朗看上去也比騏達(dá)更加的精神。從車身側(cè)面更多的表現(xiàn)出了它與老款騏達(dá)之間的關(guān)系，車身C柱的位置增加了黑色的塑料裝飾板，使車窗的造型更加具有整體感。

　　啟辰R50使用了規(guī)格為185/65 R15的瑪吉斯輪胎，六輻的鋁合金輪轂樣式簡(jiǎn)單，不過輻條上面的線條多少還是增加了一些視覺上的層次感，看上去并不單調(diào)。

　　車尾才是啟辰R50的重點(diǎn)所在，展翼式的尾燈設(shè)計(jì)給車尾增添了幾分靈動(dòng)和活力。從細(xì)節(jié)造型上看，大家一定可以發(fā)現(xiàn)啟辰R50和D50的關(guān)系，尾燈雖然造型不同，但結(jié)構(gòu)上有著跟高的相似度，這也更多的表現(xiàn)出啟辰的家族元素。

　　我試駕的這款車型，從配備了鋁合金輪轂和天窗來看，應(yīng)該屬于全系當(dāng)中的高配車型了，但我并沒有看到倒車?yán)走_(dá)這項(xiàng)配置，每次倒車時(shí)我都要提醒自己這車沒有雷達(dá)，對(duì)于日常使用還是影響比較大的，這樣的問題也同樣出現(xiàn)在我們之前體驗(yàn)的啟辰D50上，不知道這是不是給日后改款埋下伏筆。