此次測試的奔奔MINI是最有駕駛難度的,本身離合器就不算長,而離合點(diǎn)卻低到夸張,如果起步前將踏板踩到底并推向1擋后,你必須小心再小心的輕抬離合,因?yàn)樯陨苑乓稽c(diǎn)量就會(huì)進(jìn)入結(jié)合點(diǎn),稍微大意一點(diǎn)便會(huì)熄火,對于新手來說難度絕對頗高,不知道這個(gè)問題是不是個(gè)案。
奔奔MINI還需要繼續(xù)努力,現(xiàn)在我們已經(jīng)感受了一套漂亮的內(nèi)飾氛圍,體驗(yàn)了一個(gè)較比不錯(cuò)的變速器,接下來還希望廠家在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教上多下功夫,別忘了,同樣是1.0排量的微型車,奔奔MINI的對手個(gè)個(gè)實(shí)力強(qiáng)大!除了新奧拓之外,千萬別忘了還有比亞迪F0這個(gè)同為自主品牌的“小強(qiáng)”產(chǎn)品。
別看熊貓長著一副卡通表情,看著有些幼稚,實(shí)際上它的駕駛感覺還是挺成熟沉穩(wěn)的。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教風(fēng)格并不輕浮,從1500rpm左右,它就會(huì)開始進(jìn)入角色,一般情況下2200rpm就完全可以讓小車進(jìn)入城市角色,巡航也好,加速超車也罷,它的油門底氣都要明顯優(yōu)于小排量的競品,最直接的反應(yīng)就是踏板不會(huì)過早出現(xiàn)發(fā)硬的腳感。另外,熊貓的發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣的小小聲浪也是這幾款車中相對最低沉動(dòng)聽的。
相比之下,奇瑞QQ3真是有些老了,論動(dòng)力傳統(tǒng)系統(tǒng)它確實(shí)和其它四款車有差距,基本上就沒有什么優(yōu)勢可言。話雖如此,我也并不討厭它的駕駛方式,那種傳統(tǒng)的舒適感還是可以體會(huì)到,比如傻傻的方向盤。
這么形容它主要是因?yàn)榉较虮P的設(shè)計(jì)十分單純,青澀甚至有些無知,沒有任何路感可言不說,轉(zhuǎn)向力度完全就是輕得一塌糊涂,沒有一點(diǎn)自己的想法;毫不夸張一根手指就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng),低速行駛或是倒車時(shí)確實(shí)很輕便、舒服!不過你也可以想象一下,這種力度放在高速上又如何?
同樣的,CAC472發(fā)動(dòng)機(jī)對低扭部分比較關(guān)注,基本上也是從1600rpm左右至2500rpm可以保證良好的、足夠的動(dòng)力,但與熊貓相比差別就在加速時(shí)的后勁明顯要更費(fèi)力,同時(shí)踏板的力回饋與同期的動(dòng)力輸出也沒有那么自信。
● 項(xiàng)目對比四:噪音PK
噪音測試對成本較低的微型車是個(gè)挑戰(zhàn),車輛的密封性、隔音設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)都會(huì)存在關(guān)聯(lián)。幾款微型車中,只有哈弗M1、新奧拓和熊貓?jiān)O(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,按理說有就比沒有好,至少我們從這個(gè)細(xì)節(jié)可以看到廠家的用心。
按實(shí)測數(shù)據(jù)的表現(xiàn),幾款車型的差距并沒有拉開,相反,哈弗M1的數(shù)值還要偏高一些,我們認(rèn)為這與發(fā)動(dòng)機(jī)本身的噪音來源有直接的關(guān)系,尤其是在行駛中,我們的測試標(biāo)準(zhǔn)為5擋60km/h和5擋/80km/h,五款車的行車轉(zhuǎn)速均在分別2000rpm和2600rpm上下,差別不大,但數(shù)據(jù)上還是可以看出各自的差距。
“小排量”不一定跑得慢,而“大排量”也不一定廢油,這就是我們做微型車對比的出發(fā)點(diǎn)!通過一系列的比拼,給我的感觸有兩點(diǎn),首先是合資品牌車型的實(shí)力仍是自主廠家需要學(xué)習(xí)和揣摩的,新奧拓為什么有那么多優(yōu)勢,這些問號(hào)希望在下一次改款時(shí)可以用在我們自己的車上;另外,通過長城哈弗M1的各方面表現(xiàn),我想大家也看到了自主品牌的努力與成果,雖說還談不上真正意義的趕超,但從車輛現(xiàn)有的能力上來看,正在縮短的差距就是個(gè)好現(xiàn)象!
而對于消費(fèi)者而言,如何選購一款適合自己的車,其實(shí)可以從很多出發(fā)點(diǎn)去考慮,比如油耗、價(jià)格、口碑、實(shí)用性、配置、動(dòng)力、售后等等,但對于入門級的微型車而言,你絕對需要取舍,如果是我前三個(gè)足以。最后,讓我們進(jìn)入拉票環(huán)節(jié),看看誰會(huì)稱得上是這其中的“好人緣”!(文/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉 張磊 助理/汽車之家編輯部各部門同事)
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實(shí)惠最重要!6款微型車保養(yǎng)費(fèi)用大調(diào)查
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這個(gè)可以有 6款時(shí)尚微型車防撞梁對比
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