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剎車(chē)性能有驚喜!測(cè)試奇瑞風(fēng)云2兩廂1.5

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● 乘坐:空間完全夠用

  對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō),因?yàn)檐?chē)型本身的空間有限,加上成本低,在舒適性配置上也不可能做到面面俱到,所以乘坐舒適性往往是他們的軟肋。如何能夠盡可能彌補(bǔ)這些短板,是每個(gè)小型車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)必須面臨的問(wèn)題,我們看看風(fēng)云2兩廂是怎么做的。

汽車(chē)之家 奇瑞汽車(chē) 風(fēng)云2 2010款 1.5 兩廂 豪華型

  沒(méi)有為駕駛員提供成本很低的遮陽(yáng)板化妝鏡,這點(diǎn)似乎有點(diǎn)令人失望,但緊接著,風(fēng)云2兩廂用成本更高的真皮座椅來(lái)提升乘坐的舒適性,這在小型車(chē)中也是不多見(jiàn)的,當(dāng)然這也不是全系標(biāo)配,只是在部分高配車(chē)型上才有。話(huà)說(shuō)回來(lái),其實(shí)家庭用戶(hù)對(duì)于真皮座椅的需求程度并不像商務(wù)、公務(wù)用途車(chē)輛那樣強(qiáng)烈,足夠舒適的織物座椅也是不錯(cuò)的選擇。

汽車(chē)之家 奇瑞汽車(chē) 風(fēng)云2 2010款 1.5 兩廂 豪華型

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  風(fēng)云2的真皮座椅觸感稍有些硬,座椅形狀的設(shè)計(jì)也完全是家用車(chē)的風(fēng)格,包裹性不是很出色,不過(guò)這些都無(wú)可厚非,而它的駕駛員座椅具有高低調(diào)節(jié)功能,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)也是十分難得的。

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  乘坐空間方面,超過(guò)2.5米的軸距使風(fēng)云2的內(nèi)部空間不像一般小型車(chē)那樣局促,身高1.75米的體驗(yàn)者坐在車(chē)內(nèi),不管是頭部還是腿部空間感覺(jué)都還算舒適,當(dāng)然風(fēng)云2的空間也算不上寬敞,僅僅比“夠用”略強(qiáng)了一點(diǎn)點(diǎn),對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)這已經(jīng)是不錯(cuò)的成績(jī)了。

汽車(chē)之家 奇瑞汽車(chē) 風(fēng)云2 2010款 1.5 兩廂 豪華型

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汽車(chē)之家

  后排座椅方面,座墊的傾斜角度比較明顯,所以不用擔(dān)心太過(guò)平直的問(wèn)題,但是對(duì)于后排中間乘客的話(huà),好消息是地板的突起比較低,腿部空間受到的影響不大,但缺點(diǎn)是全系車(chē)型都沒(méi)有后排中央頭枕,所以舒適性仍然稍有欠缺。

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  • 風(fēng)云2 2010款 兩廂 1.5L 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.90 39.80 6.20
    測(cè)試文章:剎車(chē)性能有驚喜!測(cè)試奇瑞風(fēng)云2兩廂1.5
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奇瑞在進(jìn)步,作為奇瑞A1的車(chē)主,我很喜歡風(fēng)云2,但是唯一遺憾就是它沒(méi)自動(dòng)擋車(chē)型,否則我就不買(mǎi)A1,買(mǎi)風(fēng)云2了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我個(gè)人認(rèn)為兩廂版的外形要比三廂好看多了,6萬(wàn)多的價(jià)格讓它有了相當(dāng)不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,出色的剎車(chē)和油耗都是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的,而下一步就是要把細(xì)節(jié)工作做的更加完善。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    自風(fēng)云2之后,奇瑞又推出了兩廂版車(chē)型,從設(shè)計(jì)到性能,它的綜合能力算是自主品牌中的榜樣,對(duì)它的評(píng)價(jià)我覺(jué)得只談外觀就可以了,畢竟各方面已經(jīng)在三廂版中領(lǐng)教過(guò)了,僅從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)我會(huì)毫不猶豫的給它打滿(mǎn)分。

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風(fēng)云2 2010款 兩廂 1.5L 豪華型

指導(dǎo)價(jià):5.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)