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點滴的進步!測試長城哈弗H5 2.4四驅(qū)版

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全車儲物 承載能力強儲物應再提高

  購買硬派SUV的消費者多半對儲物都有著自己的要求,他們大多喜歡自駕或者日常需要搬運物品,那么哈弗H5智尊版在這方面做的怎么樣呢,我們一起來看。

汽車之家 長城汽車 哈弗H5 2010款 智尊版 2.4四驅(qū)豪華型

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  我們從前排說起,前排沒有合適的杯架,想要放置水平只能選擇門板上的水杯槽,不過深度和固定性都比較強。扶手箱前面的小儲物盒帶有百葉窗,容積并不是很大,可以存放隨身的小物品。中央扶手箱使用耐久性強的金屬合頁,容積一般位置偏后。

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  后排座椅可4:6分別放到,操作步驟請參見圖示,有一點需要提示,在放到靠背的時候需要將頭枕摘下,否則不能完全放平。放倒后后背廂容積擴展明顯,實際的裝載能力還是較強的。

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  如果裝載物品那么固定是一個大問題,編輯坐在后備廂中仔細的數(shù)了一下,哈弗H5內(nèi)部共設置了14個用于固定的錨點。車頂金屬行李架對于喜歡自駕游的消費者幫助很大,多余的行李完全可以置之車頂,行李架比較堅固編輯全力晃動時沒有松曠。

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  我們看到后備廂上有一個按鈕,起初真的令我們眼前一亮,不過使用中感覺功能似乎有些雞肋,必須在按動按鈕的同時向外拉后備廂蓋才能順利打開,否則它只是解開一道鎖并不能打開。這個功能應該繼續(xù)完善。(圖/文 汽車之家 張可 攝影 梁巍)

靜態(tài)體驗總結(jié):

  隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)和消費者購車意識的逐漸成熟SUV車型受歡迎度也在明顯的提升,而哈弗是長城汽車的重要車型,其實際的市場表現(xiàn)也是值得認可肯定的,較低的價格和實用的配置將SUV的門檻拉到很低,使很多老百姓都有能力購買,越野也不再是可望而不可求的事。在本次體驗中明顯能感到哈弗H5在做工方面的進步和人性化設計的體現(xiàn),我們認為還是值得購買的,當然夸張的前臉的確需要簡單的適應。

文章標簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 哈弗H5經(jīng)典 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.50 43.96 9.35
    測試文章:點滴的進步!測試長城哈弗H5 2.4四驅(qū)版
    評測編輯-孟慶嘉:

    這次的變化比較表面,更換了前臉,改進一些內(nèi)飾,除此之外,哈弗H5還是我之前認識的那個產(chǎn)品;說實話,它并沒有打動 我,同樣的價格我會考慮歐風版,主要是外觀更中意!希望長城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代。

    評測編輯-梁。

    這次哈弗H5的升級基本上是停留在視覺方面的體驗上,內(nèi)飾的改進我比較認可,比之前的H3有了很大程度提升,但外觀上我個人還是持保留意見。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同,沒什么新意,不過現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經(jīng)正式推出,四驅(qū)性能得到了本質(zhì)提升,絕對是越野車里最有性價比的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H5的變化主要集中在外觀內(nèi)飾,但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進步,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型,越野能力大幅提高。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了。

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哈弗H5經(jīng)典 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華型

指導價:12.48萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.4L 136馬力...
變速箱:5擋手動