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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

以舒適性為中心 測(cè)試凱旋手動(dòng)科技版

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日常駕駛感受:

  首先我們來看看這輛車的硬件配置:

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 凱旋 2010款 手動(dòng)科技版

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 凱旋 2010款 手動(dòng)經(jīng)典版

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凱旋的扭力梁式半獨(dú)立后懸掛』

  在實(shí)際駕駛過程中,第一個(gè)需要注意的是它中置儀表盤的設(shè)計(jì),之前在汽車之家世嘉長(zhǎng)期測(cè)試車上就已經(jīng)領(lǐng)略了這種設(shè)計(jì)得獨(dú)特之處。說實(shí)話我并沒有感覺世嘉的儀表有任何感覺不舒服的地方,相比之下凱旋的布局倒是令我有點(diǎn)不太習(xí)慣了,因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速表是設(shè)置在轉(zhuǎn)向柱上面的,這就使得駕駛員必須挪動(dòng)視線才能看到轉(zhuǎn)速和時(shí)速這兩個(gè)信息,時(shí)間長(zhǎng)了感覺有點(diǎn)累。

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  除了儀表板的這個(gè)問題之外,凱旋在日常行駛中給我留下的都是比較好的印象。它的這臺(tái)5擋變速箱擋位清晰,入擋過程也比較順滑,只是1擋換2擋時(shí)會(huì)略顯生澀,但起步時(shí)稍微平緩一些就能抹平頓挫感。離合器的結(jié)合點(diǎn)比世嘉更好掌握一些,當(dāng)然也不排除公司那輛世嘉長(zhǎng)期測(cè)試車可能有個(gè)體車況問題。

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汽車之家

  法國(guó)車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一向是調(diào)教得較為沉重,挪個(gè)車位什么的會(huì)覺得很費(fèi)勁,不過在高速公路上這一劣勢(shì)就變成了優(yōu)勢(shì),它能為駕駛者提供穩(wěn)定的方向感,加上較長(zhǎng)的軸距和較重的車身,使得凱旋沒有什么所謂“發(fā)飄”的感覺,體現(xiàn)了典型歐洲車的行駛風(fēng)格。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 凱旋 2010款 手動(dòng)科技版

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  PSA集團(tuán)的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是大家非常熟悉的機(jī)型,它具備可變氣門正時(shí)技術(shù),從參數(shù)上看非常搶眼。用它來拉動(dòng)這輛1.4噸重(含發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量)的汽車沒有很費(fèi)力的感覺,動(dòng)力的響應(yīng)比較積極。這是一臺(tái)所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩要到4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)才能發(fā)揮出來,因而如果把轉(zhuǎn)速維持在高轉(zhuǎn)區(qū)間的話,凱旋會(huì)有更強(qiáng)勁的表現(xiàn),只不過一般駕駛者不會(huì)這樣對(duì)待自己的車。

噪音:

  凱旋的噪音比世嘉要稍低一些,其實(shí)世嘉的噪音已經(jīng)算是同級(jí)別中比較低的了,凱旋的表現(xiàn)應(yīng)該說還是比較令人滿意的,看來東風(fēng)雪鐵龍在提升舒適性方面確實(shí)在凱旋身上下了不少功夫。

文章標(biāo)簽: 2.0L CVVT 氙氣
共5頁(yè)<>
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  • 凱旋 2010款 2.0L 手動(dòng)科技版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.09 40.20 --
    測(cè)試文章:以舒適性為中心 測(cè)試凱旋手動(dòng)科技版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我不喜歡凱旋,樣子不和諧,身長(zhǎng)是生生拉長(zhǎng)的,不是發(fā)自內(nèi)心的美。屬于急功近利車型。除了空間,其他方面不如世嘉三廂。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    凱旋靠空間、配置和設(shè)計(jì)上的不同與世嘉體現(xiàn)出差異。這些方面都是凱旋更有優(yōu)勢(shì),所以它所面向的年齡層也要偏高。此外,凱旋在行駛方面的表現(xiàn)也中規(guī)中矩,基本讓人滿意。不過要跟世嘉比,我還是情愿選世嘉。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在緊湊型級(jí)別中,凱旋的優(yōu)勢(shì)在于空間,超長(zhǎng)的軸距是它引以為榮的本事!要說性價(jià)比,凱旋也算是你可以重點(diǎn)考慮的車型,前提是你能夠接受這個(gè)三廂的造型。

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凱旋 2010款 2.0L 手動(dòng)科技版

指導(dǎo)價(jià):15.98萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 147馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)