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空間組合是亮點(diǎn)!豐田逸致車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)

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  對(duì)于逸致這樣的一款針對(duì)多功能性而開(kāi)發(fā)的車(chē)型來(lái)說(shuō),車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間以及乘坐空間都是它的最大特點(diǎn),自然也是我們今天體驗(yàn)的重點(diǎn),它能否真正滿足我們?nèi)粘6喙δ艿男枨竽?大家繼續(xù)往下看。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

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  我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)逸致的座椅,并不算是很豪華很高檔的材質(zhì),但是座椅的形狀很貼合身體,兩側(cè)包裹性也足夠,并且厚度以及柔軟度也都值得肯定,保證了日常駕駛的舒適性,當(dāng)然如果能把主駕駛和副駕駛都設(shè)計(jì)成電動(dòng)調(diào)節(jié)就更完美了。

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  逸致的扶手箱設(shè)計(jì)可以說(shuō)是很有特點(diǎn),雖然不是很復(fù)雜,但確實(shí)很巧妙的一個(gè)設(shè)計(jì)。它在扶手箱后面設(shè)計(jì)成鏤空的結(jié)構(gòu),本身扶手箱內(nèi)的儲(chǔ)物空間就非常豐富,放下一大瓶飲料也不成問(wèn)題,而后面的開(kāi)口可以讓后排乘客也可以從扶手箱內(nèi)存取物品,如果是小瓶飲料可以直接從后面的開(kāi)口取出。另外扶手箱的高度很合適,缺點(diǎn)就是略短了一些,并且最重要一點(diǎn)就是扶手箱的材質(zhì)太硬了,胳膊架在上面會(huì)很難受,舒適性打了折扣。

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  接下來(lái)就是大家關(guān)注的乘坐空間,我們圖片里看到的這位身材強(qiáng)壯的體驗(yàn)著身高為175cm,前排座椅調(diào)至最低后,頭部大約有一拳左右的空間,并不算很充裕,基本滿足需求。而來(lái)到后排之后,頭部仍然是一拳空間,不過(guò)腿部保證了將近兩拳的距離,還算是比較寬裕,對(duì)于一般的中國(guó)用戶都足夠使用了。

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  逸致包含了5座以及7座兩種配置的車(chē)型,這次我們體驗(yàn)的就是一款7座車(chē)型,它擁有兩個(gè)可以折疊放倒的第三排座椅,操作非常簡(jiǎn)單,一拉即可。而如果平時(shí)不需要第三排座椅,完全放平之后后備箱空間還是很寬敞的。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

  小桌板是個(gè)很實(shí)用的配置,很多MPV車(chē)型都有,但是好用的并不多見(jiàn),逸致的這個(gè)配置表現(xiàn)就很不錯(cuò)。首先說(shuō)高度合適,不會(huì)頂?shù)酵壬,另外就是桌板可以完全放平,使用起?lái)很順手。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

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  另外逸致的座椅組合也是非常豐富,這點(diǎn)也符合MPV車(chē)型的特點(diǎn),通過(guò)第二排座椅下面的把手,可以將座椅前后移動(dòng)。還有就是椅背上的兩個(gè)扳手,為什么要設(shè)計(jì)兩個(gè)?其實(shí)它們的功能并不相同。就像圖中所說(shuō),一個(gè)扳手是用來(lái)拉動(dòng)靠背之后滑動(dòng)座椅,方便第三排乘客進(jìn)出,而另外一個(gè)就是為了徹底放倒第二排座椅,并且能完全放平,而放平整之后的后備箱空間則又會(huì)大幅度增加。

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  關(guān)于第三排座椅,我其實(shí)一直認(rèn)為它并不是針對(duì)人來(lái)設(shè)計(jì)的,當(dāng)然可以讓小朋友坐在第三排,護(hù)著把寵物放在這里。不過(guò)我們的體驗(yàn)著似乎不太甘心,一定要親身經(jīng)歷……開(kāi)始的時(shí)候似乎還是很滿意的樣子,第三排也同樣很寬敞,當(dāng)然這是犧牲了第二排腿部空間的代價(jià),而這樣做似乎沒(méi)有任何意義,怎么會(huì)有正常人不坐第二排而非要坐第三排呢?當(dāng)然我們的體驗(yàn)著就屬于這類(lèi)“非正!庇脩簟6覀兡芸吹饺绻诙耪3俗丝椭,第三排基本上就沒(méi)有任何腿部空間了。這里還要多提一句,逸致第二排的地板是完全平整的。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

  雖然逸致還未正式上市,不過(guò)我們可以肯定的是這款車(chē)將搭載1.6L以及1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)目前我們還沒(méi)有得到相關(guān)的動(dòng)力參數(shù),應(yīng)該是沿用之前的老款發(fā)動(dòng)機(jī)。


  通過(guò)體驗(yàn)我們能看到逸致在整體的設(shè)計(jì)上的確是滿足了時(shí)尚的風(fēng)格,另外儲(chǔ)物空間以及乘坐空間也可以算的是豐富靈活,雖然不敢說(shuō)有多么充裕,但是在這樣級(jí)別的車(chē)型里這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。

汽車(chē)之家

  未來(lái)逸致在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是途安以及新佳樂(lè)等車(chē)型,可以說(shuō)實(shí)力都不俗,那么逸致除了保證產(chǎn)品品質(zhì)以外,取勝的關(guān)鍵還是在價(jià)格上,據(jù)了解逸致在國(guó)內(nèi)上市后的價(jià)格將會(huì)在15萬(wàn)左右,不過(guò)具體價(jià)格還是要等到正式上市之后,預(yù)計(jì)時(shí)間是在明年年中。

  以上就是我們?cè)诒敬螐V州車(chē)展上對(duì)豐田新車(chē)逸致進(jìn)行的一個(gè)詳細(xì)的靜態(tài)評(píng)測(cè),而在隨后幾天我們還將為大家?guī)?lái)其他多款新車(chē)的詳細(xì)報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)之家!(文/圖 汽車(chē)之家 梁巍  攝影/汽車(chē)之家 李洋)


新車(chē)新技術(shù) 馬自達(dá)汽車(chē)廣州車(chē)展前瞻 汽車(chē)之家

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    如果你開(kāi)過(guò)卡羅拉,那么對(duì)于同一底盤(pán)打造出來(lái)的逸致應(yīng)該也不會(huì)陌生,當(dāng)然現(xiàn)在空間更加寬敞了,同時(shí)內(nèi)飾做工也更加精細(xì)了,絕對(duì)適合家用。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在卡羅拉的所有優(yōu)點(diǎn)之外,加了一條:空間大。家用MPV市場(chǎng)又來(lái)了一個(gè)靠譜的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱(chēng)職的家用車(chē),動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛感受都比預(yù)料中好,繼續(xù)貫徹豐田家用車(chē)的中庸路線,性能均衡。

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逸致 2011款 200V CVT至尊導(dǎo)航版

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