[汽車之家 靜態(tài)體驗(yàn)]  在九個(gè)月之前，做勞恩斯-酷派實(shí)拍的時(shí)候，我的標(biāo)題是《后驅(qū)的平民級(jí)跑車》。實(shí)際在經(jīng)過(guò)體驗(yàn)之后，再讓我用幾個(gè)字來(lái)總結(jié)這款車的話，我還是會(huì)用這個(gè)標(biāo)題，因?yàn)檫@句話概括了勞恩斯-酷派兩個(gè)最為鮮明的特點(diǎn)。但是除此之外，當(dāng)然還有更多其他的發(fā)現(xiàn)。通過(guò)文章，我們將一一揭示。

線條硬朗外形夸張

　　勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅(qū)平臺(tái)而研發(fā)出來(lái)的一款車型，取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派。不僅僅是平臺(tái)發(fā)生了本質(zhì)的改變，勞恩斯-酷派全新的外形還帶來(lái)了更富沖擊力的視覺(jué)感受�？鋸埖那澳樋赡軙�(huì)引發(fā)爭(zhēng)議，但是不管喜歡與否，它確實(shí)很能吸引人的注意力。

　　勞恩斯-酷派的整個(gè)前臉都具有仿生學(xué)的特征，前大燈的尖角好像某種鳥(niǎo)類的喙，而氙氣遠(yuǎn)光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻，就仿佛是鳥(niǎo)的眼睛，剛好配合那只“尖嘴”。而一體式的蝶形下進(jìn)氣，左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”，翅膀的效果一目了然。

　　上進(jìn)氣格柵沒(méi)有采用常見(jiàn)的鍍鉻飾條，而是以金屬鏤空的網(wǎng)狀作為裝飾。再配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙上兩條立體鮮明的壓線，形成了清晰的鼻翼。而上進(jìn)氣的面積很小，就更突顯下進(jìn)氣寬而夸張的造型。

　　勞恩斯-酷派最令我欣賞的角度既不是頭部也不是尾部，從斜后側(cè)方打量它的車體線條，跑車的味道非常鮮明。雙腰線在車身中部接壤，交錯(cuò)著勾勒出強(qiáng)烈的立體效果，劃至尾部的線條則營(yíng)造出肌肉般的力量感。

　　尾燈與頭燈的造型幾乎完全一致，相近造型的頭燈雖然很搶眼，但是尾燈卻在寬扁的雙排氣管以及尾部擾流板的光彩下黯然失色了。對(duì)于一款跑車來(lái)說(shuō)，這兩樣?xùn)|西可以說(shuō)是必備武器。簡(jiǎn)單但強(qiáng)勁有力的輪轂造型，加上扁平比很低的普利司通輪胎，也都為視覺(jué)效應(yīng)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。