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越來越成熟!搶先測試比亞迪G3 1.5MT

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內(nèi)飾有一定時(shí)尚感 行車信息很豐富

  比亞迪G3的內(nèi)飾是體現(xiàn)其一大進(jìn)步的重點(diǎn)所在。如果你熟悉F3內(nèi)部那陳舊的設(shè)計(jì),G3就必然能帶給你耳目一新的印象。中控臺上下兩邊很筆直的線條,形成非常明顯的“臺面”效果,確實(shí)也跟卡羅拉有些相似,但是面板無疑要比卡羅拉好看得多。

比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  上下亞光深灰與亮銀的金屬色搭配明亮而有時(shí)尚感,圓形空調(diào)旋鈕也多了幾分活潑。而音響面板上的按鍵,多采用中文標(biāo)識,對于我這種人尤其有親和力,雖然說走向世界是需要學(xué)一點(diǎn)英文的,但是中國人造車用中文才是合情又合理的。所以,對此我表示稱贊。比亞迪G3的倒車?yán)走_(dá)將探頭升級成4個(gè)(在F3上只有2個(gè)),當(dāng)然所能偵測的區(qū)域與使用效果也不可同日而語了。

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  四輻式的方向盤是直接從F3上承繼過來的,皮質(zhì)、尺寸以及手感都沒有明顯的區(qū)別,左側(cè)的多功能按鍵專門為音響調(diào)節(jié)而服務(wù),而“模式”這種中文標(biāo)識既清晰易懂,也明確了這是為中國人而服務(wù)的,只要?jiǎng)e用著用著模糊掉,就沒有什么可不滿意的。這是每天被車主握在手里的物件,就跟外形一樣,很中性。

 比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i

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  值得一提的是比亞迪G3的儀表盤,兩只并列的表盤簡潔清晰,十分鮮艷的藍(lán)色背光襯托白色數(shù)字刻度,中央小屏幕呈凸起狀,立體效果為視覺增了色。左側(cè)轉(zhuǎn)速表中間的屏幕為電子水溫表和燃油表相對,其下方為里程信息。而右側(cè)時(shí)速表中央屏幕顯示的是非常豐富全面的行車信息,包括瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)駛里程、平均車速、已消耗燃油量、表盤亮度調(diào)節(jié)以有時(shí)間顯示,可以說該有的都有了。因此,我對比亞迪G3的儀表盤設(shè)計(jì)感到很欣慰,樣式和功能都很好,色彩雖然鮮艷但也并非偏門的色調(diào)。

比亞迪 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  因?yàn)檫@款測試車為尊雅型,所以配置算是全系里較高的了,拿到車鑰匙的時(shí)候就先驚訝了一番,薄卡片狀的副鑰匙很獨(dú)特,差點(diǎn)誤以為是樣子不夠新穎的鑰匙掛,而作為副鑰匙隨身攜帶起來到是很方便,順手就能塞進(jìn)錢夾子里。然后無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)更是出乎意料,在一款8萬元的車上能享有這樣的配置很少見,而且還是很純粹的一鍵式按鈕。

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  四門電窗里駕駛員位置的有一鍵下降功能,其他都沒有。而天窗完全沒有一鍵式功能,還是顯得稍微麻煩了一些,畢竟不像車窗按鍵一直按著也不費(fèi)力,把胳膊一直抬著去開關(guān)總不是件舒服的事。

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  再次見到了那張“麻將牌”。比亞迪G3的車內(nèi)后視鏡也跟F3一樣提供方向指示功能,酷似麻將牌的方塊上會(huì)隨著車頭的方向而提示東南西北,到是蠻好用的,愛打麻將的成都人民可能會(huì)很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。

文章標(biāo)簽: 北京車展 舒適 家用 自主 4G15
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    我想這款車的最大賣點(diǎn)就是CVT變速箱,不到8萬就能買輛自動(dòng)擋的緊湊型車,開起來也找不到什么明顯的缺點(diǎn),也就別要求太高了,當(dāng)然噪音小一點(diǎn)會(huì)更好。

    評測編輯-胡正暘:

    G3是一款中性、簡潔的車型,很適應(yīng)日常家庭的使用。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車,對普通消費(fèi)者來說還是頗有吸引力的。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫,比如做工、噪音等環(huán)節(jié)。

    評測編輯-羅浩:

    自動(dòng)擋給我們省了不少麻煩,比亞迪G3的這臺CVT變速箱在多數(shù)時(shí)候都能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖,只不過急加速的時(shí)候略顯猶豫,除此之外沒什么明顯缺點(diǎn),開起來挺順手。

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    評測編輯-韓路:

    比亞迪在進(jìn)步哦,G3終于有遮陽板化妝鏡了!除了噪音大了點(diǎn),其他沒有太明顯的短板,下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了,要有自己風(fēng)格哦,我的建議。

    評測編輯-王苦公:

    品質(zhì)和售價(jià)都提高了,所以并不凸顯性價(jià)比。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,這也是個(gè)很煩人的問題,F(xiàn)3靠低廉的售價(jià)打開了市場,現(xiàn)在G3價(jià)格上去了,也讓人很難抉擇。究竟是要品質(zhì)還是保價(jià)格,這是個(gè)嚴(yán)重的問題。

    評測編輯-孟慶嘉:

    光看外形,我就覺得G3要比F3強(qiáng),至少它稱不上完全的山寨;當(dāng)然我也不能說就喜歡,即便取之了精髓,G3還是有需要提高的設(shè)計(jì)眼光。價(jià)格升到9萬,我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升,但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對車本身的理解和對檔次的概念。

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比亞迪G3 2010款 1.5L 手動(dòng)尊雅型GS-i

指導(dǎo)價(jià):8.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 106馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)