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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

外在張揚(yáng)內(nèi)在平實(shí) 試駕體驗(yàn)全新哈弗M4

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●  內(nèi)裝設(shè)計(jì)——視覺(jué)效果平和,符合大眾的審美

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 哈弗M4 2012款 1.5L 兩驅(qū)豪華型

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  相比狂放的外形,哈弗M4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)平和很多,它采用深色的中控臺(tái)配色,同時(shí)輔以銀色的貼面,在一定程度上讓視覺(jué)效果不顯單調(diào)。另外,中控臺(tái)面采用網(wǎng)紋的壓花,一方面提升了視覺(jué)上的質(zhì)感,另一方面摸起來(lái)手感也不錯(cuò),只不過(guò)材質(zhì)較硬,觸感表現(xiàn)一般,除了中控臺(tái)之外,門(mén)內(nèi)飾板也采用較硬的材質(zhì),在這方面,我們還希望廠商能夠有所改進(jìn)。

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  哈弗M4值得關(guān)注的一項(xiàng)配置就是在中高配車型中出現(xiàn)的這套MP5車載多媒體系統(tǒng),該系統(tǒng)整合了收音機(jī)、時(shí)間顯示、GPS導(dǎo)航、倒車影像、多媒體播放及多種外接音源接口,同時(shí)這個(gè)系統(tǒng)還支持桌面背景更換,時(shí)不時(shí)的可以帶來(lái)些視覺(jué)新鮮感。不過(guò),由于對(duì)該系統(tǒng)的體驗(yàn)時(shí)間不長(zhǎng),所以目前對(duì)這套系統(tǒng)只能得出它很實(shí)用、操作方便而且設(shè)計(jì)人性化這樣的結(jié)論。

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  與長(zhǎng)城以往的產(chǎn)品一樣,哈弗M4兩驅(qū)版也提供了三款不同配置的車型供消費(fèi)者選擇。我們所試駕的是中配的豪華型,其比高配的精英型少了電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱后視鏡加熱等功能;而比低配的舒適型增加了真皮方向盤(pán)和MP5車載多媒體系統(tǒng)。如果該車上市后,豪華型和舒適型若沒(méi)有太多的價(jià)格差的話,那么豪華型哈弗M4應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇,其所擁有的配置在日常用車中帶有不錯(cuò)的實(shí)用性。

●  空間表現(xiàn)——中規(guī)中矩,夠用為主

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  雖然是一款小型SUV,但得益于1617mm的車身高度,所以哈弗M4在頭部空間表現(xiàn)上較為出色,不過(guò)受限于2383mm的軸距,其內(nèi)部縱向空間不太適合乘坐多位身高在1.85米以上的乘員。

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  在載物空間上,其常規(guī)行李箱空間表現(xiàn)尚可,日常所需的物品都能容下,同時(shí)車內(nèi)還配有保證物品私密性的遮物簾。如果出游時(shí)隨車行李增加的話,那么后排座椅可實(shí)現(xiàn)4/6分拆放倒,既保證了空間靈活性,又有一定的拓展空間可用。

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  如果車內(nèi)乘員手邊的物品,像飲料、手機(jī)、錢包等物品需要放置的話,那么哈弗M4前排能夠提供不少的合理空間,像前排杯架及杯架后部的儲(chǔ)物格、中控臺(tái)上部?jī)?chǔ)物格,中央通道手剎旁以及車門(mén)內(nèi)側(cè),當(dāng)然常規(guī)的副駕駛手套箱和手套箱上部的格子也能得到有效利用。而后排乘員的實(shí)用空間相對(duì)少些,只有手剎后部的杯架和前排座椅背部的置物袋可用。

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  • 長(zhǎng)城M4 2012款 1.5L 手動(dòng)精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:進(jìn)軍低價(jià)SUV市場(chǎng) 測(cè)試哈弗M4 1.5L兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    第一眼看見(jiàn)哈弗M4你覺(jué)得不會(huì)把它跟SUV聯(lián)系到一起,明顯只是個(gè)小型車的身材,好在足夠高的離地間隙還能看出些SUV的影子,感覺(jué)有點(diǎn)像吉姆尼的路數(shù),算是個(gè)有點(diǎn)兒個(gè)性的產(chǎn)品,實(shí)用性實(shí)在一般。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    個(gè)性有余實(shí)用不足,這方面得跟以前的酷熊學(xué)學(xué),個(gè)性和實(shí)用其實(shí)不矛盾。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗M4的最大特點(diǎn)是高達(dá)185毫米的離地間隙,比很多市面主流的城市SUV都要高,通過(guò)性不成問(wèn)題,另外駕駛起來(lái)也很順手,整體上具有一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但空間確實(shí)不大,實(shí)用性在同價(jià)位中不占優(yōu)勢(shì)。

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長(zhǎng)城M4

指導(dǎo)價(jià):6.39-7.79萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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