寶馬X6的新對手 試駕謳歌全新跨界車ZDX
● 內(nèi)飾空間
和其他謳歌品牌下的車型一樣，ZDX的內(nèi)飾風(fēng)格相比其他兩家日系的高端品牌更為個性化，它的整體設(shè)計和MDX非常接近，相比之下這臺試駕車采用了全黑內(nèi)飾，看上去更有質(zhì)感，當(dāng)然作為日系三大廠商的高端品牌之一新推出的車型，謳歌ZDX的內(nèi)飾做工也沒有太多可以挑剔的地方，無論是用料還是做工都堪稱精細(xì)。
與全黑內(nèi)飾一致的是，ZDX的儀表盤采用了冷色調(diào)，炮筒式儀表盤造型也更符合它的運動特質(zhì)。這臺ZDX試駕車的配置水平不低，諸如ELS十揚聲器音響系統(tǒng)、前后排座椅加熱、電動尾門、多視角倒車影像系統(tǒng)等都是它的標(biāo)準(zhǔn)配置，這也符合了ZDX在北美市場定位高于MDX的情況（ZDX未來在中國市場也將有望成為謳歌品牌的旗艦車型）。
限于流線型的外形，ZDX的乘坐空間并不是它的強項，尤其是后排乘客，盡管這臺車有著2750mm的軸距，但也只是確保了腿部空間，在頭部空間和上下車的便利性方面，ZDX表現(xiàn)都比較一般，但這也和它本身主要定位于兩名成年乘客的使用習(xí)慣有一定關(guān)系。不過ZDX的后部空間拓展能力還是值得稱道的，它的后排放平后，可以獲得一個不小的平整空間，同時后備箱地板和兩側(cè)都有尺寸不小的儲物格，在兩人長途出行時顯得非常實用。
可以說ZDX的內(nèi)飾設(shè)計、做工和空間拓展能力都給我們留下了不錯的印象，那么它開起來又和MDX有什么差別呢，還是看看它的駕乘感受吧。
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SUV試駕評測
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