[汽車之家 深入體驗(yàn)]  對(duì)于國(guó)內(nèi)的很多消費(fèi)者來說，GT（Gran Turismo）車型還不是我們十分了解的產(chǎn)品，而且很多人對(duì)GT車型的概念也比較模糊。從設(shè)計(jì)之初，GT車型就被定義為一種具有高性能和豪華配置的適合長(zhǎng)途駕駛或乘坐的車型，其中高性能和豪華配置是很多高端行政級(jí)車型都能做到的，但適合長(zhǎng)途旅行則是一項(xiàng)特殊的要求，今天我們就要來看看寶馬最新的GT車型——寶馬5系GT能否勝任這一點(diǎn)。

　　在深入接觸寶馬5系GT之前，一直有兩個(gè)問題擺在我的面前。首先是寶馬5系GT那標(biāo)新立異的外形設(shè)計(jì)，我不知道自己能不能接受它。其次是這款5系GT550i接近170萬的售價(jià)，這個(gè)價(jià)格的出色車型實(shí)在太多了，如果我有170萬我有什么理由說服自己去買它呢？或許在體驗(yàn)之后，這兩個(gè)問題就都會(huì)被解開了。

閱讀本文前，建議大家先瀏覽下面兩篇文章，以便對(duì)寶馬5系GT有初步的了解

點(diǎn)擊上圖進(jìn)入寶馬5系GT試駕文章

點(diǎn)擊上圖進(jìn)入寶馬5系GT車展實(shí)拍文章

● 外形設(shè)計(jì)篇——如果不是特別反感 就盡量去適應(yīng)它吧

　　本以為隨著克里斯·班戈的離開，我們就看不到寶馬車型再像以前那樣展露出可以令人張大嘴巴的奇思妙想。但寶馬5系GT的到來證明了挑戰(zhàn)傳統(tǒng)審美標(biāo)準(zhǔn)是寶馬自己的主意而非班戈一個(gè)人的想法。在現(xiàn)任設(shè)計(jì)總監(jiān)霍伊東克指導(dǎo)下誕生的5系GT，將SUV、房車和傳統(tǒng)GT車型的元素融為一身，只要第一眼你沒被它嚇到退避三舍的話，你就有可能會(huì)慢慢適應(yīng)甚至喜歡上它。

　　我們?cè)谠囻{活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的這個(gè)問題在此想再次強(qiáng)調(diào)一次。出于安全的考慮寶馬5系GT裝備了左右兩組發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖止機(jī)構(gòu)，但在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)要注意，如果只是隨意扣下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很有可能有一邊沒有鎖上，需要手動(dòng)將沒扣好的一邊按下。雖然可能有些麻煩，但這樣的設(shè)計(jì)更加安全。

　　關(guān)于寶馬5系GT的外形設(shè)計(jì)，我們?cè)谥�前的�?shí)拍和試駕文章中已經(jīng)有過詳細(xì)的介紹，因此本文就不過多闡述了。前臉設(shè)計(jì)是否好看相信每個(gè)人都有自己的結(jié)論，而厚實(shí)的尾部造型除了開辟了新的細(xì)分市場(chǎng)外，相信對(duì)車內(nèi)空間布局也有著較大的影響，具體表現(xiàn)我們?cè)谙挛膶⒂性斒觥?/p>