● 座椅寬大舒適 后排頭部空間小

　　納智捷大7SUV的座椅寬大，支撐力和舒適度都沒有問題，看上去的厚重感和實際的乘坐感受很一致。它不僅提供了8向電動調節(jié)，而座椅通風和加熱都有，甚至還有座椅按摩功能，很上檔次！

　　空間方面，身高為178cm的乘客調整到合適的駕駛位置，前排的頭部空間有一拳的余量，雖然這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很夠用了，但按照SUV的標準去看的話，還是顯得不夠大方。

　　保持前排座椅不動坐到后排，腿部空間跟想象中的一樣好，畢竟它擁有2910mm的長軸距，但頭部空間的表現(xiàn)有有些局促了，究其原因，首先是下滑的車頂對空間造成影響，其次，較高的地板也使垂直空間被壓縮得相對嚴重。當然了，因為腿部空間較為充裕，身體完全可以往下坐一點，以此來減輕頭部的壓抑感。

　　雖然空間不能算太給力，但納智捷大7SUV的高配置對后排乘客的關照卻一絲不茍，后排中央大屏幕液晶顯示器和化妝鏡往往在高檔車型上才有，納智捷上也同樣能看到，后排座椅角度調節(jié)的功能實用且人性化，這些也是提升它品牌豪華度的一個重要部分。另外，該車的后排地板還采用了全平設計并配有頭枕，即使車輛滿載也能夠坐得比較從容。

　　由于場地限制和展車沒有通電的原因，后備廂不能打開，所以沒有拍到照片，但我可以很負責任的說該車后備廂容量很大，要勝過目前市面上的主流車型，滿足正常的需求不會有問題。

● 全文總結

　　在納智捷大7SUV沒來大陸之前，早就聽說它有著非常豪華的設計和配置，此次經(jīng)過在車展上的簡單體驗，也感受到了它的豪華和科技感。說實話，在短暫的靜態(tài)體驗過程中，我基本說不出它有什么不足，外形舒展而大氣、豐富的配置和功能以及人性化設計也都很到位，事實的確是如此。此時我更期待它的動態(tài)表現(xiàn)如何，如果也還不錯的話，這款車型將會很值得期待！

　　據(jù)在場的工作人員介紹，納智捷大7SUV將于七八月份上市，并直言不諱的說出它的競爭對手就是目前熱售的豐田RAV4、大眾途觀等車型，售價會在二十多萬，如果真的是這樣，它將非常有競爭力，至少車身尺寸將會大出半個級別，而且同樣價位下配置肯定也不會比對手低。不過，目前它面臨的最大問題就是品牌因素，花20多萬買一輛誰都不認識“自主品牌”，即使再豪華配置再誘人，有部分人還是不會買單的。（文/圖 汽車之家 孫濤 攝影/鄭宇）

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