● 關(guān)于配置方面的體驗 倒車影像及保養(yǎng)信息人性化設(shè)計到位

　　整個中控臺上面自然是液晶大屏幕最為乍眼，所以我們從它的功能性開始說起，常規(guī)的導(dǎo)航自然是其必要功能之一，與我們常見的沒有什么區(qū)別，所以我們介紹一些有看點的東西。首先在設(shè)定中那個“各種設(shè)定”讓我們不禁挑起了嘴角，流行詞匯映入眼簾，很自然的點進去后，發(fā)現(xiàn)這個所謂的“各種設(shè)定”就是導(dǎo)航的一些基本的設(shè)置。

○ 下面介紹一些有特點的功能

　　雖然銳志的排量并不小，我想購買這個排量的消費者同樣對油耗有著關(guān)注；銳志的多媒體系統(tǒng)與行車電腦關(guān)系緊密，可以以分鐘、小時和天為單位記錄過去的油耗，讓車主對自己的車心里有數(shù)。

　　第二個令我們感到貼心的就是保養(yǎng)項目。在保養(yǎng)項目中有著非常詳細的保養(yǎng)項目，已經(jīng)細化到機油濾芯、剎車片、輪胎更換、輪胎調(diào)換和變速箱油等等，不在是僅僅是亮燈提示保養(yǎng)這么簡單。用戶還可以設(shè)定保養(yǎng)的4S店，當有項目到達設(shè)定值時導(dǎo)航會自動提示，并將目的地設(shè)為4S店。這個功能的確夠貼心，但是我相信很少會有消費者會耐下心來對每項進行逐一設(shè)置，我更希望這項設(shè)定工作是在每次保養(yǎng)后由4S點來幫助顧客完成。

○ 關(guān)于倒車的體驗

　　銳志僅有我們體驗的這款3.0L頂配車型是倒車影像和倒車雷達全部配備的，倒車影像提供兩種倒車情景。第一種情景為側(cè)方停車，在選擇這種情景后倒車影像會按照側(cè)方停車的特點去引導(dǎo)駕駛員。通過方向盤的左右轉(zhuǎn)動系統(tǒng)會規(guī)劃不同的線路，如果方向盤轉(zhuǎn)向過度同樣會有提示彈出。

　　第二種情景為倒車入庫，在這個模式下系統(tǒng)的引導(dǎo)方式比較常見，同樣可以向左或向右倒，配合倒車雷達停車將不是很困難的事。

　　側(cè)向攝像頭是銳志的另一個特色配置，在啟動按鈕邊上的“VIEW”按鍵為側(cè)攝像頭的開關(guān)，開啟后放光鏡下的攝像頭會拍攝車輛右側(cè)的實景，在停車時有效的避免刮蹭輪轂的事件發(fā)生；通過觸摸屏可以選擇照射范圍，是右前還是整個右面。

　　按動屏幕左上角的“OPEN”鍵屏幕會自動翻起，翻起后即可看到兩個CD碟倉，兩個碟倉的分工明確，上面的為CD下面的為導(dǎo)航地圖的光盤。

　　圖中手的位置是重點，在體驗中我開始也有疑問，就是ESP怎么關(guān)？最后在儀表臺隱蔽的位置發(fā)現(xiàn)了開關(guān)；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和AFS彎道輔助照明的按鈕設(shè)計的位置很隱蔽，之所以這樣設(shè)置原因很簡單，就是不想讓用戶輕易關(guān)閉這兩項與安全有關(guān)的功能。

　　銳志擋把處并沒有標識“S”擋，也就是我們常說的運動擋，但是在擋把后方設(shè)置了一個按鈕，可以開啟運動模式和雪地模式，開啟后儀表盤上會有相應(yīng)的指示燈亮起，至于兩種模式的實際感受同樣交由我們的評測文章為您展示。

　　銳志全系標配膝部氣囊，其實在國外這并不是一個罕見的配置，至于國內(nèi)為什么很少，相信不用我解釋大家都懂。目前在國內(nèi)的在售車型中帶有膝部氣囊的車型還有三菱翼神和漢蘭達。