外觀很搶眼！奔馳GLK廣州車展靜態(tài)體驗

孟慶嘉

2008年11月19日 02:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 對于SUV的需求，人們早就擺脫了個大、野性的固有概念，如何將更好的公路表現(xiàn)與細膩、豪華的元素綜合在一起便成為了新一代SUV迷的購車追求，為此，不少緊湊型SUV選手開始悉數(shù)登場，這其中也包括了德國幾大巨頭的最新作品！

　　在近幾次的國內(nèi)車展中，我們看到了寶馬X3、奧迪Q5與大眾途歡，而作為德國“老大”的奔馳來說當然也不甘落后，這不，他們高調(diào)的帶來了自己的應對產(chǎn)品——奔馳GLK。

　　盡管這幾款SUV車型都有著自己的特色，但不可避免的是，同一級別車型的相似之處還是比較明顯的，比如他們都很緊湊！同時，在這個全新的發(fā)展空間中，他們都選擇了相對的硬朗線條作為設(shè)計思路，這樣，精致一些的車身也會散發(fā)出硬朗、強悍的男子氣概！

　　奔馳GLK正是這樣一款車！它的車身看上去并不大，通過簡單的線條卻能勾勒出一個十分男子化的形象；肌肉感的輪眉更是厚的夸張！甚至有點像后期改裝的車體加寬造型！

　　無論是該車外觀的哪個細節(jié)，你都很難找出半點的柔情化元素！看看那套囂張的多輻條鋁合金大輪轂（前輪配備的235 50 R19輪胎；后輪則是255 45 R19），想象著它還能在公路上暴走，奔馳GLK全能的印象就在無意間侵入了你的大腦！

　　如果說外觀部分，奔馳GLK還可以代表著一種強悍與全面的話，那么，在進入車內(nèi)后，它就要開始流露出細膩與豪華的“多重性格”了！

　　打開車門，亞光色的鋁合金門把手最為搶眼，質(zhì)感十分細膩，摸上去也相當有手感！車門內(nèi)板用料很足，這是毫無疑問的，軟性塑料的使用和皮質(zhì)的工藝水準都很高，檔次感絕對到位。

文章標簽：靜態(tài)評測

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評測編輯-韓路：	除了價格貴了點、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外，其他地方我對GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性，和我之前想象的出入很大，說實話，它比Q5脫困性要好一些。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢，但只升級了發(fā)動機、輪胎和一些小細節(jié)，感覺這10萬不太值，所以350賣得不如300好。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn)，雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性，但面對較為復雜的路況它也能有快速反應和實用的表現(xiàn)，真是不錯！只可惜GLK的駕駛選項太少，稍微有悖于它的這個身板兒。

奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性，但并不強調(diào)越野讓我有些失望，總體來說，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級，但又覺得C級有些太普通、太常規(guī)，那就買GLK吧。除了有和C級一樣的駕駛感、運動性，GLK還多了些玩樂性，不像C級那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活，公路性能同樣犀利。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK？我覺得它就是升高了的C級，從內(nèi)飾氛圍到實際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺；我很喜歡C級，緊湊、扎實、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。

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