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現(xiàn)實(shí)的理想選擇 景逸1.5XL性能測試

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  最后再讓我們一起來看看景逸1.5XL的測試成績。

◆ 加速測試:

  起步瞬間,這臺1.5升發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出暴烈的視覺效果,驅(qū)動輪開始瘋狂打滑,以至于我們不得不控制起步時的轉(zhuǎn)速,最終這款車跑出了12.1秒的0-100km/h加速成績,我們對這個成績表示滿意。

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◆ 剎車測試:

  42.5米的100km/h-0平均剎車成績在所有測試過的車型中并不算突出,不過連續(xù)數(shù)次剎車成績都在42至43米的范圍內(nèi),最好成績與最差成績相只差不到0.5米,如此穩(wěn)定的成績是測試歷史中少見的,而且從成績上也看不出有熱衰減的跡象。另外景逸的剎車姿態(tài)也非常從容,較硬的懸掛有效抑制了車身前傾的趨勢,充分展現(xiàn)出值得信賴的一面。

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◆ 油耗測試:

  在經(jīng)過了135.5公里的綜合路況行駛之后,我們的景逸1.5XL共消耗8.32升燃油,得出油耗為6.14升/百公里。盡管動力不算強(qiáng)勁,但這臺代號4A91的1.5升發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了高效的優(yōu)勢,燃油經(jīng)濟(jì)性成為這款車的一個亮點(diǎn)。

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  我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟(jì)的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車,本站不對其進(jìn)行油耗測試>
  <注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>

總結(jié):

  景逸1.5XL是這樣一款車,它擁不錯的加速剎車成績以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,與此同時還有略顯粗糙的駕駛質(zhì)感和偏大的噪音水平等不足之處,這些特點(diǎn)確實(shí)是需要在購買前認(rèn)真的權(quán)衡一下。不過它擁有合理的價格和同價位里出眾的車內(nèi)空間,這或許足夠打動很多人。其實(shí)任何人都可以購買到理想的汽車,只要他的理想是現(xiàn)實(shí)的。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 梁。

空間大油耗低 景逸1.5XL豪華型評測預(yù)告 汽車之家
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文章標(biāo)簽: 1.5L 大兩廂 MIVEC
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  • 景逸 2010款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.10 42.50 6.14
    測試文章:現(xiàn)實(shí)的理想選擇 景逸1.5XL性能測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    景逸的亮點(diǎn)在于發(fā)動機(jī),代號4A91的1.5L發(fā)動機(jī)可以帶來不錯的動力和經(jīng)濟(jì)性,除此之外,良好的駕駛視線和內(nèi)部 空間也得到了編輯部同事的好評。不過除了一些,它還有很多提高需要的地方,比如對人體工程學(xué)的研究和隔音能力等 等。

    評測編輯-梁巍:

    廠商把自己的這款產(chǎn)品定義為MPV,我覺得有些不妥,個頭沒那么大,但是如果作為一款普通的家用車,那景逸的空間絕對是個亮點(diǎn),坐人儲物絕對沒問題。另外1.5的4A9發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也不錯,動力足夠,油耗不高,現(xiàn)在需要的就是把一些細(xì)節(jié)處理的更好。

    評測編輯-羅浩:

    這款車確實(shí)擁有出眾的車內(nèi)空間,尤其是前排乘客,頭部空間大得甚至讓人有些心慌,但是較高的坐姿令車輛過彎時顯得沒什么信心,另外這臺1.5升發(fā)動機(jī)在低扭矩的表現(xiàn)讓人覺得有些弱,這些都是追求空間而必須舍棄的,另外4S店的建設(shè)也需要加強(qiáng)。

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景逸 2010款 1.5L 手動豪華型

指導(dǎo)價:6.69萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.5L 120馬力...
變速箱:5擋手動