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走出概念 車展靜態(tài)體驗(yàn)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)

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  [汽車之家 深入體驗(yàn)]  當(dāng)今的汽車界中,各大廠商對(duì)新能源的開發(fā)都有著自己不同的見解,但能把一款新能源的概念車推向量產(chǎn),也并非是件易事。通用集團(tuán)旗下的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)就是在我們周圍為數(shù)不多的新能源車型之一。沃藍(lán)達(dá)是全球第一款量產(chǎn)的增程式電動(dòng)車,對(duì)于這個(gè)名稱我們也是第一次聽到。此次廣州車展上海通用將這款車型帶到了國內(nèi),并以進(jìn)口車的形式在國內(nèi)銷售。

汽車之家

  對(duì)于沃藍(lán)達(dá),我是第一次近距離的接觸,它給我的印象昂一直是具有高科技的概念車,而今天我不但看到它登陸中國,還能近距離的接觸。下面就讓我們一起來感受一下這款已經(jīng)從概念走到量產(chǎn)的新能源汽車吧!

外觀設(shè)計(jì):車尾的設(shè)計(jì)更有特點(diǎn)

  在外形設(shè)計(jì)上,仍然可以看出之前概念車的影子,沃藍(lán)達(dá)開發(fā)于科魯茲的平臺(tái)基礎(chǔ)之上,屬于典型的家用車尺寸。車身采用了掀背式設(shè)計(jì),直線條的應(yīng)用讓它表現(xiàn)出更多的硬朗風(fēng)格。

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 沃藍(lán)達(dá)Volt 2012款 基本型

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  沃藍(lán)達(dá)的中網(wǎng),采用了全封閉式設(shè)計(jì),由于不需要發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),這樣做可以減小車輛本身的風(fēng)阻系數(shù)。細(xì)長的車燈以及燈內(nèi)的藍(lán)色設(shè)計(jì),給人帶來了較強(qiáng)的科技感。

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  整個(gè)車身的最下部都采用了黑色塑料材質(zhì),與白色的車身配合很有層次感,不知道與其它顏色相搭配會(huì)不會(huì)也有這樣的效果。全車包圍均采用的黑色塑料材質(zhì)避免了日常使用中輕微的磕碰傷到車漆,看來主打高科技的車型在設(shè)計(jì)上也是很注重實(shí)用性的。車窗下沿采用了黑色漆面作為裝飾,在配色上與車身形成較為明顯的對(duì)比,也給人帶來了更多的新鮮感。

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  輪轂經(jīng)過了鍍鉻處理,美國消費(fèi)者似乎對(duì)這種材料情有獨(dú)鐘。沃藍(lán)達(dá)的輪胎采用了固特異的安節(jié)輪系列,它的型號(hào)為215/55 R17,這種輪胎的特點(diǎn)是通過降低輪動(dòng)阻力來實(shí)現(xiàn)車輛本身的節(jié)能,與沃藍(lán)達(dá)本身的節(jié)能環(huán)保相一致。

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  沃藍(lán)達(dá)的后備箱蓋除了擾流板與車身同色,其它部分均采用了黑色玻璃材質(zhì),由于較高的車尾會(huì)影響日常使用對(duì)后方的可視范圍,所以在擾流板下部又增加了一小風(fēng)擋。從實(shí)際效果上看,還是不錯(cuò)的。

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  多邊形LED尾燈設(shè)計(jì)棱角分明,造型與前大燈形成呼應(yīng)效果,黑色邊框的裝飾使其表現(xiàn)出更多的與眾不同。樣式和材料上為車身增加了幾分概念車的科技氛圍,配合上端與車尾融為一體的擾流板,增添了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。

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