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07年3月27日汽車之家獨(dú)家首測小貴族

韓路

2007年03月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 測試成績中規(guī)中矩

　　全油門情況下的小貴族還是有點(diǎn)力不從心，195寬度的輪胎給這個1.1發(fā)動機(jī)帶來了不小的負(fù)擔(dān)，在換擋間隙大家可以從測試圖表中看到速度會有明顯的下降，這就是輪胎滾動阻力較大造成的。同時，這款1.1發(fā)動機(jī)和車身匹配的還是并不是太好，全力加速過程中我們感受到了整個車架都在顫抖，也許未來量產(chǎn)車發(fā)動機(jī)減震再優(yōu)化一下，可能會有好轉(zhuǎn)。

　　剎車的優(yōu)異沒有讓我們意外，這4個超寬的輪胎終于有展露拳腳的機(jī)會了。在小貴族全力剎車制動中，雖然車身姿態(tài)前傾的很是明顯，但是ABS、EBD和4個超寬的輪胎的組合還是讓小貴族的剎車感覺比較良好，制動過程中沒有出現(xiàn)明顯跑偏，同時ABS腳感極為柔和，44米的剎車成績對于3萬級別來說，我們認(rèn)為可以打90分。

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小貴族 2007款 1.0L 手動金貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.49秒	44.88米	--升
測試文章：07年3月27日汽車之家獨(dú)家首測小貴族
評測編輯-韓路：	小貴族的整體感覺比我想像的要強(qiáng)一些。針對小貴族的價格與定位，我們認(rèn)為這款產(chǎn)品如果再能繼續(xù)深化一下零件精細(xì)度與產(chǎn)品耐久度的話，將會是一款對微型車市場很有意義的小車。雖然外形模仿的痕跡非常重，我們也希望廠商未來在自主創(chuàng)新道路上更有發(fā)展。
評測編輯-王苦公：	第一眼看到小貴族實(shí)車的時候，明顯感覺出來它要比照片上看起來更漂亮。雖然模仿的痕跡明顯，但是雙環(huán)汽車在車身做工上已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。中控臺塑料件的模具還是有些粗糙的。由于采用的15英寸的輪圈和195/50R15的輪胎使小貴族的行駛性能還算不錯。我們就期待雙環(huán)汽車對小貴族的質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步把關(guān)，把耐用性方面提升到一個讓人滿意的程度。
評測編輯-孟慶嘉：	小貴族的出現(xiàn)的確吸引了不少人的眼球，目前，它是國內(nèi)最小的國產(chǎn)微型車，但卻配有同級別車型中最大的“四腳”；其超短的車身帶來了良好的位置感，無論超車或是停車都非常輕松，如果在做工質(zhì)量上有所提高，小貴族在同級別車中將會有更大的優(yōu)勢。

小貴族 2007款 1.0L 手動金貴型

指導(dǎo)價：3.99萬

級別：微型車

發(fā)動機(jī)：1.0L 56馬力 ...

變速箱：5擋手動

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