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蔚藍(lán)北海岸 標(biāo)致407 Coupe 2.7HDi試駕

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  1996年,法國(guó)標(biāo)致推出了由意大利知名設(shè)計(jì)師Pininfarina所打造的406 Coupe,雖然是以房車(chē)版本的406為基礎(chǔ),不過(guò)在大師的巧手之下,卻呈現(xiàn)出截然不同的迷人樣貌,更博得了“地表上的移動(dòng)藝術(shù)品”的美稱(chēng),因此即便406 Coupe早已停產(chǎn),但在車(chē)迷心目中仍留有不可抹滅的地位。

  雖然406車(chē)系的后繼之作407早在2003年就已經(jīng)發(fā)布了,但406 Coupe卻直到2004年才正式步入歷史,由此可見(jiàn)其所具有的重要地位,而在406 Coupe停產(chǎn)之后,標(biāo)致自然也加緊了后繼產(chǎn)品的研發(fā)速度。在2005年春天的日內(nèi)瓦車(chē)展上,一款名為407 Coupe Prologue的概念車(chē)率先驚艷亮相,同年的法蘭克福車(chē)展上,量產(chǎn)版的407 Coupe正式登場(chǎng),而在事隔近3年后,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者終于也能夠一親芳澤。

  407 Coupe延續(xù)了概念車(chē)407 Coupe Prologue絕大部分的設(shè)計(jì),建構(gòu)在407車(chē)系原本即頗具特色的風(fēng)格之上,雖然此次在車(chē)身造型上并未交由Pininfarina操刀,不過(guò)在有了406 Coupe成功的經(jīng)驗(yàn)后,來(lái)自標(biāo)致的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)仍然帶來(lái)了讓世人再次驚艷的作品。

傳承406 Coupe精神,再次驚艷車(chē)壇

  承襲了標(biāo)致產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格,407 Coupe以貓科動(dòng)物元素勾勒出全車(chē)線(xiàn)條,車(chē)頭部分雖然在驚鴻一瞥下,和其它的407車(chē)系家族成員友著極為神似的面容,但定睛查看后,其實(shí)不論頭燈或進(jìn)氣格柵的造型,407 Coupe皆擁有獨(dú)樹(shù)一格的設(shè)計(jì),搭配保險(xiǎn)杠上的圓形霧燈,以及兩側(cè)的的鯊魚(yú)鰓狀進(jìn)氣口,在相似的面容下,兇悍度較其它的407車(chē)系家族成員夸張了許多。

  在車(chē)身側(cè)面,除了407車(chē)系獨(dú)特的長(zhǎng)車(chē)頭設(shè)計(jì),無(wú)論在腰身或側(cè)窗線(xiàn)條上,都能讓人隱約感受到來(lái)自406 Coupe的風(fēng)格,特別是由低斜的前擋玻璃所引領(lǐng)的流暢輪廓,一路延伸至后行李廂上沿,與渾圓豐滿(mǎn)的車(chē)尾鈑件結(jié)合,雙門(mén)車(chē)型所獨(dú)有的優(yōu)雅氣質(zhì),在407 Coupe上可說(shuō)發(fā)揮得淋漓盡致。

  未有多余線(xiàn)條的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì),將動(dòng)感身形融入整體造型中,設(shè)計(jì)手法頗為高明。 由車(chē)側(cè)望去,更能突顯407 Coupe長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì),在優(yōu)雅中帶有些許肅殺氣息。

  雖然和車(chē)身其它部分相較,407 Coupe車(chē)尾貌似將轎車(chē)版本壓縮化的設(shè)計(jì),在目光初次交會(huì)時(shí)并沒(méi)有帶來(lái)太多的驚喜,但仔細(xì)品味,仍有不少值得一書(shū)之處;例如兼具美觀與實(shí)用性的鴨尾式尾翼線(xiàn)條簡(jiǎn)潔利落,為以圓潤(rùn)為主要基調(diào)的造型上,營(yíng)造了視覺(jué)上的佇足點(diǎn),而保桿下緣的擾流設(shè)計(jì),則在低調(diào)中,隱約散發(fā)著407 Coupe的運(yùn)動(dòng)氣息。

  如兼具美觀與實(shí)用性的鴨尾式尾翼線(xiàn)條簡(jiǎn)潔利落,為以圓潤(rùn)為主要基調(diào)的造型上,營(yíng)造了視覺(jué)上的佇足點(diǎn),而保桿下緣的擾流設(shè)計(jì),則在低調(diào)中,隱約散發(fā)著407 Coupe的運(yùn)動(dòng)氣息。

  整體而言,407 Coupe延續(xù)了406 Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在以407車(chē)系為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)元素上,成功開(kāi)創(chuàng)獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格,尤其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在車(chē)身鈑件的曲面弧線(xiàn)上,大量運(yùn)用了光影反射的巧思,不但創(chuàng)造出張力十足的視覺(jué)效果,淡化車(chē)輛冰冷的科技感,隨著光緣與車(chē)輛的移動(dòng),更讓407 Coupe得以展現(xiàn)多變的迷人樣貌。

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  • 標(biāo)致407 2007款 3.0 Coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.81 42.00 --
    測(cè)試文章:法國(guó)美男子!測(cè)試標(biāo)致407 Coupe 3.0
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    賽道可以說(shuō)明一切。407 Coupe的賽道成績(jī)第二名證明了它這個(gè)車(chē)的強(qiáng)悍,只不過(guò)它的強(qiáng)悍并不平均,操控部分占了大部分優(yōu)勢(shì),動(dòng)力部分的乏力讓這個(gè)精彩的演出略微有些遺憾。外形方面則絕對(duì)可以用完美來(lái)形容,不輸給超跑的身材比例讓它幾乎斃掉了所有同級(jí)對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    407 Coupe在外觀上已經(jīng)無(wú)懈可擊,三門(mén)版的造型更加動(dòng)感,猶如超級(jí)跑車(chē)一般。而駕駛方面還是一款偏重日常使用的車(chē)型,但憑借法系車(chē)優(yōu)秀的底盤(pán)和懸掛設(shè)計(jì),表現(xiàn)自然不俗,這一點(diǎn)在407的測(cè)試時(shí)已經(jīng)讓人非常滿(mǎn)意了。在賽道上407優(yōu)異的操控更是發(fā)揮的得淋漓盡致,并且一舉晉升到賽道排行第二名的好成績(jī)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致407 COUPE擁有迷人的外形,令你在接觸的過(guò)程中始終出于興奮感。內(nèi)飾顏色搭配十分個(gè)性,整體做工精細(xì);賽道上,407 COUPE的直線(xiàn)加速不算迅猛,但在彎道上卻是比較出色的,擁有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、良好韌性的懸掛和踏實(shí)的尾部使它的賽道整體表現(xiàn)非常不錯(cuò),也跑出了1分32秒66的目前第二好成績(jī),值得表?yè)P(yáng)。

  • 標(biāo)致407 2005款 3.0 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 41.82 --
    測(cè)試文章:體驗(yàn)法系車(chē)最佳操控!測(cè)試標(biāo)致407 3.0
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    407的外部鈑金工藝實(shí)在有失50萬(wàn)檔次的水平。操控方面是407最大的亮點(diǎn),極為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向大大改變了我們對(duì)法系車(chē)操控的觀點(diǎn)。只不過(guò)那個(gè)全油門(mén)追加功能實(shí)在是恐怖。直到現(xiàn)在我們也不能理解這個(gè)功能的設(shè)計(jì)目的是為何?這也是我給407分?jǐn)?shù)不高的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    法國(guó)車(chē)屬于不能細(xì)看的車(chē)型,407也是如此,標(biāo)致把法國(guó)人的性格體現(xiàn)得淋漓盡致。內(nèi)斂、浪漫、不拘小節(jié)。沒(méi)開(kāi)407之前,我個(gè)人感覺(jué)除了漂亮的外觀之外,并沒(méi)有其它地方可以吸引我,但只要你開(kāi)過(guò)它就一定會(huì)愛(ài)上那種感覺(jué),只是油門(mén)的設(shè)置讓人懷恨在心。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    407外形的給人一種震撼感,它一并融入了法系車(chē)的造車(chē)?yán)砟詈拖冗M(jìn)的技術(shù)。在操控上,該車(chē)的轉(zhuǎn)向、加速以及制動(dòng)都給人柔和婉轉(zhuǎn)的感覺(jué),第一反應(yīng)不直接,但之后會(huì)給予的回味與享受。雖然不錯(cuò),但是在同級(jí)對(duì)手中競(jìng)爭(zhēng)力并不明顯……

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加載中

標(biāo)致407

指導(dǎo)價(jià):28.00-49.00萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)