點(diǎn)滴的進(jìn)步！測試長城哈弗H5 2.4四驅(qū)版

梁巍

2010年10月26日 01:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 上車乘坐感受乘坐比較舒適

　　哈弗H5智尊版豪華型的內(nèi)部乘坐空間并不突出但也絕對夠用，身高190cm的體驗(yàn)者在前排頭部有3指的距離，坐姿較高，視線很好。如果加上天窗前排頭部空間會受到一定的影響，不過在可以接受的范圍內(nèi)。

　　2700mm軸距為后排贏得了比較充裕的腿部空間，頭部一拳也是比較理想的。中央扶手高度合適并集成兩個杯架，扶手有海綿包裹質(zhì)地柔軟舒適性和使用性得到中和。

　　后排中央座椅的舒適性欠佳，靠背略微隆起而且偏硬，不過腳下的空間很好，地板接近平整，凸起很小而且縱向空間不是問題，46碼的鞋依然可以正常平放。中間位三點(diǎn)安全帶，需要自己稍作組裝，操作方法很簡單，只需將兩個插頭的其中之一插入單獨(dú)鎖扣即可，在拆除時需要用類似于鑰匙之類的物品按一下“鑰匙口”。

　　在上車時發(fā)現(xiàn)車門的開度很大上下車很方便，不過有利自然有弊，關(guān)門時需要向外探身，如果身材中等或者偏矮可能有些不便。4個車門上均帶有警示燈，車門打開時對后方的提示作用明顯，但是關(guān)門后燈并沒有馬上熄滅，需要等待較長的時間。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測性能測試

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哈弗H5經(jīng)典 2010款智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.50秒	43.96米	9.35升
測試文章：點(diǎn)滴的進(jìn)步！測試長城哈弗H5 2.4四驅(qū)版
評測編輯-孟慶嘉：	這次的變化比較表面，更換了前臉，改進(jìn)一些內(nèi)飾，除此之外，哈弗H5還是我之前認(rèn)識的那個產(chǎn)品；說實(shí)話，它并沒有打動我，同樣的價格我會考慮歐風(fēng)版，主要是外觀更中意！希望長城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代。
評測編輯-梁�。�	這次哈弗H5的升級基本上是停留在視覺方面的體驗(yàn)上，內(nèi)飾的改進(jìn)我比較認(rèn)可，比之前的H3有了很大程度提升，但外觀上我個人還是持保留意見。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同，沒什么新意，不過現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經(jīng)正式推出，四驅(qū)性能得到了本質(zhì)提升，絕對是越野車?yán)镒钣行詢r比的產(chǎn)品。
評測編輯-羅浩：	哈弗H5的變化主要集中在外觀內(nèi)飾，但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進(jìn)步，哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型，越野能力大幅提高。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了。

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