好吧，我承認(rèn)，很多問(wèn)題并不能歸咎于天氣或者交通環(huán)境。但即便風(fēng)和日麗，路上沒(méi)有那么多車(chē)，我最多也只能淺嘗一下在578馬力作用下3秒級(jí)的加速，對(duì)這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，這不過(guò)是冰山一角，可是除此之外，我還能做什么？就算在德國(guó)不限速的Autobahn上，我也不確定是否有勇氣踩到300km/h，我估計(jì)會(huì)腳軟。就算在真正的賽道上，我也沒(méi)有出神入化的駕駛技術(shù)去探究這臺(tái)車(chē)的極限。在這臺(tái)車(chē)?yán)铮�我�?duì)自己的駕駛技術(shù)有點(diǎn)沒(méi)自信。

　　其實(shí)這才是我駕駛超級(jí)跑車(chē)時(shí)最大的煩惱，我承認(rèn)這些超級(jí)跑車(chē)的能力都在我之上，即使給我一切客觀條件，我也無(wú)法駕馭它，去達(dá)到最完美的速度。我也確信，我身邊也沒(méi)有多少人有本事推動(dòng)這臺(tái)車(chē)去接近極限。你呢？

　　長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直迷戀超級(jí)跑車(chē)的各種數(shù)據(jù)，并篤信超級(jí)性能能帶來(lái)超級(jí)駕駛樂(lè)趣。超級(jí)跑車(chē)確實(shí)擁有卓爾不凡的實(shí)力，在各項(xiàng)可量化的指標(biāo)上，它們可以壓倒一切。但“駕駛樂(lè)趣”也是車(chē)輛屬性的一部分嗎？確切地說(shuō)，所謂駕駛樂(lè)趣，其實(shí)是駕駛者的體驗(yàn)和感受。在這個(gè)話題里，人，才是主語(yǔ)。

　　所以，要讓超級(jí)跑車(chē)的全部性能轉(zhuǎn)化為終極駕駛樂(lè)趣，不僅需要天時(shí)地利，還需要駕駛者有足夠的能力去馴服這臺(tái)機(jī)器。某種程度上，汽車(chē)是駕駛者的對(duì)手，毫無(wú)疑問(wèn)，超級(jí)跑車(chē)是最強(qiáng)大的。如果沒(méi)有足夠的實(shí)力去擊敗它，試試它的底線，它自然不會(huì)以駕駛樂(lè)趣作為回報(bào)。“駕駛”與“駕馭”雖一字之差，這里面卻包含了能力與技術(shù)。

　　這其實(shí)才是最關(guān)鍵的問(wèn)題，如果你買(mǎi)了一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)，卻不能駕馭它，那么，對(duì)它，對(duì)你來(lái)說(shuō)，這都是一種浪費(fèi)。而結(jié)果，就會(huì)像我一樣，被困在平庸的街道里，去忍受它的一切缺點(diǎn)。除此之外，它唯一能給你的，是一些虛榮心上的滿足。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，也許這就夠了，但是對(duì)真正愛(ài)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這是對(duì)超級(jí)跑車(chē)的侮辱。

　　說(shuō)到底，超級(jí)跑車(chē)并不是完美無(wú)缺的汽車(chē)，但又是什么讓人們對(duì)它們趨之若鶩，奉為夢(mèng)想之車(chē)，又甚至不惜代價(jià)得到它呢？

　　我把這個(gè)問(wèn)題拋給百度，沒(méi)有一個(gè)合格的答案。我又在google里輸入“Why people buy supercars”。看來(lái)這還真是個(gè)國(guó)際問(wèn)題。

　　TOP GEAR的車(chē)評(píng)人James May的回答最直白，他認(rèn)為超級(jí)跑車(chē)純粹無(wú)意義（Pointless）。其實(shí)，在一定程度上我很認(rèn)同他的說(shuō)法。

　　在一個(gè)美國(guó)的梅賽德斯-奔馳車(chē)主論壇里，也有一伙人在討論這個(gè)話題。有人總結(jié)了如下四個(gè)原因：

1. Speed
超級(jí)跑車(chē)可以達(dá)到普通汽車(chē)無(wú)法企及的速度，通常在240mph（約380km/h）以上。

2. Races
超級(jí)跑車(chē)可以用于賽道駕駛。

3. Beauty
超級(jí)跑車(chē)很好看，夠拉風(fēng)。

4. Ownership
擁有。

也有人有另一種看法：

50% "I want everybody to know that I'm rich"——炫耀

30%  Real auto enthusiasts——熱血車(chē)迷

10% "It's bad for someone rich like me to not own a least one supercar"——錢(qián)太多花不出去

10% to make friends, attend meetings,have something to discuss about other than stock market and subprime crisis.——社交

　　只有一個(gè)人表示他購(gòu)置超級(jí)跑車(chē)最終的目的就是去賽車(chē)場(chǎng)、參加比賽（這人的座駕是法拉利F40及其他）。我猜他的駕駛技術(shù)一定非常了得。

　　看來(lái)，人們迷戀的是超級(jí)跑車(chē)的性能，但最終為它花錢(qián)，卻多半是因?yàn)橐恍┡c性能無(wú)關(guān)的因素，其中有關(guān)財(cái)富象征或者炫耀的因素又占了很大的比例。所以，超級(jí)跑車(chē)的奢侈品屬性才是富豪們購(gòu)買(mǎi)他們的最充分理由，國(guó)內(nèi)外無(wú)外乎于此。對(duì)于奢侈品，人們需要考慮的只有價(jià)錢(qián)、品牌、是否能夠凸顯出財(cái)富和地位，性能無(wú)關(guān)緊要。

　　通常人們過(guò)多得關(guān)注了超級(jí)跑車(chē)夸張的樣貌、極致的性能、極端的技術(shù)和高高在上的身價(jià)，這些璀璨的光芒使它們成為完美無(wú)缺的寵兒。身在駕駛位時(shí)才發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)迷戀的性能和技術(shù)，基本都是很難去觸及的過(guò)剩技術(shù)。光鮮的外表其實(shí)掩蓋了無(wú)數(shù)的煩惱，這才是真實(shí)的超級(jí)跑車(chē)。

　　但是人們還是會(huì)愛(ài)它。

　　Jemery Clarkson曾經(jīng)給出過(guò)唯一合理的解釋：

　　You don't buy supercars with your head, you buy them with your heart because you will love them, and who can explain love?

　　子非魚(yú)，焉知魚(yú)之樂(lè)？其實(shí)我根本不用費(fèi)勁心思去揣摩車(chē)主的苦與樂(lè)，他們自有樂(lè)在其中的緣由。

（文/汽車(chē)之家 王苦公 攝影/汽車(chē)之家 李毅）