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剎車性能有驚喜!測試奇瑞風(fēng)云2兩廂1.5

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● 乘坐:空間完全夠用

  對于小型車來說,因為車型本身的空間有限,加上成本低,在舒適性配置上也不可能做到面面俱到,所以乘坐舒適性往往是他們的軟肋。如何能夠盡可能彌補這些短板,是每個小型車在設(shè)計時必須面臨的問題,我們看看風(fēng)云2兩廂是怎么做的。

汽車之家 奇瑞汽車 風(fēng)云2 2010款 1.5 兩廂 豪華型

  沒有為駕駛員提供成本很低的遮陽板化妝鏡,這點似乎有點令人失望,但緊接著,風(fēng)云2兩廂用成本更高的真皮座椅來提升乘坐的舒適性,這在小型車中也是不多見的,當(dāng)然這也不是全系標(biāo)配,只是在部分高配車型上才有。話說回來,其實家庭用戶對于真皮座椅的需求程度并不像商務(wù)、公務(wù)用途車輛那樣強烈,足夠舒適的織物座椅也是不錯的選擇。

汽車之家 奇瑞汽車 風(fēng)云2 2010款 1.5 兩廂 豪華型

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  風(fēng)云2的真皮座椅觸感稍有些硬,座椅形狀的設(shè)計也完全是家用車的風(fēng)格,包裹性不是很出色,不過這些都無可厚非,而它的駕駛員座椅具有高低調(diào)節(jié)功能,對于這個價位的車型來說也是十分難得的。

汽車之家 奇瑞汽車 風(fēng)云2 2010款 1.5 兩廂 豪華型

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  乘坐空間方面,超過2.5米的軸距使風(fēng)云2的內(nèi)部空間不像一般小型車那樣局促,身高1.75米的體驗者坐在車內(nèi),不管是頭部還是腿部空間感覺都還算舒適,當(dāng)然風(fēng)云2的空間也算不上寬敞,僅僅比“夠用”略強了一點點,對于小型車來說這已經(jīng)是不錯的成績了。

汽車之家 奇瑞汽車 風(fēng)云2 2010款 1.5 兩廂 豪華型

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汽車之家

  后排座椅方面,座墊的傾斜角度比較明顯,所以不用擔(dān)心太過平直的問題,但是對于后排中間乘客的話,好消息是地板的突起比較低,腿部空間受到的影響不大,但缺點是全系車型都沒有后排中央頭枕,所以舒適性仍然稍有欠缺。

文章標(biāo)簽: 小型車試駕評測 性能測試
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  • 風(fēng)云2 2010款 兩廂 1.5L 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.90 39.80 6.20
    測試文章:剎車性能有驚喜!測試奇瑞風(fēng)云2兩廂1.5
    評測編輯-韓路:

    奇瑞在進步,作為奇瑞A1的車主,我很喜歡風(fēng)云2,但是唯一遺憾就是它沒自動擋車型,否則我就不買A1,買風(fēng)云2了。

    評測編輯-王苦公:

    我個人認為兩廂版的外形要比三廂好看多了,6萬多的價格讓它有了相當(dāng)不錯的性價比,出色的剎車和油耗都是同級別里數(shù)一數(shù)二的,而下一步就是要把細節(jié)工作做的更加完善。

    評測編輯-孟慶嘉:

    自風(fēng)云2之后,奇瑞又推出了兩廂版車型,從設(shè)計到性能,它的綜合能力算是自主品牌中的榜樣,對它的評價我覺得只談外觀就可以了,畢竟各方面已經(jīng)在三廂版中領(lǐng)教過了,僅從這一點上來說我會毫不猶豫的給它打滿分。

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風(fēng)云2 2010款 兩廂 1.5L 豪華型

指導(dǎo)價:5.88萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 109馬力...
變速箱:5擋手動