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自主新車型 車展靜態(tài)搶鮮體驗(yàn)比亞迪G3

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  前排中央扶手所帶的儲(chǔ)物盒具有不錯(cuò)的實(shí)用性,較深的儲(chǔ)物盒可以完整放下500ml的飲料瓶,而外接音源的插口也在這里。

汽車之家 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

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  不過就儲(chǔ)物能力來說,比亞迪G3的前后車門上的儲(chǔ)物槽都不太稱職,它們的共同問題在于都太窄了,略微寬些的物品都無法放在里面。

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  最后有一點(diǎn)令人費(fèi)解的是,比亞迪G3全系都無法放倒后排座椅,不知道廠商是出于何種原因來如此設(shè)計(jì),總之這對(duì)家用轎車來說,可能在需要運(yùn)載超長(zhǎng)物品時(shí)就會(huì)感到有些不方便了。

總結(jié):

  可以說在任何方面上,比亞迪G3都較F3有著明顯的進(jìn)步。尤其在內(nèi)飾部分,有些地方的做工水平已經(jīng)接近合資品牌車型。但如果整體來看,比亞迪G3距離全球平均水平還有差距,不過這個(gè)差距比F3時(shí)要小很多,這是值得鼓勵(lì)的。(文/圖/攝 汽車之家 鄭宇)


  2009廣州車展將于11月24日正式開幕,汽車之家從11月23日(媒體日)開始將全力為大家?guī)碜钊娴膱?bào)道。敬請(qǐng)關(guān)注【2009廣州車展】專題

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    我想這款車的最大賣點(diǎn)就是CVT變速箱,不到8萬就能買輛自動(dòng)擋的緊湊型車,開起來也找不到什么明顯的缺點(diǎn),也就別要求太高了,當(dāng)然噪音小一點(diǎn)會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    G3是一款中性、簡(jiǎn)潔的車型,很適應(yīng)日常家庭的使用。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車,對(duì)普通消費(fèi)者來說還是頗有吸引力的。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫,比如做工、噪音等環(huán)節(jié)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    自動(dòng)擋給我們省了不少麻煩,比亞迪G3的這臺(tái)CVT變速箱在多數(shù)時(shí)候都能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖,只不過急加速的時(shí)候略顯猶豫,除此之外沒什么明顯缺點(diǎn),開起來挺順手。

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    比亞迪在進(jìn)步哦,G3終于有遮陽板化妝鏡了!除了噪音大了點(diǎn),其他沒有太明顯的短板,下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了,要有自己風(fēng)格哦,我的建議。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    品質(zhì)和售價(jià)都提高了,所以并不凸顯性價(jià)比。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,這也是個(gè)很煩人的問題,F(xiàn)3靠低廉的售價(jià)打開了市場(chǎng),現(xiàn)在G3價(jià)格上去了,也讓人很難抉擇。究竟是要品質(zhì)還是保價(jià)格,這是個(gè)嚴(yán)重的問題。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    光看外形,我就覺得G3要比F3強(qiáng),至少它稱不上完全的山寨;當(dāng)然我也不能說就喜歡,即便取之了精髓,G3還是有需要提高的設(shè)計(jì)眼光。價(jià)格升到9萬,我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升,但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對(duì)車本身的理解和對(duì)檔次的概念。

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比亞迪G3 2010款 1.5L 手動(dòng)尊雅型GS-i

指導(dǎo)價(jià):8.99萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 106馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)