● 試駕感受：

　　2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機相對我們熟悉的MZR發(fā)動機在最大功率上提升了5馬力、最大扭矩提升了18N·m。雖然性能確實有所提升，但這臺發(fā)動機的重點并不是性能，而是燃油經濟性。事實也正如你所想的那樣，當駕駛著整備質量達到1470KG的CX-5游走在馬路上的時候，你可以感受到它的動力輸出平淡。

　　在我看來，如果從單純的日常使用角度來看，這臺2.0L SKYACTIV-G發(fā)動機的表現(xiàn)卻是讓人很滿意。低轉速下發(fā)動機動力輸出溫柔，說白了就是低轉速扭矩不足，好在油門是日系車一貫輕盈的感覺，讓你在面對擁堵的城市路況時也很容易掌握。

　　6擋手自一體變速箱（SKYACTIV-DRIVE）換擋平順，而且升擋動作干脆利落。如果不是刻意去觀察它，那你完全可以忽略擋位的存在。在正常駕駛的狀態(tài)下，變速箱在1700轉之前就會上升一個擋位，以確保平順性和燃油經濟性，在市區(qū)正常行駛發(fā)運機轉速一般不會超過2500轉。相比之下，我認為降擋動作可以更迅速一點。當深踩下油門的時候，你會感受到變速箱會出現(xiàn)瞬間的遲緩，然后才會降低兩個擋位來滿足你的加速需求。

　　D檔模式下，馬自達CX-5可以讓你舒舒服服地巡航。想偶爾來點樂趣？不妨把變速箱擋把拉到左邊的“手動模式”。坦白地說，我更喜歡此時的6擋手自一體變速箱，動力銜接更好，我的升擋/降擋需求也會得到很好的響應，還真有一點手動變速箱的樂趣了。如果還覺得不夠，那不妨把變速箱保持在手動模式下，并且把發(fā)動機轉速拉升至4000轉以后才換擋。此時，發(fā)動機才真正到達了發(fā)力點，200N·m扭力輸出會一直持續(xù)到5500轉以后才會出現(xiàn)衰減，提速和超車是隨心所欲的事情了。

　　輕微緊繃的懸掛系統(tǒng)是我最喜歡的地方，支撐力有韌性、力道均勻，讓我在高速行駛或超車并線的時候更有信心，在遇到顛簸路面時也不至于屁股受罪。方向盤手感很輕盈，車頭轉向響應迅速準確，駕駛在廣州這些擁堵的城市時會更省心一些。只是高速行駛時，EPS電動助力系統(tǒng)并沒有給我?guī)�來扎實的手感�?/P>

　　經過一天的試駕，我發(fā)現(xiàn)馬自達CX-5是一款富有駕駛樂趣的城市SUV車型，它的試感受與馬自達3星騁相仿，但操控和舒適性都有了一個層次的上升，而且更高更舒適的坐姿和更寬闊的視野讓駕駛變得更省心。坦白地說，在城市緊湊型SUV這個級別真正追求駕駛樂趣的車型不多，馬自達CX-5算是比較好的一款。那它的弱點是什么？或許是那低轉速時扭矩不足的問題，這無疑讓我更期待那臺最大扭矩達到400N·m的skyactiv-D系列2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機，當然這個期待似乎是遙遙無期。

● 全文總結：

　　馬自達CX-5是國內第一款全面使用SKYACTIV（創(chuàng)馳藍天）技術的車型，它在動力性能方面并不強悍，這套創(chuàng)新技術的應用主要是讓它在確保一定性能的前提下，擁有更好的燃燒經濟性。除此以外，它吸引人的地方還有漂亮的外觀/內飾設計、上乘的操控性和全系完全一樣的主被動安全配置。當然，它也有不好的地方，引入國內的頂配車型較之于海外版本仍然存在配置上的差距，胎壓監(jiān)測、變道輔助系統(tǒng)、偏航提示等配置并沒有引入國內。在我看來，要求這幾項高端配置全系標配是不可能的事情，但如果出現(xiàn)在頂配車型上面的話，我相信還是會有很多消費者青睞。

　　從馬自達CX-5的車身尺寸和售價區(qū)間來看，市面上20～30萬元區(qū)間的SUV基本上都是它的主要競爭對手，最典型的就是本田CR-V、眾途觀和斯巴魯XV。這幾款車的實力都很強，本田CR-V實力均衡，漂亮的外形、實用性強等特點讓它一直占領著這個價位的城市SUV銷量的前列；大眾途觀擁有不錯的動力、操控性和足夠家用的空間，而且國產后做工品質不變；斯巴魯XV目前在國內的銷售情況不錯，它的優(yōu)點在于全時四驅系統(tǒng)的脫困能力遠遠強于一般城市SUV，操控性能也保持著其品牌特點，最主要是定價合適。

　　回到市場定位方面的問題，馬自達CX-5的車身尺寸和配置都處于同級車的中等偏上水平，也有創(chuàng)新的SKYACTIV（創(chuàng)馳藍天）技術作為支撐，按理來說它應該有不錯的市場競爭力。但目前它是完全進口車的身份，售價自然會成為它最大的障礙，23～28萬的價格恐怕很難與現(xiàn)在同級別的其他合資對手競爭，盡管有創(chuàng)馳藍天技術來吸引眼球，但恐怕短時間內還很少有人愿意為它買單。不過試想一下，如果它以國產的身份出現(xiàn)，相對現(xiàn)在售價降低4萬元左右，19-24萬元的售價區(qū)間絕對有理由大賣。（文/圖 汽車之家 何家榮  攝影/汽車之家 何家榮 阮志輝 ）

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