● 奧迪Q5（2008年-2017年）

　　繼成功推出中大型SUV Q7之后，奧迪將目光轉(zhuǎn)向了潛力巨大、受眾廣泛的中型豪華SUV市場。在2007年洛杉磯車展上，奧迪帶來了一款名為Cross Cabriolet quattro的概念車。盡管該車采用雙門敞篷設(shè)計，但底盤高度卻與SUV相仿，深色的塑料側(cè)裙更是強化了這一特征，而它的量產(chǎn)版正是奧迪的全新中型SUV——Q5。

　　2008年北京車展，基于大眾MLB縱置發(fā)動機模塊化平臺打造的奧迪Q5全球首發(fā)，此舉彰顯了奧迪對中國市場的重視，也預(yù)示著奧迪在中國市場的更大發(fā)展?jié)摿�。從整體造型來看，奧迪Q5如同是Q7的精致縮影，提供運動版、越野版兩種外觀風(fēng)格選擇。Q5的車身尺寸為4639mm、1880mm和1650mm，軸距為2807mm。

　　動力方面，奧迪Q5配備了2.0TFSI、3.2FSI汽油發(fā)動機及2.0TDI、3.0TDI柴油發(fā)動機。與之相匹配的是6速手動、6速自動或7速雙離合變速箱，部分車型還可選裝8速自動變速箱。值得一提的是，奧迪最引以為傲的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)在除入門級的2.0TDI車型以外的所有車型上，這無疑增強了奧迪Q5的駕駛性能和操控穩(wěn)定性。

　　自Q5誕生之初，奧迪便宣布將在中國的長春建立新工廠，以生產(chǎn)合資的Q5車型。然而，為了滿足國內(nèi)消費者渴望嘗試新車型和鐘愛進口車型的需求，奧迪Q5在2009年率先以進口車的身份在國內(nèi)上市銷售，售價為57.7-67.8萬。2010年3月，性價比顯著提升的國產(chǎn)奧迪Q5閃耀登場，初上市價格區(qū)間37.98-53.98萬。

　　奧迪Q5還推出過兩個特別版本：Q5混動和SQ5。其中Q5混動搭載了2.0TFSI汽油發(fā)動機和電動機的組合。這套動力總成的綜合功率達到了245馬力，在純電動模式下可以行駛3公里。高性能的SQ5提供了汽油和柴油兩種動力。汽油版的3.0TFSI機械增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出354馬力的最大功率，從靜止加速到100km/h僅需5.3秒。而柴油版的3.0TDI雙渦輪增壓發(fā)動機則擁有313馬力的最大功率，從靜止加速到100km/h需要5.1秒。

● 新奧迪Q5（2016年-至今）

　　2016年巴黎車展，奧迪發(fā)布了全新一代Q5，相比初代的圓潤造型，新車外觀更加硬朗，標志性的“大嘴”進氣格柵呈六邊造型，搭配極具立體感的鍍鉻格柵邊框，使前臉更具力量感。全LED光源的引入不僅彌補了上一代Q5只有氙燈的缺憾，也進一步鞏固了奧迪在燈光方面的優(yōu)勢。新Q5的長寬高為4660mm、1890mm和1660mm，除了寬度略小外，長和高都有小幅增加。

　　得益于輕量化材料的應(yīng)用，基于大眾集團MLB evo平臺打造的新Q5，整備質(zhì)量要比上一代減少90kg。動力方面搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機，此外還有2.0TDI、3.0TDI等不同排量的柴油發(fā)動機。新一代quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，使得新車能夠?qū)崿F(xiàn)完全持續(xù)穩(wěn)定的100%前驅(qū)模式，同時中央傳動軸及后差速器殼體也能夠停止轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)節(jié)油的目的。

　　2018年3月，奧迪Q工廠建成并投入使用，標志著奧迪在中國市場的戰(zhàn)略布局又邁出了重要一步。與此同時，奧迪Q5L也正式亮相，為奧迪在中國市場的產(chǎn)品線注入了一股新的力量。從名字中的“L”可以看出，這是一款專為中國市場打造的加長車型，其軸距比海外版Q5長88mm，達到2908mm。這一改變使得奧迪Q5L的軸距全面超越對手，為中國消費者提供了更寬敞的內(nèi)部空間和更高的乘坐舒適性。同年7月，奧迪Q5L國內(nèi)上市，初上市售價區(qū)間為39.28-51.70萬。

　　2020年北京車展，奧迪Q5L Sportback全球首發(fā)，該車是一汽-奧迪基于中國用戶需求，先于奧迪全球進行創(chuàng)新開發(fā)和本土化加長，并首次實現(xiàn)與奧迪Q5 Sportback標準版中德同步全球首發(fā)的重量級車型。其不僅具備了普通奧迪Q5L的豪華性與實用性，還融合了個性的遛背轎跑造型，兼具年輕化和運動化氣質(zhì)。2020年廣州車展，奧迪Q5L Sportback國內(nèi)上市，初上市售價區(qū)間為42.68-49.99萬。

　　2017年北美車展，外觀更運動、配備更強勁動力系統(tǒng)的第二代奧迪SQ5正式發(fā)布。得益于MLB Evo平臺的加持，新車的整備質(zhì)量相比上一代降低了35kg。動力系統(tǒng)換裝了一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，相比上一代的3.0升V6機械增壓發(fā)動機，最大功率仍為354馬力，最大扭矩增加30�！っ�，達到了500�！っ住�2021年粵港澳車展，配備48V輕混系統(tǒng)，0-100km/h加速時間5.3秒的新款奧迪SQ5被進口到國內(nèi)，初上市價格63.28萬。

　　2020年11月，奧迪性能轎跑SUV SQ5 Sportback發(fā)布，流暢的車頂線條自B柱位置后開始下降，呈現(xiàn)出極為順滑的溜背感，凸顯了車身的靈動柔美，后車窗之后形成一個小三角窗，車尾還配有一個立體感極強的小鴨尾，搭配雙邊共四出的真排氣布局。2022年成都車展，奧迪SQ5 Sportback以進口方式在國內(nèi)發(fā)售，價格63.88萬。

未完待續(xù)...

結(jié)語：

　　本文我們回顧了奧迪SUV的起源和發(fā)展，奧迪在SUV領(lǐng)域的涉足相對較晚，直到2005年才推出首款車型奧迪Q7。然而，憑借千錘百煉的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，Q7的實力絕對不容小覷，為奧迪在豪華SUV市場中立足奠定了堅實的基礎(chǔ)。隨后問世的Q5更是讓奧迪在豪華SUV市場中站穩(wěn)了腳跟。下一篇，我們將繼續(xù)聊聊奧迪SUV家族的發(fā)展壯大，敬請關(guān)注。

查看同類文章：

車系歷史

更多精彩內(nèi)容：

汽車賽事

王勐游記

四川游記

>>點這里·看精彩汽車生活<<