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找到精品國貨大兩廂!試駕帝豪EC718-RV

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■ 內(nèi)飾依舊保守、配置依舊豐富

  既然是帝豪EC7兩廂版本,帝豪EC7-RV在內(nèi)飾設(shè)計上也就順理成章的延續(xù)了前者的保守與陳舊。中控臺部分在設(shè)計上沒有任何亮點可談,更多的是在追求耐看和實用。也許,對于帝豪品牌的第一款車型來說,干凈簡潔的布局和不錯的內(nèi)飾做工才是吉利首需提升的,而這兩點對于務(wù)實的消費者來說要比前衛(wèi)和時尚更加重要。

汽車之家 吉利汽車 帝豪EC7-RV 2010款 1.8 MT尊貴型

汽車之家 吉利汽車 帝豪EC7 09款 1.8 MT豪華型

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  本次試駕的帝豪EC718-RV MT尊貴型所帶有的導(dǎo)航也是原廠配備的,這個配置和之前我們測試過的三廂車型上的導(dǎo)航毫無差別,在此就不做過多的說明了。

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  在帝豪EC718-RV車型中,只有尊貴型才配有多功能方向盤,主要是對音量和娛樂功能的調(diào)節(jié)。方向盤僅有上下調(diào)節(jié)功能對于車主來說還是不夠方便,如果能四項調(diào)節(jié)就更好了。

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  在配置上,帝豪EC718-RV依舊把自動前大燈、大燈高度可調(diào)和一鍵式車窗等配置作為了標配,豪華型及以上車型均配備了駕駛席8向電動可調(diào)、電動天窗和6安全氣囊,配置還是這么的豐富。目前,在9萬元以內(nèi)的在售車型中配置這么齊全的僅為帝豪EC7。

汽車之家 吉利汽車 帝豪EC7 09款 1.8 MT豪華型

『帝豪EC7 09款 1.8 MT豪華型』

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  在之前測試過的EC7三廂車型中,發(fā)現(xiàn)四門一鍵式電動車窗操作并不是那么的方便,不是每次都能成功,希望廠商在產(chǎn)品的細節(jié)功能上再加強一下。

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『帝豪EC7-RV 2010款 1.8 MT尊貴型』

  不過今天在帝豪EC718-RV車型上,這個小小的缺陷已不存在了,每個車窗都能靈活的上下并中途停止升降。

向編輯李店斌提問
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  • 經(jīng)典帝豪 2012款 三廂 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 8.50
    測試文章:更安全更省油!詳細測試帝豪EC7 1.8MT
    評測編輯-:

    國產(chǎn)自主車型中慢慢用心了,EC718的產(chǎn)品特質(zhì)十分大氣,并且性能也說得過去,整體做工水平接近同價位的合資車型。值得鼓勵。

    評測編輯-:

    真誠的推薦帝豪EC718這款車。從設(shè)計到做工再到駕駛感受,這款車都達到了很高的水平,甚至與和合資車型不相上下?吹阶灾髌放迫〉萌绱诉M步,讓人欣慰,肯定的同時,也要向更多人推薦。

    評測編輯-:

    帝豪EC7的出現(xiàn)讓我對自主品牌的成熟又有了新的認識!從外形、做工、配置它都已經(jīng)有了較高的水平!駕駛起來 ,EC718也會給出一個合格的舒適型家用車概念,有突破是好事,接下來還要繼續(xù)鉆研一下對細節(jié)的把握。

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經(jīng)典帝豪 2010款 兩廂 1.8L 手動尊貴型

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級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 139馬力...
變速箱:5擋手動