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借得東風快行船 珠海試駕東風風神A60

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  近幾年我們欣喜的看到自主品牌的發(fā)力明顯,有的組建團隊從零做起自主開發(fā)產(chǎn)品,有的則依托合資品牌的技術(shù)力量在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上進行再設(shè)計或再開發(fā),我們暫且稱之為“借東風”,雖然這種方法絕不是長久之舉,對自身的發(fā)展其實是不利的,我們也并不建議以這種方式推廣品牌,但是在國內(nèi)自主技術(shù)成熟完善之前借東風的路子是個捷徑,如果能打造出能用、實用且耐用的產(chǎn)品,我覺得對于我們一般消費者來說也沒什么不好。今天我來到珠海的目的只有一點,看看在3月份即將上市的東風風神A60能否滿足以上三點。

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  得知要來試駕A60的時候我腦子里迅速就彈出了它的樣子,其中原因之一就是去年的廣州車展中它在展臺已經(jīng)亮相了,并且受到了我們的重點關(guān)注;而第二個原因就是它和日產(chǎn)軒逸有著密不可分的關(guān)系,這沒什么避諱的,在文章第一段我就寫清楚了,A60屬于借東風那一類的,所以形似軒逸也就是個很正常的事兒了。

外觀:保持了軒逸的整體造型 細節(jié)上延續(xù)東風風神品牌特點

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 1.8 科技型CVT

  沒錯,正如你看到的,A60就是與軒逸同平臺,或者說在軒逸的基礎(chǔ)之上進行優(yōu)化的。如果我說車身整體造型及感覺85%以上與軒逸相同不會有人持反對意見吧。盡管如此,它的設(shè)計團隊還是在很多細節(jié)上讓A60更具有品牌的延展性。

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 1.8 科技型CVT

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  所謂品牌延展性我們也可以通俗的理解為家族特點。在A60身上這一點是通過中網(wǎng)表現(xiàn)出來的,這個樣式的中網(wǎng)同樣在H30等車上使用,我不敢推論有多少人對這個前臉抱有好感,但我敢保證這個鑲嵌在中網(wǎng)上的東風汽車的LOGO就連我們的父輩也不會陌生,而對我們這代人來說這個品牌的號召力還是需要進一步加強的。前唇略顯夸張的設(shè)計層次感豐富特點鮮明。

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 1.8 科技型CVT

  除了東風風神家族式的中網(wǎng),大燈的目光也變得尤為忠厚老實,這是很多完全指向家用定位的車型所常用的,不需要犀利、勾人曼妙的眼神,帶有透鏡的大燈已經(jīng)很常見了。

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 1.8 科技型CVT

  側(cè)面依然呈現(xiàn)出熟悉的線條,不過腰線更加分明,順滑的走線加上飽滿的造型有時很容易讓人產(chǎn)生單薄感,A60在車身中下部加上了防擦條,它主要還是起到點綴的作用,如果真的為了防擦無漆的材質(zhì)顯然更合適,不過為了迎合大多數(shù)人的審美需求,就連牧馬人也放棄了無漆材質(zhì)。

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 1.8 科技型CVT

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 2.0 科技型CVT

  來到車尾,我感覺到不同的氣氛,它不再像軒逸那樣高挑飽滿,更多融入硬線條,車尾還是可圈可點的,在我身邊有不少人都覺得軒逸的尾部更像一個瑜伽教練的美臀,飽滿、有型卻欠缺力量;而A60的尾部似乎多了幾塊微微繃緊的肌肉。仔細打量一番后我忽然覺得尾燈像一款法國車呢,哦!東風日產(chǎn)、東風雪鐵龍、東風標致,明白了。

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 1.8 科技型CVT

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 1.8 科技型CVT

東風風神 東風乘用車 風神A60 2012款 1.8 科技型CVT

  東風風神A60使用195 60/R16萬力輪胎,輪胎尺寸和輪輞造型與軒逸相似。它使用前麥弗遜拖曳臂獨立懸掛,這些都和軒逸相同。后備廂容積506L并且后備廂蓋帶有隔音棉,后備廂形狀規(guī)整,不過后排座椅靠背并不能放倒,我想這與后排座椅的形狀有不小的關(guān)系,關(guān)于后排座椅的更多感受請繼續(xù)往下看。

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文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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  • 東風風神A60 2012款 1.6L 自動尊貴型 閱讀測試文章
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    11.11 41.62 7.19
    測試文章:放低身價求突破 全面評測風神A60 1.6AT
    評測編輯-梁。

    出自于老軒逸平臺的風神A60 1.6L車型的各方面性能都比較符合我們的預期,只是縮水了的座椅讓它的整體舒適性相比軒逸下降了一個檔次?紤]到其并不算低的售價、樸實的外形設(shè)計和較低的知名度,在目前的自主緊湊型車市場中它的競爭力并不強。

    評測編輯-胡正暘:

    目前絕大多數(shù)合資自主品牌的產(chǎn)品都是通過老技術(shù)換殼、換標、降低生產(chǎn)標準而來的,一方面它們底子好,價格低,追求實惠的消費者選它們沒錯,另一方面它們幾乎不包含創(chuàng)新元素,對發(fā)展我們自己的汽車工業(yè)沒有實質(zhì)性幫助。

    評測編輯-羅浩:

    風神A60是那種最樸實的家用車,核心技術(shù)來自日產(chǎn)軒逸,所以各方面性能都比較可靠,而且價格劃算,只不過它真的很難說得上有什么創(chuàng)新,這種拿來主義的產(chǎn)物能滿足眼前需求,但終究不是長久之計。

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東風風神A60

指導價:6.97-15.47萬
級別:緊湊型車
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