車頭改變最大的部分,莫過于是水箱護(hù)罩的設(shè)計了,從過去橫柵式一改為網(wǎng)狀格柵式樣,不過最吸引人的,還是水箱護(hù)罩中那只巨大的三叉戟廠徽!
前下進(jìn)氣同樣予以改變,雖然三分天下的設(shè)計仍未更動,但進(jìn)氣面積予以加倍,更顯霸氣;車尾變化相當(dāng)細(xì)微,除了后輪后方兩側(cè)散熱孔增加了網(wǎng)狀鋪陳以外,后擾流板就成了可辨識GranSport與GT Coupe的不同之處。
向外延伸的側(cè)裙,可說是GranSport側(cè)邊線條最美之處,搭配“三叉”精神的18英寸多輻輪圈,在優(yōu)雅的GranSport可以說是作了最好的詮釋。
至于上半部的車體造型,可說是與GT Coupe如出一徹,低斜的車頭、寬闊的肩線到后方簡捷的斷面,無一不述說的GranSport對美的追求;對于品味的堅持,當(dāng)然不分車外車內(nèi),內(nèi)飾最引人注目的便是其大面積網(wǎng)狀鋪陳的中控臺,不只特別,更是迷人!
座椅同樣是網(wǎng)狀織品的設(shè)計,與搭配著車內(nèi)處處可見的碳纖維飾板,甚為相配,而質(zhì)感出眾的皮革,同樣為其精品定位再加一分!
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差評理由: