● 內(nèi)飾：中控臺(tái)用料不錯(cuò)

　　看到新馬自達(dá)3兩廂內(nèi)飾的第一眼，相信99%的網(wǎng)友一下子就能認(rèn)出來(lái)這是一款馬自達(dá)車型的中控臺(tái)，沒錯(cuò)，家族特征非常明顯，但似乎又讓你一下子找不出有哪些十分明顯的地方，所以我們還是來(lái)仔細(xì)體會(huì)一下吧。

　　首先十分熟悉的就是360度旋轉(zhuǎn)的中控臺(tái)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是馬自達(dá)的首創(chuàng)，在十年前設(shè)計(jì)的馬自達(dá)6上就已經(jīng)開始應(yīng)用，新款馬自達(dá)3當(dāng)然也理所應(yīng)當(dāng)繼續(xù)沿用。DSC不是全系標(biāo)配或許會(huì)令準(zhǔn)備購(gòu)買1.6L的人有些失望。

　　馬自達(dá)的儀表一直都是非常好看的，這點(diǎn)在新馬自達(dá)3兩廂上得以繼承，但所不同的是由老款的白底換成更加運(yùn)動(dòng)的黑底，不過指針和刻度換成一般的樣式，而沒有繼續(xù)老款賽車的風(fēng)格，大多數(shù)人接受起來(lái)更加容易，但我有些失望。

　　這款方向盤可以說(shuō)是睿翼“史上最強(qiáng)方向盤”的“三幅縮減版”，說(shuō)縮減是因?yàn)闆]有了換擋撥片和對(duì)自動(dòng)空調(diào)的調(diào)節(jié)功能，但這款方向盤從造型到手感，再到功能的設(shè)計(jì)，對(duì)于一款緊湊型車來(lái)說(shuō)都是十分出色的。

　　新馬自達(dá)3兩廂的行車電腦以及一塊小的顯示屏被設(shè)計(jì)在中控臺(tái)頂部一塊背光的面板下面，這樣不容易受到白天強(qiáng)光的影響，而它行車電腦的功能也沒有因?yàn)檐嚿沓叽绾?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別而受到影響，在緊湊型車中算是十分出色的。

　　我們接觸的絕大部分車型，音響面板的開關(guān)和音量調(diào)節(jié)都在左側(cè)，這樣駕駛員右手不需要伸出很多就能接觸到，但新馬自達(dá)3兩廂的這兩項(xiàng)功能則是設(shè)計(jì)在右側(cè)的旋鈕上，駕駛員需要伸出更多的胳膊才能接觸到，顯然不利于便利性和行車安全。究其原因的話，我想這與原型車是為右側(cè)駕駛的日本乘客設(shè)計(jì)的有很大關(guān)系，他們用左手很容易就能夠碰到，而引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的話，卻沒有進(jìn)行這方面的適應(yīng)性改變。

　　值得稱贊的還有中控臺(tái)的面板，厚厚的橡膠材質(zhì)不管是手感還是觸覺都能夠令我們滿意，希望未來(lái)國(guó)產(chǎn)的車型不管三廂還是兩廂都能夠與進(jìn)口版保持一致。